[實用新型]一種現澆大跨度連續(xù)梁鋼絞線的穿束器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022653921.1
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN214423170U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 楊西;盛永東;肖成;霍文龍
• 申請（專利權）人: 中鐵十八局集團有限公司;中鐵十八局集團第一工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G21/12
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 孫玲

本實用新型公開了一種現澆大跨度連續(xù)梁鋼絞線的穿束器，包括牽引頭、錨固環(huán)和保護罩，牽引頭連接于端部整齊的鋼絞線束中心的一根伸出的鋼絞線上，牽引頭穿過保護罩頂端的通孔且底端與通孔卡接，錨固環(huán)套設于鋼絞線束的端部外，錨固環(huán)套設于保護罩的下端。本實用新型穿束器的結構簡單，使同一束鋼絞線間互相平行不打絞，降低了斷絲率，極大地提高了預應力結構施工質量和穿束效率，施工操作過程簡便，能有效避免鋼絞線因打絞導致后續(xù)張拉中鋼絞線受力不均甚至斷絲的情況，穿束過程中既降低了安全風險和施工成本，又縮短了施工工期，適用于各種類型后張法預應力穿束施工。

技術領域

本實用新型涉及鋼絞線穿束的技術領域，特別是涉及一種現澆大跨度連續(xù)梁鋼絞線的穿束器。

背景技術

高速鐵路雙線特大橋的12#～15#墩采用(60+100+60)m連續(xù)梁跨越省道和河流，梁體為單箱單室，三向預應力體系，C50混凝土結構。梁底下緣按二次拋物線變化，梁高從0#塊7.835m變化到14#合龍塊4.835m。縱向預應力鋼絞線束分為頂板、腹板、底板三種，頂板預應力束T1～T16采用16-φ15.2的鋼絞線，腹板預應力束F1～F18采用12-φ15.2的鋼絞線，中跨底板預應力鋼絞線束B1-B10采用16-φ15.2鋼絞線，邊跨底板預應力束B11～B16采用16-φ15.2鋼絞線，預應力管道采用內徑90mm和100mm的鍍鋅波紋管。除邊跨底板預應力束采用單端張拉外，其余鋼束施工時采用兩端張拉，且3#～16#塊的預應力束在豎直和水平方向均存在曲線變化，屬極其復雜的超長束預應力現場張拉工程。

現有技術中是將每根鋼絞線端頭用塑料膠帶纏裹好，同一束鋼絞線歸類到一起，用扎絲綁扎好，采用人工將每根鋼絞線一一穿過預應力管道，操作過程需要人員較多，穿束時間較長，成本較高；穿束過程中鋼絞線容易打絞，張拉時受力不均，導致部分鋼絞線可能被拉斷。由于預應力管道同時具有平彎和豎彎，且鋼絞線束根數多，施工中常常發(fā)生鋼絞線卡住，無法順利穿束的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種現澆大跨度連續(xù)梁鋼絞線的穿束器，以解決上述現有技術存在的問題，使鋼絞線束穿束施工操作簡便，降低了斷絲率，縮短了施工工期，提高了穿束效率和預應力結構施工質量。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

本實用新型提供了一種現澆大跨度連續(xù)梁鋼絞線的穿束器，包括牽引頭、錨固環(huán)和保護罩，所述牽引頭連接于端部整齊的鋼絞線束中心的一根伸出的鋼絞線上，所述牽引頭穿過所述保護罩頂端的通孔且底端與所述通孔卡接，所述錨固環(huán)套設于所述鋼絞線束的端部外，所述錨固環(huán)套設于所述保護罩的下端。

優(yōu)選的，所述牽引頭包括鋼環(huán)和U型的連接頭，所述鋼環(huán)焊接于所述連接頭的U型開口端內，所述鋼環(huán)僅能夠容納一根所述鋼絞線。

優(yōu)選的，所述連接頭為直徑8mm的圓鋼，所述連接頭的長度為150mm-200mm。

優(yōu)選的，所述鋼環(huán)的鋼板厚度為3mm、內徑15.5mm、高度45mm。

優(yōu)選的，所述保護罩包括過渡連接錐形段和圓環(huán)段，所述保護罩的頂部通孔的直徑為42mm、底部開口的直徑為80mm，所述保護罩的高度為80mm、鋼板厚度為3mm。

優(yōu)選的，所述錨固環(huán)的鋼板厚度為3mm、寬度為60mm、內徑為73mm。

優(yōu)選的，所述錨固環(huán)與所述鋼絞線束之間設置有鋼楔。

優(yōu)選的，所述鋼絞線束中心的鋼絞線伸出所述鋼絞線束端面15mm。

本實用新型相對于現有技術取得了以下技術效果：