[實(shí)用新型]一種預(yù)防電梯超速的調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022640468.0
• 申請(qǐng)日: 2020-11-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213976546U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳燕琴
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州盛楷達(dá)科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/04
• 分類號(hào): B66B5/04;B66B5/06
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

1.一種預(yù)防電梯超速的調(diào)節(jié)裝置，包括通道(1)和電梯本體(2)，其特征在于，所述電梯本體(2)位于通道(1)的內(nèi)部，所述電梯本體(2)的兩側(cè)外壁均固定有呈矩形狀分布的支撐滾輪(3)，且電梯本體(2)的底部外壁固定有兩個(gè)對(duì)稱分布的安置板(4)，所述電梯本體(2)的底部外壁中部固定有調(diào)節(jié)部件，且安置板(4)遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)部件的底部外壁開(kāi)設(shè)有T形滑槽(7)，所述T形滑槽(7)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有T形滑塊(8)，且T形滑塊(8)的底部外壁固定有固定箱(9)，所述固定箱(9)的兩邊外壁均開(kāi)設(shè)有圓口，且兩個(gè)圓口的內(nèi)壁均通過(guò)軸承固定有同一個(gè)轉(zhuǎn)軸(10)，所述轉(zhuǎn)軸(10)的兩端均套接有滾輪(11)，且滾輪(11)的外壁套接有防滑套圈(12)，所述固定箱(9)的一側(cè)內(nèi)壁中部固定有測(cè)速傳感器(17)，且測(cè)速傳感器(17)的信號(hào)端通過(guò)信號(hào)線連接有微處理器，所述安置板(4)靠近調(diào)節(jié)部件的底部外壁固定有安裝板(5)，且安裝板(5)靠近固定箱(9)的一側(cè)外壁固定有兩個(gè)對(duì)稱分布的第一氣缸(6)，所述第一氣缸(6)的活塞桿與固定箱(9)的一側(cè)外壁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)防電梯超速的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)部件包括固定塊(13)，且固定塊(13)固定于電梯本體(2)的底部外壁中部，所述固定塊(13)的兩邊外壁均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的安裝槽，且安裝槽的內(nèi)壁固定有第二氣缸(14)，四個(gè)所述第二氣缸(14)中位于同一邊的兩個(gè)第二氣缸(14)的活塞桿固定有同一個(gè)固定板(15)，且固定板(15)遠(yuǎn)離固定塊(13)的一側(cè)外壁固定有防滑墊(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種預(yù)防電梯超速的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述防滑墊(16)的規(guī)格與固定板(15)的規(guī)格相適配，且防滑墊(16)與通道(1)的內(nèi)壁相接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)防電梯超速的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述防滑套圈(12)與通道(1)的內(nèi)壁相接觸，且固定箱(9)與安置板(4)的底部外壁相接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)防電梯超速的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述支撐滾輪(3)與通道(1)的內(nèi)壁形成滾動(dòng)配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種預(yù)防電梯超速的調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述第一氣缸(6)和第二氣缸(14)均通過(guò)導(dǎo)線連接有開(kāi)關(guān)，且開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接有微處理器。