[實用新型]一種可自動變換遠近光線的LED車燈

有效

• 申請號: 202022636670.6
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213237378U
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 張國偉;趙立山
• 申請（專利權）人: 合肥凱宸電子科技有限公司
• 主分類號: F21S41/675
• 分類號: F21S41/675;B60Q1/14;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙) 11622
• 代理人: 楊杰

本實用新型公開了一種可自動變換遠近光線的LED車燈，包括底座，底座頂部設有LED光源，底座底部設有光源控制器，LED光源一側設有反光罩A，LED光源遠離反光罩A的一側設有投射罩，反光罩A遠離底座的一端設有頂板，頂板內部設有電動伸縮桿，電動伸縮桿一端設有連接板A，連接板A內部設有第一凹槽，第一凹槽內部設有滑輪，第一凹槽底部設有第二凹槽，滑輪底部設有連接桿，連接桿遠離滑輪的一端設有固定軸承A，電動伸縮桿底部設有固定軸承B，第二凹槽底部設有連接板B，連接板B底部設有反光罩B，本實用新型通過反光罩對光線進行反射，利用設置的反光罩對光線角度進行調節，實現了LED遠近光燈切換的目的。

技術領域

本實用新型涉及照明領域，尤其涉及一種可自動變換遠近光線的LED車燈。

背景技術

在車輛行駛過程中，當道路前方無相向駛來的車輛時，可以考慮使用遠燈光型；而當道路前方有相向駛來的車輛時，則必須將光型切換為近燈光型，以防止燈光照射到相向駛來車輛的駕駛員的眼中而引發交通事故。

存在以下的問題：

目前的LED車燈只有強弱光之分，沒有遠近燈之分，不能滿足車輛在不同路況下的照明需求，為了滿足在市場需求，使LED車燈能夠實現調整焦距的功能，設計一種可調整光線的LED車燈是很有必要的。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種可自動變換遠近光線的LED車燈，該LED車燈可利用反光罩對光線進行調節，從而實現遠近光燈切換控制。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種可自動變換遠近光線的LED車燈，包括底座，所述底座頂部設有LED光源，所述底座底部設有光源控制器，所述LED光源一側設有反光罩A，所述LED光源遠離反光罩A的一側設有投射罩，所述反光罩A遠離底座的一端設有頂板，所述頂板內部設有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿一端設有連接板A，所述連接板A內部設有第一凹槽，所述第一凹槽內部設有滑輪，所述第一凹槽底部設有第二凹槽，所述滑輪底部設有連接桿，所述連接桿遠離滑輪的一端設有固定軸承A，所述電動伸縮桿底部設有固定軸承B，所述第二凹槽底部設有連接板B，所述連接板B底部設有反光罩B。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底座與LED光源為固定安裝，所述底座與光源控制器為固定安裝，所述LED光源與光源控制器為電性連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述底座與反光罩A為固定連接，所述底座與投射罩為固定安裝，所述LED光源的光線通過反光罩A反射到投射罩內，由投射罩投射而出。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述反光罩A與頂板為固定連接，所述投射罩與頂板為固定安裝，所述頂板內部設置有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿與頂板為固定安裝。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述電動伸縮桿與連接板A為固定連接，所述頂板的下端與連接板A的上端為固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述連接板A內部設置有第一凹槽，所述第一凹槽與滑輪為滑動連接，所述滑輪與連接桿頂部為轉動連接，所述連接桿底部與固定軸承A為轉動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述固定軸承A與連接板B為轉動連接，所述電動伸縮桿底部與固定軸承B為轉動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述固定軸承B與連接板B為轉動連接，所述連接板B與反光罩B為固定連接。

本實用新型具有如下有益效果：