[實用新型]汽車門內飾結構有效
| 申請號: | 202022647479.1 | 申請日: | 2020-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN214565013U | 公開(公告)日: | 2021-11-02 |
| 發明(設計)人: | 張立凡 | 申請(專利權)人: | 廣州廣汽優利得汽車內飾系統研發有限公司 |
| 主分類號: | B60R7/12 | 分類號: | B60R7/12;B60R13/02 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 王忠浩 |
| 地址: | 511434 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 門內飾 結構 | ||
本實用新型公開了一種汽車門內飾結構,包括側部連接板、與側部連接板固定連接的雨傘收納主體,所述雨傘收納主體的一側設置有側部收納腔,所述側部收納腔的外側設置有可折疊蓋板,所述雨傘收納主體包括本體,所述可折疊蓋板的端部轉動安裝于所述本體,所述側部收納腔的內側設置有用于與所述可折疊蓋板配合進行擠壓雨傘的側部抵觸板,所述側部收納腔的下側設置有用于將雨水排出車外的底部過水孔。將雨傘放置在所述側部收納腔中,通過所述可折疊蓋板擠壓雨傘,雨水沿所述底部過水孔流出車外,操作方便,合理利用空間,防止雨水銹蝕鈑金,同時提高乘坐舒適性。
技術領域
本實用新型涉及汽車領域,尤其涉及一種汽車門內飾結構。
背景技術
目前,隨著社會的飛速發展,轎車在人們的生活和工作中逐漸推廣。各大汽車制造商對于汽車的功能和內飾的制造要求越來越高,通過滿足人們的不同需求進而爭奪市場份額。
但是,現有的汽車車門部分存在以下缺陷:
在現有技術中,轎車門內飾板無專門的雨傘收納位,都是將雨傘放置在袋內或者座椅下,擺放凌亂,雨水在地毯聚集容易滋生細菌且影響乘坐體驗。放置在座椅下方會使得沾濕滑軌生銹,影響安全及車輛二次銷售。
實用新型內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型的目的之一在于提供一種汽車門內飾結構,其能解決無專門的雨傘收納位的問題。
本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現:
一種汽車門內飾結構,包括側部連接板、與側部連接板固定連接的雨傘收納主體,所述雨傘收納主體的一側設置有側部收納腔,所述側部收納腔的外側設置有可折疊蓋板,所述雨傘收納主體包括本體,所述可折疊蓋板的端部轉動安裝于所述本體,所述側部收納腔的內側設置有用于與所述可折疊蓋板配合進行擠壓雨傘的側部抵觸板,所述側部收納腔的下側設置有用于將雨水排出車外的底部過水孔。
進一步地,當處于封閉狀態時,所述側部抵觸板的表面與所述可折疊蓋板的表面呈銳角。
進一步地,所述汽車門內飾結構還包括中部連接板,所述中部連接板與所述側部連接板之間形成安置槽。
進一步地,所述安置槽的下部設置有平展板,所述平展板上設置有若干個圓形放置槽。
進一步地,所述汽車門內飾結構還包括裝飾部,所述中部連接板的兩端分別與所述裝飾部和所述雨傘收納主體固定連接。
相比現有技術,本實用新型的有益效果在于:
所述側部收納腔的外側設置有可折疊蓋板,所述雨傘收納主體包括本體,所述可折疊蓋板的端部轉動安裝于所述本體,所述側部收納腔的內側設置有用于與所述可折疊蓋板配合進行擠壓雨傘的側部抵觸板,所述側部收納腔的下側設置有用于將雨水排出車外的底部過水孔。將雨傘放置在所述側部收納腔中,通過所述可折疊蓋板擠壓雨傘,雨水沿所述底部過水孔流出車外,操作方便,合理利用空間,防止雨水銹蝕鈑金,同時提高乘坐舒適性。
上述說明僅是本實用新型技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段,而可依照說明書的內容予以實施,并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂,以下特舉較佳實施例,并配合附圖,詳細說明如下。
附圖說明
圖1為本實用新型汽車門內飾結構中一較佳實施例的結構圖;
圖2為圖1所示汽車門內飾結構的結構圖;
圖3為圖1所示汽車門內飾結構的另一結構圖。
圖中:10、側部連接板;20、雨傘收納主體;21、側部收納腔;22、可折疊蓋板;23、底部過水孔;24、側部抵觸板;30、中部連接板;40、安置槽;50、圓形放置槽;60、裝飾部。
具體實施方式
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