[實用新型]一種便于拆卸的折疊式汽車后蓋板

有效

• 申請號: 202022641126.0
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213799201U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 韓松年
• 申請（專利權）人: 天津富松汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J7/11
• 分類號: B60J7/11
• 代理公司: 天津英揚昊睿專利代理事務所(普通合伙) 12227
• 代理人: 張靜

本實用新型公開了一種便于拆卸的折疊式汽車后蓋板，屬于汽車配件技術領域，包括安裝板，所述安裝板右側壁固定連接有卡塊且卡塊有多個，所述卡塊內側配合連接有連接塊，所述卡塊頂端內部安裝有第一插銷且第一插銷延伸至卡塊底端，所述第一插銷底端配合連接有第一固定螺栓，所述安裝板右側壁固定連接有導繩器和固定塊，所述安裝板右側壁鑲嵌連接有拉繩器，所述固定塊右側壁配合連接有后蓋板，所述后蓋板上表面固定連接有連接扣，本實用新型提供一種便于拆卸的折疊式汽車后蓋板，在不使用時方便將后蓋板拆卸下來，提高后蓋板的使用效果，且能將后蓋板進行翻折，不會占用空間，能有效滿足人們的使用需要，方便進行使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種便于拆卸的折疊式汽車后蓋板。

背景技術

皮卡是一種駕駛室后方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，后面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡的功能優勢在于：首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性(客貨兩用)，具有顯著的單位和家庭工具車特征；其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求。相比于轎車它有承載性和通過性的優點，相比于輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。但是，目前市場上所有的皮卡都是采用無車頂貨箱結構，因此，車上運載的物品都裸露在外，日曬雨淋，甚至會造成物品丟失等問題；目前也有尾箱蓋板采用手動拼接方式，但安裝不夠方便，且拆卸后堆放時比較占用空間。為此，有必要對其結構進行改進，以滿足人們使用的需求。

專利號201721009419.9的公布了一種助力式汽車后蓋板。所述助力式汽車后蓋板包括蓋板主體、放置槽、通孔、儲物盒、密封板、限位管、限位槽、彈簧、支桿、限位頭、轉軸、拉桿、推板、掛鉤、調節按鈕以及頂桿。本實用新型提供的助力式汽車后蓋板當用戶需要將重物提到后備箱時，可拉出部分長度的所述支桿，然后轉動所述拉桿至合適的角度，用戶便可將物體掛在所述掛鉤上，隨后蓋板會被車內開門機構自動提升起來，而與此同時重物也會被吊起，用戶便可輕松將重物放在后備箱中；配置有所述儲物盒，能夠提高對于后備箱的空間利用，用戶打開所述密封板便可取出所述儲物盒內的物品，使得拿取物品更為方便，無需再打開整個蓋板。

現有技術的汽車后蓋板有以下缺點：1、該汽車后蓋板不方便進行拆卸和安裝，不需要使用時難以拆卸，費時費力，降低后蓋板使用效果；2、該后蓋板不能進行折疊，堆放時比較占用空間，不能滿足人們的使用需求，為此，我們提出一種便于拆卸的折疊式汽車后蓋板。

實用新型內容

本實用新型提供一種便于拆卸的折疊式汽車后蓋板，在不使用時方便將后蓋板拆卸下來，提高后蓋板的使用效果，且能將后蓋板進行翻折，不會占用空間，能有效滿足人們的使用需要，方便進行使用。

本實用新型提供的具體技術方案如下：

本實用新型提供的一種便于拆卸的折疊式汽車后蓋板，包括安裝板，所述安裝板右側壁固定連接有卡塊且卡塊有多個，所述卡塊內側配合連接有連接塊，所述卡塊頂端內部安裝有第一插銷且第一插銷延伸至卡塊底端，所述第一插銷底端配合連接有第一固定螺栓，所述安裝板右側壁固定連接有導繩器和固定塊，所述安裝板右側壁鑲嵌連接有拉繩器，所述固定塊右側壁配合連接有后蓋板，所述后蓋板上表面固定連接有連接扣，所述連接扣上端固定連接有鋼繩且鋼繩左側與拉繩器配合連接。

可選的，所述后蓋板由第一連接蓋板和第二連接蓋板組成，所述安裝在固定塊下表面，所述固定塊右側壁鑲嵌有第二插銷且第二插銷延伸至固定塊左側壁，所述第二插銷左側壁配合連接有第二固定螺栓。

可選的，所述連接塊左側壁與汽車固定連接。

可選的，所述拉繩器通過導電與外界電源電性連接。

可選的，所述第一連接蓋板和第二連接蓋板通過第二插銷和第二固定螺栓配合連接。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型實施例提供一種便于拆卸的折疊式汽車后蓋板：