[實用新型]一種防疲勞駕駛攝像頭

有效

• 申請號: 202022648499.0
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN214012154U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 張本
• 申請（專利權）人: 銳為視訊（深圳）有限公司
• 主分類號: G08B21/06
• 分類號: G08B21/06;H04N7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防疲勞駕駛攝像頭，包括：主體；報警音響，數量為兩個，且固定連接于所述主體左右兩側；齒輪，固定連接于所述主體底端中央；卡接機構，設置于所述齒輪右側；支撐板，通過軸承轉動連接于所述齒輪底端；氣缸，一端固定連接于所述支撐板底端；底座，固定連接于所述氣缸另一端；伸縮桿，一端固定連接于所述支撐板底端，且另一端固定連接于所述底座頂端；攝像頭，固定連接于所述主體前端；處理器，固定連接于所述前端頂部左側，且電性連接于所述攝像頭和所述報警音響。該防疲勞駕駛攝像頭，無需安裝駕駛人員對面，可根據駕駛人員身高和駕駛習慣進行調節，提高利用效果。

技術領域

本實用新型涉攝像頭技術領域，具體為一種防疲勞駕駛攝像頭。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車也越來越多的進入人們的生活，然而每年的交通事故也是非常多，其中由于疲勞駕駛造成的交通事故比例非常高，駕駛疲勞，是指駕駛人在長時間連續行車后，產生生理機能和心理機能的失調，而在客觀上出現駕駛技能下降的現象，駕駛人睡眠質量差或不足，長時間駕駛車輛，容易出現疲勞，駕駛疲勞會影響到駕駛人的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面，疲勞后繼續駕駛車輛，會感到困倦瞌睡，四肢無力，注意力不集中，判斷能力下降，甚至出現精神恍惚或瞬間記憶消失，出現動作遲誤或過早，操作停頓或修正時間不當等不安全因素，極易發生道路交通事故；防疲勞駕駛攝像頭需要安裝到駕駛人員正對，以便于對駕駛人員的面部進行監控，可這樣會影響駕駛人員視線，造成危險，而且不能根據不同駕駛人員的身高和駕駛習慣進行調節角度，確保對準駕駛人員面部。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防疲勞駕駛攝像頭，以至少解決現有技術需要安裝到駕駛人員正對面，不能根據駕駛人員身高和駕駛習慣進行調節的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防疲勞駕駛攝像頭，包括：主體；報警音響，數量為兩個，且固定連接于所述主體左右兩側；齒輪，固定連接于所述主體底端中央；卡接機構，設置于所述齒輪右側；支撐板，通過軸承轉動連接于所述齒輪底端；氣缸，一端固定連接于所述支撐板底端；底座，固定連接于所述氣缸另一端；伸縮桿，一端固定連接于所述支撐板底端，且另一端固定連接于所述底座頂端；攝像頭，固定連接于所述主體前端；處理器，固定連接于所述前端頂部左側，且電性連接于所述攝像頭和所述報警音響。

優選的，所述卡接機構包括：齒條，嚙合連接于所述齒輪右側外壁；滑塊，數量為兩個，且分別固定連接于所述齒條前后兩端；滑槽，數量為兩個，且分別開設于所述支撐板頂端前后兩側，所述滑槽位置與滑塊相對應；固定板，固定連接于所述支撐板右端；拉桿，固定連接于所述齒條右側，且貫穿于所述固定板外壁；彈簧，數量為兩個，且分別套接于所述拉桿外壁，所述彈簧一端與所述固定板左側卡接，另一端與所述齒條右端卡接。

優選的，所述滑塊呈長方體與滑槽相配合。

優選的，所述拉桿呈“凹”字形。

優選的，所述伸縮桿數量為四個，且分別設置于所述支撐板底端四角處。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該防疲勞駕駛攝像頭，將該設備放置到汽車平臺上，通過卡接機構進行解鎖，旋轉主體將攝像頭對準駕駛人員方向，在通過卡接機構進行鎖緊，啟動氣缸通過伸縮桿限位作用下向上或向下移動，將攝像頭對準駕駛人員面部檢查，通過和處理器配合檢查駕駛人員是否疲勞駕駛，如疲勞駕駛通過配合報警音響報警提示，從而實現無需安裝到駕駛人員正對面，可根據駕駛人員升高和駕駛習慣進行調節。

附圖說明

圖1為立體圖；

圖2為主視剖圖；

圖3為A處放大圖；

圖4為卡接機構爆炸圖。