[實用新型]刮板取料機主輔懸臂連接裝置

有效

• 申請號: 202022636000.4
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN213621791U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 孫淮波;顏慶全
• 申請（專利權）人: 江陰大地裝備股份有限公司
• 主分類號: B65G19/20
• 分類號: B65G19/20;B65G19/18;B65G23/44
• 代理公司: 江陰市永興專利事務所(普通合伙) 32240
• 代理人: 陳曉良

本實用新型公開了一種刮板取料機主輔懸臂連接裝置，主懸臂和輔懸臂通過連接裝置進行連接，連接裝置包括支撐架和中間連接架，兩支撐架通過兩根固定架導槽連接，支撐架端部耳座與輔懸臂的支點配合連接，中間連接架分別與兩側連接架相連，中間連接架的中部有實芯圓柱，實芯圓柱一端與張緊缸相接，另一端通過張緊輪機械裝置與張緊輪連接。本實用新型結構設計合理巧妙，在刮板取料機進行調節的時候推動張緊缸，使張緊輪將主懸臂上的鏈條張緊，同時帶動兩側的支撐架活動，使輔懸臂與主懸臂之間保持距離避免前后鏈條的觸碰，鏈條張緊后，將抱箍結構與支撐架用螺栓固定，這樣就避免了在運行過程中主懸臂根部圓弧過渡處造成飄鏈的現象。

技術領域

本實用新型涉及刮板取料機主輔懸臂連接裝置。

背景技術

一次料場的刮板取料機一般分為半門架和全門架刮板取料機，半門架刮板取料機儲量大，但土建成本高，而全門架刮板取料機雖然儲量略小，但一次性投資較少。此兩種機型各有優缺。對于跨度大的全門架刮板取料機，多采用主、輔懸臂結構，如此能降低對廠房高度的要求，從而節約成本。但主、輔懸臂結構的輔懸臂往往是自由度比較大的，這樣輔懸臂對主懸的施加力就會是個變量，而另一方面為了使主、輔刮板始終不會干涉，一般會把輔臂與主臂的連接位置設在張緊裝置上。張緊裝置所接受的輔臂的附加力若是變化的，若不對張緊輪加以固定，勢必會造成張緊輪的位移，從而影響鏈條的松緊。而對于有提升段的全門架刮板取料機，在提升轉彎處的弧形段是懸空的，這樣就會把輔懸臂附力變力的影響折射到此弧形段鏈條上，使鏈條上下飄移，形成“飄鏈”現象。“飄鏈”會增大沖擊，影響鏈條及張緊缸的使用壽命，從而大大增加后期維護成本。

實用新型內容

本實用新型涉及刮板取料機主輔懸臂連接裝置，用以解決上述問題。

為實現這一目的，本實用新型所采用的結構是：一種刮板取料機主輔懸臂連接裝置，連接裝置連接主懸臂與輔懸臂，所述連接裝置包括兩個對稱設在主懸臂兩側的支撐架，每個支撐架的末端設有耳座，耳座與輔懸臂的支點配合連接，主懸臂上前后分別焊接有前固定架導槽和后固定架導槽，前固定架導槽和后固定架導槽的兩端均為抱箍結構，抱箍結構與主懸臂兩側的支撐架通過螺栓螺母連接，兩支撐架之間通過一根中間連接架連接，中間連接架穿過主懸臂兩側開設的開口槽，所述中間連接架中央上設有一實芯圓柱，所述主懸臂內設有一張緊缸，實芯圓柱一端連接張緊缸，另一端通過張緊輪機械裝置連接張緊輪。

所述張緊輪機械裝置內設有緩沖彈簧。

所述前固定架導槽的兩端分別設有一根與支撐架相互平行的螺桿，每根螺桿的一端通過并緊螺栓連接前固定架導槽的抱箍結構并固定在支撐架上，另一端穿過支撐架上設置的連接件，并用螺母緊固。

其有益效果是：本實用新型結構設計合理巧妙，刮板取料機鏈條進行調節時先松開前、后固定架導槽兩端抱箍結構的螺桿螺母，再推動張緊缸，張緊缸推動中間連接架上的實芯圓柱，中間連接架帶動兩側的支撐架和輔懸臂前后活動，同時通過張緊輪機械裝置推動張緊輪將主懸臂上的鏈條張緊，輔懸臂與主懸臂之間保持原有的距離，在主懸臂中的張緊輪調到合適位置后，將前、后固定架導槽兩側的抱箍結構利用螺桿螺母并緊，這樣就使主懸臂張緊輪在取料過程中位置固定，即使在輔懸臂工作過程中附加在連接裝置上的力是個變量，也不會引起主懸臂張緊輪的位移，避免了在運行過程中主懸臂根部圓弧過渡處造成飄鏈的現象。

附圖說明

本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是所述主輔懸臂結構示意圖；

圖2是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。