[實用新型]一種中控鎖執行器

有效

• 申請號: 202022642893.3
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213869378U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 曹爾特
• 申請（專利權）人: 溫州君特汽車部件有限公司
• 主分類號: E05B79/10
• 分類號: E05B79/10;E05B77/46
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張玲玲

本實用新型公開了一種中控鎖執行器，包括執行器，所述執行器的上下兩側均固接有支架，所述連接機構包括螺栓、直板、豎桿、曲板和橡膠墊，兩個所述螺栓的底部分別與支架的頂部左右兩側轉動相連，兩個所述螺栓的外壁分別與直板的內壁螺紋連接。通過連接機構控制曲板向內側移動配合橡膠墊和弧板與連接桿固定，省去了螺栓固定的麻煩，避免了磨損，保證了安裝拆卸，降低了工作難度，通過連接機構中曲板、橡膠墊配合弧板對執行器的固定，消除孔徑變大的問題，避免了連接晃動，保證工作穩定，通過保護機構豎板受到彈簧的彈力支撐，使其對執行性充分保護，避免了受壓變形，延長了使用壽命，提高了實用性，便于推廣。

技術領域

本實用新型涉及中控鎖執行器技術領域，具體為一種中控鎖執行器。

背景技術

中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

現有的中控鎖執行器在使用，采用執行器本體連接口進行螺紋連接，螺紋口長時間使用容易磨損，影響正常安裝拆卸，增加了工作難度，并且連接口長時間使用，會造成孔徑變化，導致連接晃動，影響工作穩定，同時執行器工作中容易受到外界部件擠壓，導致損壞，縮短了使用壽命，降低了實用性，不符合現代人的使用需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種中控鎖執行器，以解決上述背景技術中提出現有的中控鎖執行器在使用，采用執行器本體連接口進行螺紋連接，螺紋口長時間使用容易磨損，影響正常安裝拆卸，增加了工作難度的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種中控鎖執行器，包括執行器，所述執行器的上下兩側均固接有支架，兩個所述支架的左右兩側均安裝有連接機構；

所述連接機構包括螺栓、直板、豎桿、曲板和橡膠墊；

兩個所述螺栓的底部分別與支架的頂部左右兩側轉動相連，兩個所述螺栓的外壁分別與直板的內壁螺紋連接，兩個所述直板的正面外側分別與豎桿的外壁上方間隙配合，兩個所述豎桿的底部分別與支架的頂部左右兩側相固接，兩個所述直板的內側分別與曲板的外側底部相固接，兩個所述曲板的內側分別與橡膠墊的外側相固接。

優選的，所述螺栓、直板和豎桿組成升降機構。

優選的，兩個所述曲板的內側頂部相抵緊。

優選的，兩個所述支架的正面均固接有弧板。

優選的，所述執行器的右側固接有橫板，所述橫板的正面安裝有保護機構；

所述保護機構包括豎板、短板、圓輪、凸板和彈簧；

所述豎板的內壁與橫板的正面右側轉動相連，所述豎板的左側分別與短板的右側相固接，兩個所述短板的內側分別與圓輪的外壁相貼合，所述圓輪的正面與凸板的后端面右側轉動相連，所述凸板的后端面通過方塊與橫板的正面凹槽滑動卡接，所述凸板的左側與彈簧的右側相固接，所述彈簧的左側與執行器的右側相固接。

優選的，所述凸板和彈簧組成彈性機構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該中控鎖執行器通過連接機構控制曲板向內側移動配合橡膠墊和弧板與連接桿固定，省去了螺栓固定的麻煩，避免了磨損，保證了安裝拆卸，降低了工作難度。

通過連接機構中曲板、橡膠墊配合弧板對執行器的固定，消除孔徑變大的問題，避免了連接晃動，保證工作穩定。

通過保護機構豎板受到彈簧的彈力支撐，使其對執行性充分保護，避免了受壓變形，延長了使用壽命，提高了實用性，便于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1中螺栓、直板和豎桿的連接關系結構示意圖；