[實用新型]卡裝結構及車門

有效

• 申請號: 202022650551.6
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213734848U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 姚雷;張銘仁;邵海;王澤博;王桂森
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會強

本實用新型提供了一種卡裝結構及車門，該卡裝結構用于構成亮條于飾板上的安裝，并包括設于飾板上的卡裝槽內的卡置部和對應卡置部設于亮條上的卡入部?？ㄖ貌颗c卡裝槽的底面之間形成有卡置空間，卡入部隨亮條沿自身長度方向插入卡裝槽時，卡入部卡置于卡置空間內。本實用新型的卡裝結構，可節省亮條的安裝結構在飾板厚度方向上占用的空間，有利于亮條在車輛上的安裝配置。

技術領域

本實用新型涉及車輛飾板裝配技術領域，特別涉及一種卡裝結構。同時，本實用新型還涉及一種應用有該卡裝結構的車門。

背景技術

為了提高整車的美觀性，現在設計師往往會在車身的裝飾板上增加一些裝飾用的亮條，起到美觀和提升檔次的效果。亮條的安裝形式有多種，現有的安裝一般為沿裝飾板厚度方向插裝卡接的結構，或者采用螺釘螺接、3M膠黏貼等方式。

上述傳統的亮條安裝形式中，采用垂直于安裝面(即沿飾板厚度方向)卡接和使用螺釘螺接時，安裝結構會在飾板厚度方向上占用較大的空間，使飾板的安裝空間受到限制，特別是飾板與鈑金配合安裝時，鈑金對飾板和亮條的配合面的長度和角度要求高，在鈑金邊角位置往往不能提供充足的空間來安裝亮條，而僅采用3M膠黏貼亮條，又存在安裝不牢固的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種卡裝結構，以節省亮條的安裝結構在飾板厚度方向上占用的空間，利于亮條在車輛上的安裝配置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種卡裝結構，以構成亮條于飾板上的安裝，所述卡裝結構包括：

卡置部，設于所述飾板上的卡裝槽內，且與所述卡裝槽的底面之間形成有卡置空間；

卡入部，對應所述卡置部設于所述亮條上，且隨所述亮條沿自身長度方向插入所述卡裝槽，所述卡入部卡置于所述卡置空間內。

進一步的，所述卡置部包括經連接筋固連于所述底面上的卡置板，且所述連接筋可構成對插入所述卡置空間內的所述卡入部的阻擋。

進一步的，所述卡置板平行于所述底面設置。

進一步的，所述卡置板及所述連接筋為相對布置的一對。

進一步的，所述卡置部為沿所述卡裝槽的長度方向間隔設置的多個。

進一步的，所述卡裝結構還包括：

限制部，設于所述卡裝槽內；

限制塊，對應所述限制部設于所述亮條上，且隨所述亮條插入所述卡裝槽，所述限制部可與所述限制塊卡置相接，而構成對所述亮條由所述卡裝槽內移出的限制。

進一步的，所述限制部具有限制凸起，所述限制塊可因自身或所述限制部的形變而越過所述限制凸起，并可被擋置于所述限制凸起的一側，而構成對所述亮條由所述卡裝槽內移出的限制。

進一步的，所述限制凸起和/或所述限制塊上構造有引導所述限制塊越過所述限制凸起的引導部。

進一步的，所述限制部包括以懸臂狀成型于所述底面上的基板，所述限制凸起位于所述基板上，且所述基板可因所述限制塊抵觸所述限制凸起而形變，以使所述限制塊越過所述限制凸起。

相對于現有技術，本實用新型具有以下優勢：

本實用新型所述的卡裝結構，通過在卡裝槽內設置卡置部，在亮條上設置卡入部，采用沿亮條的長度方向(即卡裝槽的長度方向)插裝亮條的形式實現卡入部在卡置部上的卡裝，從而實現亮條在飾板上的安裝，可節省亮條的安裝結構在飾板厚度方向上占用的空間，有利于亮條在車輛上的安裝配置。