[實(shí)用新型]一種新型救護(hù)車人員消毒裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022644462.0
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213723845U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁夢軒
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東來納特種車輛制造有限公司
• 主分類號: A61L9/14
• 分類號: A61L9/14
• 代理公司: 江門市博盈知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44577
• 代理人: 何辦君

本實(shí)用新型公開了一種新型救護(hù)車人員消毒裝置，包括車廂，所述車廂的上端中間位置固定連接有第一消毒箱，所述車廂的上端位于第一消毒箱的兩側(cè)均固定連接有進(jìn)風(fēng)箱，多個所述進(jìn)風(fēng)箱與第一消毒箱之間均固定連接有第一連接管。本實(shí)用新型中，設(shè)置的第二消毒箱對車廂內(nèi)排出的空氣進(jìn)行消毒，車廂內(nèi)的空氣在排風(fēng)機(jī)的作用下經(jīng)過抽氣殼體、進(jìn)氣管進(jìn)入到第二消毒箱內(nèi)，此時，第一水泵將第一儲料箱內(nèi)的過氧化氫溶液泵入到第二霧化箱內(nèi)，再經(jīng)過第二霧化噴嘴噴射到第二消毒箱內(nèi)，伺服電機(jī)帶動轉(zhuǎn)軸上的多個攪拌板轉(zhuǎn)動，使得霧化后的過氧化氫溶液與車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行混合，從而對車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行消毒，最后經(jīng)過第二連接管、出氣管排出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及消毒裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型救護(hù)車人員消毒裝置。

背景技術(shù)

救護(hù)車是用于經(jīng)濟(jì)醫(yī)療服務(wù)以及突發(fā)性公共衛(wèi)生事件醫(yī)療救援的機(jī)動車輛。具有駕駛室、醫(yī)療雙向無線通訊裝置，以及必要的基本的搶救、搶險、防疫或轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。根據(jù)運(yùn)載病人的不同病癥可以區(qū)分成以下四種車輛型式：1、A型普通型：為基礎(chǔ)處理、觀察和轉(zhuǎn)運(yùn)輕癥病人而設(shè)計和裝備的救護(hù)車；2、B型搶救監(jiān)護(hù)型：為救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)危重癥病人而設(shè)計和裝備的救護(hù)車。3、C型防護(hù)監(jiān)護(hù)型：為救治、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)傳染性病人裝備的救護(hù)車。4、D型特殊用途救護(hù)車：為特殊用途設(shè)計和裝備的救護(hù)車。

現(xiàn)有的消毒裝置不能有效對救護(hù)車內(nèi)進(jìn)行消毒換氣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新型救護(hù)車人員消毒裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種新型救護(hù)車人員消毒裝置，包括車廂，所述車廂的上端中間位置固定連接有第一消毒箱，所述車廂的上端位于第一消毒箱的兩側(cè)均固定連接有進(jìn)風(fēng)箱，多個所述進(jìn)風(fēng)箱與第一消毒箱之間均固定連接有第一連接管，所述第一消毒箱的前后側(cè)均開設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口，多個所述第一進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)部均固定連接有第一過濾網(wǎng)，所述進(jìn)風(fēng)箱的內(nèi)部均固定連接有多個第一風(fēng)扇，多個所述第一風(fēng)扇的一側(cè)均設(shè)置有加熱網(wǎng)，所述進(jìn)風(fēng)箱的下端一側(cè)開設(shè)有第一出風(fēng)口，所述第一出風(fēng)口的內(nèi)部均固定連接有第二過濾網(wǎng)，所述車廂的內(nèi)部上端固定連接有儲存殼體，所述儲存殼體的內(nèi)部中間位置固定連接有第二儲料箱，所述第二儲料箱的兩側(cè)均設(shè)置有第二水泵，多個所述第二水泵的輸入端與第二儲料箱之間均固定連接有第二出液管，多個所述第二水泵的輸出端均固定連接有第二進(jìn)液管，多個所述第二進(jìn)液管的一端均貫穿第一消毒箱的下端固定連接有第一霧化箱，多個所述第一霧化箱的一側(cè)均固定連接有多個第一霧化噴嘴，所述第一消毒箱的內(nèi)部兩側(cè)均固定連接有吸收濾芯。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述車廂的內(nèi)部底端一側(cè)固定連接有第一儲料箱，所述第一儲料箱的一側(cè)設(shè)置有第二消毒箱。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述第一儲料箱與第二消毒箱之間設(shè)置有第一水泵，所述第一水泵的輸入端與第一儲料箱之間固定連接有第一出液管，所述第一水泵的輸出端固定連接有第一進(jìn)液管。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述第一進(jìn)液管的一端貫穿第二消毒箱的前側(cè)固定連接有第二霧化箱，所述第二霧化箱的上下端均固定連接有第二霧化噴嘴。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述第二消毒箱的上端固定連接有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管的上端貫穿車廂的底端固定連接有抽氣殼體，所述抽氣殼體的前端固定連接有第三過濾網(wǎng)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述第二消毒箱的一側(cè)固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端貫穿第二消毒箱的側(cè)面固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定連接有多個攪拌板。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：