[實用新型]柴油機冷卻水系統(tǒng)串水清洗結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022641985.X
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213684306U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 紀常溪;劉敏;蔣大偉
• 申請（專利權(quán)）人: 中船動力有限公司
• 主分類號: F01P11/06
• 分類號: F01P11/06
• 代理公司: 南京經(jīng)緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 徐澍

本實用新型公開了一種柴油機冷卻水系統(tǒng)串水清洗結(jié)構(gòu)，包括清洗鈍化機、冷卻水恒溫箱、空冷器、滑油板冷和多個冷卻水套；清洗鈍化機的出口與冷卻水恒溫箱的清洗介質(zhì)進口連接，清洗介質(zhì)進口空冷器的第一進口相連，空冷器的第一出口與滑油板冷的進口連接，滑油板冷的出口與空冷器的第二進口相連，空冷器的第二出口與首個冷卻水套的進口連接，多個冷卻水套的進口和出口依次串聯(lián)，首個冷卻水套的出口與冷卻水恒溫箱的清洗介質(zhì)出口連接，清洗介質(zhì)出口與清洗鈍化機進口連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，操作方便，無需解體柴油機即可對其冷卻水系統(tǒng)進行清洗除銹，串水清洗的介質(zhì)可以在管路中順暢循環(huán)，管路清洗干凈，除銹徹底。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種柴油機清洗結(jié)構(gòu)，尤其是一種柴油機冷卻水系統(tǒng)清洗結(jié)構(gòu)，屬于柴油機清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

船用柴油機由于維護保養(yǎng)不當或其他不可抗因素，往往會導(dǎo)致銹蝕，尤其是冷卻水系統(tǒng)的管路和箱體等會有銹蝕現(xiàn)象，這些鐵銹會阻塞水道，影響換熱效果，使柴油機無法正常運行。如果將柴油機解體后對每個零件進行清洗除銹處理，費時費力，尤其在船上可操作性不高，對于銹蝕不是很嚴重，或無條件解體柴油機時，一般采用整機清洗除銹。整機清洗除銹要求根據(jù)機型水路特點設(shè)計清洗除銹方案，否則達不到清洗除銹效果，對于MANL16/24、L21/31和L27/38機型的整機冷卻水系統(tǒng)而言，由于其冷卻水系統(tǒng)為單流水系統(tǒng)，水系統(tǒng)中高低溫串聯(lián)，開關(guān)閥較多，而且箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，現(xiàn)有的清洗除銹方案無法滿足這些機型的清洗除銹要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種柴油機冷卻水系統(tǒng)串水清洗結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)操作方便，結(jié)構(gòu)簡單，適用于冷卻水系統(tǒng)為單流水系統(tǒng)的柴油機。

本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種柴油機冷卻水系統(tǒng)串水清洗結(jié)構(gòu)，包括清洗鈍化機、冷卻水恒溫箱、空冷器、滑油板冷和并排設(shè)置的多個冷卻水套；所述清洗鈍化機的出口通過管路與冷卻水恒溫箱的清洗介質(zhì)進口連接，清洗介質(zhì)進口通過進水管路與空冷器的第一進口相連，空冷器的第一出口通過管路與滑油板冷的進口連接，滑油板冷的出口通過管路與空冷器的第二進口相連，空冷器的第二出口通過管路與首個冷卻水套的進口連接，多個冷卻水套的進口和出口依次串聯(lián)，首個冷卻水套的出口通過回水管路與冷卻水恒溫箱的清洗介質(zhì)出口連接，冷卻水恒溫箱的清洗介質(zhì)出口與清洗鈍化機進口連接。

本實用新型的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。

前述的柴油機冷卻水系統(tǒng)串水清洗結(jié)構(gòu)，其中所述的回水管路上設(shè)有高溫水透氣口，高溫水透氣口處的單向閥反向安裝，高溫水透氣口通過管路與清洗鈍化機連接。

前述的柴油機冷卻水系統(tǒng)串水清洗結(jié)構(gòu)，其中所述的空冷器的一個出水管路上設(shè)有低溫水透氣口，低溫水透氣口通過管路與清洗鈍化機連接。

前述的柴油機冷卻水系統(tǒng)串水清洗結(jié)構(gòu)，其中所述的冷卻水恒溫箱的高溫恒溫閥安裝口A處設(shè)有封堵。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，省時省力，使用操作方便，無需解體柴油機即可對其冷卻水系統(tǒng)進行清洗除銹，串水清洗的介質(zhì)可以在管路中順暢循環(huán)，尤其在船上維護柴油機時，可操作性強。清洗除銹時先用高溫水加溫除油，進行預(yù)清洗，再用低溫水進行清洗，只需控制好水溫，高低溫水串在一起循環(huán)清洗，清洗結(jié)束后進行鈍化處理，管路清洗干凈，除銹徹底，后續(xù)再進行壓縮空氣頂吹、VCI保護等措施，可將冷卻水系統(tǒng)水道進行除銹防銹保護，有效保證了柴油機冷卻水系統(tǒng)水道的通暢，保證其換熱效果，進而可保證柴油機正常運行。本實用新型適用于所有單流水冷卻水系統(tǒng)，適用范圍廣。

本實用新型的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。