[實用新型]球閥表面攻絲裝置

有效

• 申請號: 202022637598.9
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN214212491U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 鄒奇馳;鄒德滿
• 申請（專利權）人: 江蘇新火特核閥業有限公司
• 主分類號: B23G1/00
• 分類號: B23G1/00;B23G1/44
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙) 32249
• 代理人: 陳建和

本實用新型涉及金屬加工的技術領域，特別是涉及一種球閥表面攻絲裝置，其通過自動供給潤滑油省去操作員手工作業，避免危險發生，提高裝置的使用安全性；包括底座、支撐柱、支撐板、滑軌、電機固定板、動力電機、齒輪、齒條和轉輪，支撐板的后端與支撐柱的前端連接，滑軌的后端與支撐板的前端連接，滑軌上設置有滑塊，電機固定板的后端與滑塊的前端連接，動力電機的后端與電機固定板的前端連接；還包括儲油箱、注油管、微型柱塞泵、出油管、輸油管和噴油管，出油管的輸出端與微型柱塞泵的輸入端連通，出油管的輸入端與儲油箱的空腔連通，輸油管的輸入端與微型柱塞泵的輸出端連通，噴油管的輸入端與輸油管的輸出端連通。

技術領域

本實用新型涉及金屬加工的技術領域，特別是涉及一種球閥表面攻絲裝置。

背景技術

球閥表面攻絲裝置是一種用于對球閥表面進行攻絲加工的輔助裝置，其在金屬加工的領域中得到了廣泛的使用；現有的球閥表面攻絲裝置包括底座、支撐柱、支撐板、滑軌、電機固定板、動力電機、齒輪、齒條和轉輪，支撐柱的底端與底座的頂端連接，支撐板的后端與支撐柱的前端連接，滑軌的后端與支撐板的前端連接，滑軌上設置有滑塊，所述滑軌與滑塊滑動連接，電機固定板的后端與滑塊的前端連接，動力電機的后端與電機固定板的前端連接，動力電機的輸出端設置有絲錐，齒輪的左端與支撐柱的右端可轉動連接，齒條的前端與電機固定板的后端連接，所述齒輪與齒條嚙合連接，轉輪的左端與齒輪的右端連接；現有的球閥表面攻絲裝置使用時，首先將球閥毛坯放置在底座的頂端，調整球閥毛坯使待加工的孔與絲錐在同一軸線上，之后打開動力電機，動力電機輸出動力帶動絲錐轉動，然后旋轉轉輪帶動齒輪轉動，齒輪與齒條嚙合轉動通過滑軌與滑塊帶動電機固定板向下移動，使絲錐對球閥毛坯表面進行攻絲即可；現有的球閥表面攻絲裝置使用中發現，在攻絲作業過程中需要添加攻絲油進行潤滑，目前在攻絲作業時通常通過操作員使用毛刷對絲錐表面進行涂抹，或者使用噴壺對加工面進行噴射，操作人員手工添加，易造成危險，導致裝置的安全性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種通過自動供給潤滑油省去操作員手工作業，避免危險發生，提高裝置使用安全性的球閥表面攻絲裝置。

本實用新型的球閥表面攻絲裝置，包括底座、支撐柱、支撐板、滑軌、電機固定板、動力電機、齒輪、齒條和轉輪，支撐柱的底端與底座的頂端連接，支撐板的后端與支撐柱的前端連接，滑軌的后端與支撐板的前端連接，滑軌上設置有滑塊，所述滑軌與滑塊滑動連接，電機固定板的后端與滑塊的前端連接，動力電機的后端與電機固定板的前端連接，動力電機的輸出端設置有絲錐，齒輪的左端與支撐柱的右端可轉動連接，齒條的前端與電機固定板的后端連接，所述齒輪與齒條嚙合連接，轉輪的左端與齒輪的右端連接；還包括儲油箱、注油管、微型柱塞泵、出油管、輸油管和噴油管，儲油箱的底端與底座的頂端連接，儲油箱的內部設置有空腔，儲油箱的頂端設置有注油口，所述注油口與儲油箱的空腔連通，注油管的輸出端與儲油箱的注油口連通，微型柱塞泵的底端與儲油箱的頂端連接，出油管的輸出端與微型柱塞泵的輸入端連通，出油管的輸入端延伸至儲油箱的空腔內并與儲油箱的空腔連通，輸油管的輸入端與微型柱塞泵的輸出端連通，噴油管的外壁與電機固定板的前端外壁連接，噴油管的輸入端與輸油管的輸出端連通，所述噴油管的輸出端延伸至靠近絲錐的左側。

本實用新型的球閥表面攻絲裝置，還包括兩組門，底座的內部設置有腔室，底座的前端設置有操作口，所述操作口與底座的腔室連通，兩組門的側壁均與底座的操作口內壁通過鉸鏈可轉動連接。

本實用新型的球閥表面攻絲裝置，還包括兩組把手，兩組把手的后端分別與兩組門的前端連接。

本實用新型的球閥表面攻絲裝置，還包括絲錐扭力保護器，絲錐扭力保護器的輸入端與動力電機的輸出端連接，絲錐扭力保護器的輸出端與絲錐的頂端連接。

本實用新型的球閥表面攻絲裝置，還包括堵蓋，堵蓋的底端與注油管的輸入端螺紋連接。

本實用新型的球閥表面攻絲裝置，還包括防爆燈，防爆燈的輸入端與支撐柱的頂端連接。