[實(shí)用新型]一種可用無(wú)人機(jī)安裝的路燈燈具的智慧燈桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022647054.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN213272356U
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣宇;李昕;黃紫;張湘平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華鈦智能科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/08
• 分類號(hào): F21S8/08;F21V21/10;F21W131/103
• 代理公司: 鄭州芝麻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41173
• 代理人: 李慧敏

本實(shí)用新型公開了一種可用無(wú)人機(jī)安裝的路燈燈具的智慧燈桿，包括中空結(jié)構(gòu)的主桿，主桿分別固定連接有防水蓋與底座，且防水蓋上螺栓連接有兩個(gè)燈體，主桿下端內(nèi)分別開設(shè)有相連通的豎腔與導(dǎo)向孔，且豎腔中滑動(dòng)套設(shè)有套接塊，且伸縮桿上端焊接有滑動(dòng)套設(shè)于導(dǎo)向孔中的導(dǎo)向塊。本實(shí)用新型通過(guò)在主桿下端開設(shè)相連通的豎腔與導(dǎo)向孔，在豎腔與導(dǎo)向孔中設(shè)置由復(fù)位彈簧彈性支撐的套接塊與導(dǎo)向塊；通過(guò)在主桿上安裝開設(shè)套孔的限位凸緣，以便于利用無(wú)人機(jī)對(duì)主桿進(jìn)行平穩(wěn)吊裝；通過(guò)在主桿上銷軸連接三個(gè)周向等距分布的收納栓板，并在導(dǎo)向塊與收納栓板之間連接牽引撐桿，以使得收納栓板開啟伸展，以便于在地面上對(duì)主桿進(jìn)行扶持固定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路燈基設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可用無(wú)人機(jī)安裝的路燈燈具的智慧燈桿。

背景技術(shù)

為了提升城鎮(zhèn)文明建設(shè)的整體質(zhì)量水平，加強(qiáng)道路建設(shè)與交通運(yùn)行的安全，路燈的普及程度也隨之而提高。但是路燈自身結(jié)構(gòu)高大，且多為一體式結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)下對(duì)其安裝多是通過(guò)純?nèi)斯げ僮鳎粌H需要投入較大的人力物力，且安裝效率極其低下，嚴(yán)重影響道路建設(shè)進(jìn)度與質(zhì)量。

目前，因?yàn)榧夹g(shù)條件的改善，欲采取機(jī)械化自動(dòng)安裝的方式，但受路燈自身結(jié)構(gòu)影響，存在操作上的極大難度，尤其在扶持和固定層面，難以對(duì)結(jié)構(gòu)高大的燈桿進(jìn)行限位固定，嚴(yán)重影響路燈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的正常進(jìn)行。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中難以對(duì)路燈燈具進(jìn)行便捷安裝固定的問(wèn)題，而提出的一種可用無(wú)人機(jī)安裝的路燈燈具的智慧燈桿。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種可用無(wú)人機(jī)安裝的路燈燈具的智慧燈桿，包括中空結(jié)構(gòu)的主桿，所述主桿分別固定連接有防水蓋與底座，且防水蓋上螺栓連接有兩個(gè)燈體，所述主桿下端內(nèi)分別開設(shè)有相連通的豎腔與導(dǎo)向孔，且豎腔中滑動(dòng)套設(shè)有套接塊，所述套接塊上端焊接有伸縮桿，且伸縮桿上端焊接有滑動(dòng)套設(shè)于導(dǎo)向孔中的導(dǎo)向塊，所述伸縮桿上固定套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述主桿外壁上銷軸連接有三塊收納栓板，且導(dǎo)向塊與收納栓板之間銷軸連接有牽引撐桿，所述收納栓板與底座之間固定連接有三個(gè)鎖緊螺栓，所述主桿上螺栓連接有限位凸緣，且限位凸緣中開設(shè)有三個(gè)套孔。

優(yōu)選地，所述防水蓋與底座分別連接于主桿上下兩端，且豎腔與導(dǎo)向孔自下而上分布。

優(yōu)選地，所述伸縮桿垂直滑動(dòng)套設(shè)于豎腔與導(dǎo)向孔中，且位于伸縮桿下端上的復(fù)位彈簧與導(dǎo)向孔下端開口相焊接。

優(yōu)選地，三個(gè)所述收納栓板周向等距分別于主桿上，且三個(gè)收納栓板與三個(gè)牽引撐桿一一對(duì)應(yīng)。

優(yōu)選地，所述限位凸緣水平位于三個(gè)收納栓板上方。

優(yōu)選地，三個(gè)所述套孔周向等距分布于限位凸緣中。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具備以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型在中空結(jié)構(gòu)的主桿下端開設(shè)相連通的豎腔與導(dǎo)向孔，在豎腔與導(dǎo)向孔中設(shè)置由復(fù)位彈簧彈性支撐的套接塊與導(dǎo)向塊；通過(guò)在主桿上套設(shè)環(huán)狀結(jié)構(gòu)的限位凸緣，并在限位凸緣中開設(shè)三個(gè)周向等距分布的套孔，以便于利用無(wú)人機(jī)對(duì)主桿進(jìn)行平穩(wěn)吊裝，從而對(duì)主桿進(jìn)行套設(shè)連接。

2、本實(shí)用新型通過(guò)在主桿上銷軸連接三個(gè)周向等距分布的收納栓板，并在導(dǎo)向塊與收納栓板之間連接牽引撐桿，以使得收納栓板開啟伸展，以便于在地面上對(duì)主桿進(jìn)行扶持固定。

綜上所述，本實(shí)用新型通過(guò)在主桿下端開設(shè)相連通的豎腔與導(dǎo)向孔，在豎腔與導(dǎo)向孔中設(shè)置由復(fù)位彈簧彈性支撐的套接塊與導(dǎo)向塊；通過(guò)在主桿上安裝開設(shè)套孔的限位凸緣，以便于利用無(wú)人機(jī)對(duì)主桿進(jìn)行平穩(wěn)吊裝；通過(guò)在主桿上銷軸連接三個(gè)周向等距分布的收納栓板，并在導(dǎo)向塊與收納栓板之間連接牽引撐桿，以使得收納栓板開啟伸展，以便于在地面上對(duì)主桿進(jìn)行扶持固定。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種可用無(wú)人機(jī)安裝的路燈燈具的智慧燈桿的結(jié)構(gòu)示意圖；