[實用新型]一種救護車用可調節輸液架

有效

• 申請號: 202022646772.6
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213789306U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 梁夢軒
• 申請（專利權）人: 廣東來納特種車輛制造有限公司
• 主分類號: A61M5/14
• 分類號: A61M5/14;A61G3/00
• 代理公司: 江門市博盈知識產權代理事務所(普通合伙) 44577
• 代理人: 何辦君

本實用新型公開了一種救護車用可調節輸液架，包括車頂，所述車頂的底部設置有吊架，所述吊架的底部設置有活動套，所述活動套的底部設置有吊桿，所述吊桿的底部設置有安裝座，所述安裝座的兩側均設置有掛鉤；其中，所述吊桿的一端固定連接有底板，且底板位于車頂與吊架之間；所述底板與活動套之間共同固定連接有彈簧；所述吊架的底部對應活動套的位置設置有開口。本實用新型中，第一滑塊與第一滑槽能夠使吊桿在固定的位置上升降，掛鉤能夠對藥瓶進行懸掛，彈簧能夠使吊桿與車頂之間存在一定的緩沖性，從而能夠防止車輛行駛時產生的震動損壞輸液瓶，活動套能夠使吊桿在開口里面移動，從而便于調節輸液裝置的位置，能夠提高搶救的效果。

技術領域

本實用新型涉及救護車技術領域，尤其涉及一種救護車用可調節輸液架。

背景技術

救護車，是指救助病人的車輛。而車身上的“AMBULANCE”是反過來寫的，這是為了讓前面的汽車司機通過后視鏡直接看到正方向的Ambulance單詞，從而迅速讓道，伴隨著警示燈的閃爍和警報器的呼嘯聲，毫無疑問，一輛救護車中趕往一個緊急呼叫的事故現場。所有的交通要道都會魔幻般為它放行，司機可以在車行道邊緣、人行道，甚至反方向上行駛——任何地方都行，只要救護車能通過，像奔赴火災現場的消防員一樣，救護人員也需要分秒必爭，因為這可能意味著生死之差；

現涉及一種救護車用可調節輸液架，救護車對搶救病人進行運送的過程中需要對病人進行急救的措施，在進行輸液的時候需要用輸液架，而現有的輸液架較為簡單，且不適用救護車上使用，由于救護車在行駛的過程中會產生一定的震動，震動會影響輸液架懸掛不緊導致輸液瓶掉落，其次，現有的輸液架在車內狹小的空間中不便于進行移動，從而有一定的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種救護車用可調節輸液架。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種救護車用可調節輸液架，包括車頂，所述車頂的底部設置有吊架，所述吊架的底部設置有活動套，所述活動套的底部設置有吊桿，所述吊桿的底部設置有安裝座，所述安裝座的兩側均設置有掛鉤；

其中，所述吊桿的一端固定連接有底板，且底板位于車頂與吊架之間；

所述底板與活動套之間共同固定連接有彈簧；

所述吊架的底部對應活動套的位置設置有開口，且活動套通過開口與吊架貫穿連接；

所述活動套的外表面對應吊桿的位置設置有開孔，且吊桿通過開孔與活動套貫穿連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底板的頂部固定連接有定位塊，所述車頂的底部對應定位塊的位置設置有定位槽，且定位塊與定位槽嵌入連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述活動套與吊架之間設置有滑輪，且活動套通過滑輪與吊架滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述活動套的兩側均固定連接有第二滑塊，所述開口的內壁對應第二滑塊的位置設置有第二滑槽，且第二滑塊與第二滑槽滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述開孔的內壁固定連接有第一滑塊，所述吊桿的外表面對應第一滑塊的位置設置有第一滑槽，且第一滑塊與第一滑槽滑動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述掛鉤為不銹鋼材質制成。

本實用新型具有如下有益效果：