[實用新型]一種PCBA制程過程資源回收車

有效

• 申請號: 202022643202.1
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213619848U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 陳漢林
• 申請（專利權）人: 東莞市如一電子有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 東莞卓誠專利代理事務所(普通合伙) 44754
• 代理人: 李捷

1.一種PCBA制程過程資源回收車，包括支撐板(1)，其特征在于：所述支撐板(1)的下表面設置有減震機構，支撐板(1)表面一端轉動連接有限位板(12)，限位板(12)上端兩側均開設有插孔(25)，支撐板(1)的上端兩側轉動連接有矩形塊(14)，矩形塊(14)的內貫穿并滑動連接有插銷(13)，插銷(13)插入到插孔(25)中，支撐板(1)表面另一端固定連接有連接板(5)，連接板(5)上端轉動連接有轉板(4)，支撐板(1)的前端面兩側設置有限位機構，支撐板(1)的內部兩側均開設有主滑槽(15)，支撐板(1)的下表面一端固定連接有安裝板(19)，安裝板(19)為“L”形板體結構，安裝板(19)上固定安裝有電機(18)，電機(18)的輸出端通過聯軸器固定安裝有螺紋桿(16)，螺紋桿(16)上端貫穿支撐板(1)與支撐板(1)螺紋連接并且螺紋桿(16)的上端與主滑槽(15)的上端轉動連接，螺紋桿(16)的表面螺紋連接有主滑塊(17)，另一個主滑槽(15)內固定連接有主滑桿(22)，主滑桿(22)的表面滑動連接有主滑塊(17)，兩個主滑塊(17)之間設置有升降板(20)，升降板(20)的兩端分別與兩個主滑塊(17)的一端固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種PCBA制程過程資源回收車，其特征在于，所述減震機構包括套筒(6)，支撐板(1)的底面四角處均固定連接有套筒(6)，套筒(6)內滑動連接有滑柱(9)，滑柱(9)的下端固定連接有安裝塊(8)，滑柱(9)的表面套設有彈簧(7)，彈簧(7)的上端與套筒(6)的下端固定連接，彈簧(7)的下端與安裝塊(8)的上表面固定連接，安裝塊(8)的下端固定安裝有鎖止萬向輪。

3.根據權利要求1所述的一種PCBA制程過程資源回收車，其特征在于，所述限位機構包括連接塊(3)，支撐板(1)的前端面兩側均固定連接有連接塊(3)，支撐板(1)的前端面兩側均轉動連接有擋塊(2)。

4.根據權利要求1所述的一種PCBA制程過程資源回收車，其特征在于，所述升降板(20)的表面開設有副滑槽(21)，副滑槽(21)內固定連接有副滑桿(23)，副滑桿(23)的表面貫穿并滑動連接有副滑塊(24)，副滑塊(24)的上端固定連接有滑板(11)。

5.根據權利要求1所述的一種PCBA制程過程資源回收車，其特征在于，所述支撐板(1)的外表面兩側均固定連接有推手(10)。