[實用新型]一種基于脫料工裝的運料機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022648382.2
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN214003281U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 賈培煉
• 申請（專利權）人: 蘇州特萊富精密機械有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 蘇州瞪羚知識產權代理事務所(普通合伙) 32438
• 代理人: 周治宇

本實用新型公開了一種基于脫料工裝的運料機構，該包括用于放置加工工裝的工作臺，工作臺任意一側垂直連接側板，側板上水平設置有X軸導軌，X軸導軌上活動嵌合有Y軸導軌，Y軸導軌遠離X軸導軌的一側活動嵌合有夾持機構。本實用新型一種基于脫料工裝的運料機構，當金屬件從工件中脫出時，夾持柱通過第一氣缸和第二氣缸帶動滑動塊和從動塊在X軸導軌以及Y軸導軌上位移，由夾持柱套合在金屬件上，在夾持柱向下位移的過程中，金屬件推動夾持柱頂部的限位板向下位移，令限位板的另一端從弧形通孔內穿出對金屬件底部進行限位支撐，從而完成金屬件的固定運輸功能，節(jié)約時間成本，降低人工誤操作帶來的廢品率。

技術領域

本實用新型屬于金屬件運輸技術領域，尤其涉及一種基于脫料工裝的運料機構。

背景技術

夾具是工業(yè)制造行業(yè)中非常常見的一種輔助生產的加工部件，其通過將代加工金屬件固定，以便于對金屬件進行相關的加工工藝，加工完成后需要對工件內的成品金屬件進行脫料運輸；傳統(tǒng)的方式是通過人工取出工裝內的金屬件進行運輸，這樣的方式不僅取料時間長，而且在運料過程中可能會因為人工操作不慎導致成品金屬件損壞，影響生產效率。因此需要一種方案來解決上述問題。

需要說明的是，上述內容屬于發(fā)明人的技術認知范疇，并不必然構成現有技術。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種結構簡單，在金屬件加工完成后實現自動運輸的基于脫料工裝的運料機構。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種基于脫料工裝的運料機構，其特征在于，包括用于放置加工工裝的工作臺，所述工作臺任意一側垂直連接側板，所述側板上水平設置有X軸導軌，所述X軸導軌上活動嵌合有Y軸導軌，所述Y軸導軌遠離所述X軸導軌的一側活動嵌合有夾持機構。

在一個示例中，所述Y軸導軌朝向所述X軸導軌的一側連接滑動塊，所述X軸導軌上端面一側固定設置有第一氣缸，所述第一氣缸通過第一活塞桿連接所述滑動塊側壁，令所述滑動塊沿所述X軸導軌的延伸方向水平位移。

在一個示例中，所述滑動塊上端面固定設置有第二氣缸，所述第二氣缸通過第二活塞桿連接所述夾持機構上端面，令所述夾持機構沿所述Y軸導軌的延伸方向垂直位移。

在一個示例中，所述夾持機構包括嵌合在所述Y軸導軌內位移的從動塊，所述從動塊遠離所述Y軸導軌的一側連接夾持柱，所述夾持柱內開設有貫穿所述夾持柱的通孔，所述通孔與金屬件的外形相適配，所述通孔兩側分別開設有貫穿所述夾持柱的弧形通孔。

在一個示例中，所述弧形通孔內活動嵌合有限位板，所述限位板呈弧形設置。

在一個示例中，所述弧形通孔上段內壁設置有凸部，所述弧形通孔內設置有復位彈簧，所述復位彈簧一端架設在所述凸部上方，另一端連接所述限位板，當金屬件穿過所述通孔時，觸碰所述限位板上段，令所述限位板向下位移，所述限位板下端穿出所述弧形通孔對金屬件底部進行限位，所述限位板向下位移的同時壓縮所述復位彈簧，令所述復位彈簧收縮蓄能，當金屬件位移完成被取出后，所述復位彈簧釋能復位，帶動所述限位板回到初始狀態(tài)。

通過本實用新型提出的一種基于脫料工裝的運料機構能夠帶來如下有益效果：當金屬件從工件中脫出時，夾持柱通過第一氣缸和第二氣缸帶動滑動塊和從動塊在X軸導軌以及Y軸導軌上位移，由夾持柱套合在金屬件上，在夾持柱向下位移的過程中，金屬件推動夾持柱頂部的限位板向下位移，令限位板的另一端從弧形通孔內穿出對金屬件底部進行限位支撐，從而完成金屬件的固定運輸功能，節(jié)約時間成本，降低人工誤操作帶來的廢品率。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的一種基于脫料工裝的運料機構的主視圖；