[實用新型]一種多功能雪刮器

有效

• 申請號: 202022649480.8
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213676616U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 李文清
• 申請（專利權）人: 惠州市開廓汽配有限公司
• 主分類號: B60S1/40
• 分類號: B60S1/40
• 代理公司: 北京精金石知識產權代理有限公司 11470
• 代理人: 王洋

本實用新型公開一種多功能雪刮器，包括護套，以及安裝在護套底部的膠條，護套的頂部設有凹陷部，凹陷部安裝有尺寸匹配且可拆卸的的刷頭夾，刷頭夾的頂部安裝有連接器，護套的兩端安裝有密封蓋。本實用新型的有益效果是：通過在護套的頂部設置凹陷部，并在凹陷部安裝匹配的、模塊化的刷頭夾，該刷頭夾可適配多種連接器，避免因連接器損壞而被迫將整個雪刮器都丟棄。

技術領域

本實用新型涉及雪刮器領域，尤其涉及一種多功能雪刮器。

背景技術

雪刮器就是刮雪用的汽車擋風玻璃刮片，是和雨刮器相對而言的汽車用品。在經常下雪或者會出現下雪的地區，若使用雨刮器充當雪刮器，當汽車擋風玻璃前結霜的時候啟動雨刮器，雨刮器則會刮花汽車擋風玻璃，嚴重的甚至影響行車觀察，危及車主的生命安全，所以現在我國的北部地區在冬天來臨前都會為車輛配上合適的雪刮器。

現有的固定式雪刮器連接結構，一旦雪刮器主體部分損壞，或者連接裝置部分損壞，整個雪刮器就必須全部丟棄，從而造成浪費。經過長期研究發現，雪刮器容易損壞的部位通常是連接器與雪刮臂(亦即汽車的雨刮臂)之間的連接部位，其原因在于連接器作為雪刮臂和雪刮器的連接裝置，其機械運動的次數多，容易引起材料的物理疲勞，因此，經常出現僅僅是連接器損壞而被迫將整個雪刮器都丟棄的現象，造成很大浪費。目前，各種品牌及款式的車型都具有不同結構的雪刮臂，這就必須配備具有相對應結構連接裝置的雪刮器，又由于雪刮器的連接裝置為固定式的，這就導致了雪刮器的適配性很差，不能任意組合適配。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提出一種多功能雪刮器，主要解決現有雪刮器適配性差的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下：

一種多功能雪刮器，包括護套，以及安裝在所述護套底部的膠條，所述護套的頂部設有凹陷部，所述凹陷部安裝有尺寸匹配且可拆卸的刷頭夾，所述刷頭夾的頂部安裝有連接器，所述護套的兩端安裝有密封蓋。

在一些實施方式中，所述刷頭夾包括一體成型的底座、連接耳以及固定壁，兩個所述連接耳的弧度與所述凹陷部匹配，并沿所述底座的左右兩端反向延伸，兩個所述連接耳上設有第一安裝孔，兩個所述固定壁鏡像對稱，并沿所述底座的法線方向向上延伸，兩個所述固定壁通過扣合部連接，所述護套的頂部設有與所述第一安裝孔位置相對的第二安裝孔。

在一些實施方式中，兩個固定壁相對的位置均設有固定孔。

在一些實施方式中，所述護套內還安裝有骨架，以及安裝在所述骨架底部的背板，所述骨架的頂部設有與所述第一安裝孔位置相對的第三安裝孔。

在一些實施方式中，所述骨架包括大骨、大翅和小翅，所述大骨與所述護套的內壁頂部形狀匹配，所述大骨的左右兩端安裝有鏡像對稱的大翅，所述大翅的左右兩端安裝有鏡像對稱的小翅，兩個所述小翅的端部與所述背板固定連接。

在一些實施方式中，所述大骨左右兩端的底部設有第一中空部，所述第一中空部用于容納所述大翅的其中一端，所述大翅末端的底部設有第二中空部，所述第二中空部用于容納所述小翅的其中一端。

在一些實施方式中，所述膠條包括一體成型的連接層、安裝在所述連接層下端的收窄層，和安裝在所述收窄層下端的刮雪層，所述護套的下端部設有連接腔，所述連接層安裝在所述連接腔內。

本實用新型的有益效果為：通過在護套的頂部設置凹陷部，并在凹陷部安裝匹配的、模塊化的刷頭夾，該刷頭夾可適配多種連接器，避免因連接器損壞而被迫將整個雪刮器都丟棄。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例公開的多功能雪刮器的爆炸圖；

圖2為本實用新型實施例公開的刷頭夾的立體圖；

圖3為本實用新型實施例公開的骨架的立體圖；