[實用新型]一種司機室可升降的導煙車

有效

• 申請號: 202022641710.6
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213652372U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 張赟
• 申請（專利權）人: 張赟
• 主分類號: C10B31/00
• 分類號: C10B31/00;C10B43/00;C10B45/00;B08B15/04
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

本實用新型涉及導煙車技術領域，具體是一種司機室可升降的導煙車，旨在解決現有導煙車觀測視角較小的技術問題。包括車體和司機室，車體上固定有導軌，導軌內嵌裝有滑塊，滑塊的上表面固定有至少三個豎直布置的直線驅動副，所有直線驅動副的輸出端處于同一水平面且皆固連于司機室的下端面，直線驅動副與司機室的操控臺電連接。使用時，司機通過司機室內的操控臺控制直線驅動副動作，直線驅動副同步工作實現司機室的升降，從而擴大了觀察視角。

技術領域

本實用新型涉及導煙車技術領域，具體是一種司機室可升降的導煙車。

背景技術

目前焦爐爐頂均配備了導煙車，用于處理裝煤時產生的污染煙氣。現有導煙車的司機室大多為固定結構，當需要觀測不同位置的對接情況時，一般采用兩種方式：其一是司機脫崗到司機室外進行觀測；其二是安裝視頻系統。前者存在一定的安全隱患；后者由于焦爐爐頂工況惡劣，安裝的視頻系統故障率高，不能穩定運行，大部分處于不工作狀態，可行性低。為解決上述問題，專利申請號為201922124694.0的實用新型專利公開了一種司機室可移動的導煙車，包括車體1、走行機構2、導煙管3及司機室4；還包括固定在車體1上的導軌5，所述司機室4可滑動安裝在所述導軌5上，且配置有驅動司機室4在導軌5上滑動的動力裝置，所述動力裝置與司機室4的操控臺電連接。但是實際操作中，上述結構仍然存在觀測的盲區，司機需經常需站立以觀測更廣的范圍，仍存在不便。

實用新型內容

本實用新型旨在解決現有導煙車觀測視角較小的技術問題。為此，本實用新型提出一種司機室可升降的導煙車。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種司機室可升降的導煙車，包括車體和司機室，車體上固定有導軌，導軌內嵌裝有滑塊，滑塊的上表面固定有至少三個豎直布置的直線驅動副，所有直線驅動副的輸出端處于同一水平面且皆固連于司機室的下端面，直線驅動副與司機室的操控臺電連接。使用時，司機通過司機室內的操控臺控制直線驅動副動作，直線驅動副同步工作實現司機室的升降，從而擴大了觀察視角。

進一步的，還包括安裝塊，安裝塊的下表面固定支撐于所有直線驅動副的上端，安裝塊內固定有電機，電機的輸出軸豎直朝上且外露于安裝塊的上端面；還包括回轉支承和安裝板，回轉支承以電機的輸出軸為軸線，且回轉支承的下部固定在安裝塊的上表面、上部固定于安裝板的下表面，安裝板開設有通孔或下表面開設有凹槽，通孔或凹槽的軸線皆豎直布置，通孔或凹槽的壁沿周向均勻開設至少一個缺口，電機的輸出軸的上端部固定有對應缺口設置的限位桿（所謂對應就是限位桿的數量與缺口一致，且形狀也與缺口的形狀適配），電機的輸出軸伸入通孔或凹槽內且限位桿卡于缺口中，司機室固定于安裝板的上表面，電機與司機室的操控臺電連接。使用時，司機通過司機室內的操控臺控制電機旋轉，電機輸出軸通過限位桿與通孔或凹槽的配合帶動安裝板相對于安裝塊的轉動，進而實現司機室的轉動，從而實現了觀察角度的調節。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型提供一種司機室可升降的導煙車，司機室相對車體既可滑動也可升降，當需要觀察不同位置的對接情況時，司機可通過操控臺啟動動力裝置及直線驅動副，驅動司機室在車體上調節至合適的位置及高度。相對現有技術而言，司機能夠調節觀察的高度，擴大了觀察的視角，能更好的消除觀察的盲區，且調節非常方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的司機室的升降及轉動結構示意圖；

圖2是本實用新型的安裝板的結構示意圖；

圖3是本實用新型的導煙車的主視結構示意圖；

圖4是本實用新型的導煙車的俯視結構示意圖。

圖中：

1┄車體；2┄走行機構；3┄導煙管；4┄司機室；5┄導軌；6┄滑塊；7┄直線驅動副；8┄安裝塊；9┄電機；10┄回轉支承；11┄安裝板；12┄缺口；13┄限位桿。