[實用新型]一種用于石油管道鋪設(shè)的升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022643676.6
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213900127U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 岳曉朋;周丹舉;閔映忠
• 申請（專利權(quán)）人: 中管辰化石油工程有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;F16L3/20;F16L1/06
• 代理公司: 合肥昕華匯聯(lián)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34176
• 代理人: 孫懷香

本實用新型公開了一種用于石油管道鋪設(shè)的升降裝置，包括底板，所述底板的上端面兩側(cè)對稱安裝有一組擋板支架，所述底板的上部安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端連接有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪上通過傳動皮帶安裝有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪的后側(cè)通過傳動桿安裝有第一齒輪，所述第一齒輪的右側(cè)安裝有第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪相離的端面均安裝有齒軌桿，所述齒軌桿的外端面近下端安裝有連接板，所述連接板的上部安裝有立桿，兩側(cè)所述立桿的頂端安裝有安裝塊，所述安裝塊的上端面安裝有兩個夾持弧塊。本實用新型實現(xiàn)了可調(diào)節(jié)高度的鋪設(shè)用輔助裝置，同時適用于不同規(guī)格外徑的石油管道支撐鋪設(shè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及石油管道鋪設(shè)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于石油管道鋪設(shè)的升降裝置。

背景技術(shù)

輸油管道(也稱管線、管路)是由油管及其附件所組成，并按照工藝流程的需要，配備相應(yīng)的油泵機組，設(shè)計安裝成一個完整的管道系統(tǒng)，用以完成油料接卸及輸轉(zhuǎn)任務(wù)。輸油管道的管材一般為鋼管，使用焊接和法蘭等連接裝置連接成長距離管道，并使用閥門進行開閉控制和流量調(diào)節(jié)。輸油管道主要有等溫輸送、加熱輸送和順序輸送等輸送工藝。管道的腐蝕和如何防腐是管道養(yǎng)護的重要環(huán)節(jié)之一。目前輸油管道已經(jīng)成為石油的主要輸送工具之一，且在未來依舊具有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展?jié)摿Α?/p>

石油管道鋪設(shè)時，需將一節(jié)節(jié)管道連接在一起，為了更好的將石油管道連接，一般是將石油管道支撐起來再連接，現(xiàn)有技術(shù)是通過重型機器起吊或者普通支架支撐，不方便移動、調(diào)節(jié)、安全性較低，因此，需要提供一種用于石油管道鋪設(shè)的升降裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于石油管道鋪設(shè)的升降裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于石油管道鋪設(shè)的升降裝置，包括底板，所述底板的上端面兩側(cè)對稱安裝有一組擋板支架，所述底板的上部安裝有第一電機，所述第一電機的輸出端通過聯(lián)軸器連接安裝有第一皮帶輪，所述第一皮帶輪上通過傳動皮帶繞接安裝有第二皮帶輪，所述第二皮帶輪的后側(cè)通過傳動桿連接安裝有第一齒輪，所述第一齒輪的右側(cè)嚙合安裝有第二齒輪，所述第一齒輪和所述第二齒輪相離的端面均嚙合安裝有齒軌桿，所述齒軌桿的外端面近下端焊接安裝有連接板，所述連接板的上部焊接安裝有立桿，兩側(cè)所述立桿的頂端焊接安裝有安裝塊，所述安裝塊的上端面安裝導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上對稱滑動安裝有兩個夾持弧塊，左側(cè)所述夾持弧塊的底端近左側(cè)焊接安裝有第一移動支撐板，右側(cè)所述夾持弧塊的底端近右側(cè)焊接安裝有第二移動支撐板，所述第一移動支撐板和所述第二移動支撐板貫穿安裝塊并在安裝塊內(nèi)通過螺紋匹配安裝有傳動機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述連接板上遠(yuǎn)離齒軌桿的一端套接安裝有導(dǎo)向桿，且所述導(dǎo)向桿豎直安裝在底板和擋板支架間。

優(yōu)選的，兩個所述夾持弧塊相近的端面通過彈簧安裝有緩沖弧板。

優(yōu)選的，所述傳動機構(gòu)包括第二電機，所述第二電機的輸出端通過聯(lián)軸器連接安裝有第一絲桿，所述第一絲桿與所述第一移動支撐板通過螺紋匹配安裝，所述第一絲桿的右端焊接安裝有第三齒輪，所述第三齒輪的上端嚙合安裝有第四齒輪，所述第四齒輪的右端焊接安裝有第二絲桿，且所述第二絲桿與所述第二移動支撐板通過螺紋匹配安裝。

優(yōu)選的，所述第二絲桿的右端安裝有限位擋塊。

優(yōu)選的，兩個所述夾持弧塊的底部均開設(shè)有與所述導(dǎo)軌相契合的滑槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：通過第一電機驅(qū)動，第一皮帶輪通過傳動皮帶帶動第二皮帶輪，使得第一齒輪轉(zhuǎn)動帶動第一齒輪左側(cè)的齒軌桿進行上下調(diào)節(jié)移動，同樣通過第一齒輪嚙合帶動的第二齒輪使得第二齒輪右側(cè)的齒軌桿進行上下調(diào)節(jié)移動，進而滿足鋪設(shè)石油管道時實現(xiàn)升降支撐，還有在第二電機的作用下，第一絲桿一方面帶動第一移動支撐板上部的夾持弧塊在導(dǎo)軌上水平移動，另一方面?zhèn)鲃拥谌X輪嚙合帶動第四齒輪，使得第二絲桿上螺紋匹配安裝的第二移動支撐板帶動上部的夾持弧塊在導(dǎo)軌上進行水平方向并且與左側(cè)夾持弧塊相向移動，實現(xiàn)了良好的固定效果。