[實用新型]汽車鋁合金門飾條

有效

• 申請號: 202022635908.3
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN213862101U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 鄭明亮
• 申請（專利權）人: 寧波協華汽車配件制造有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 鄭哲

本申請公開了一種汽車鋁合金門飾條，包括飾條本體以及卡扣本體，飾條本體背面外邊緣上設有插板，插板上靠近飾條本體內側的表面上設有限位卡塊；卡扣本體包括由彈性材料制成的連接部以及卡接部，連接部上貫穿設有用于插接插板的插孔，限位卡塊貫穿插孔并卡接于連接部上遠離飾條本體的一端；卡接部一體形成于連接部上遠離飾條本體的一端，且用于卡接汽車門板上的卡座。其通過卡接配合的方式得以簡單、方便的實現飾條本體以及卡扣本體之間的連接，從而降低整體的加工難度；又由于連接部以及卡接部均由彈性材料制成，既可降低整體的材料成本，又可保證連接部以及卡接部具有足夠的彈性，從而避免拆裝過程中使連接部、卡接部以及卡座發生損壞。

技術領域

本申請涉及汽車內飾技術領域，具體為一種汽車鋁合金門飾條。

背景技術

汽車是人們生活中常用的交通工具，隨著國民生活的提高，汽車在眾多家庭中的普及率也越來越高，人們對汽車的需求也越來越多，汽車逐漸成了人們生活中不可缺少的東西之一。

隨著汽車的普及和發展，人們對汽車的享用度也提高，即人們對汽車是否能滿足更多的需求也越來越關注，汽車不僅僅是一種交通工具，更是一種給人們提供舒適生活的工具。除了對汽車行駛性能的越來越多的需求之外，汽車內飾也成為了人們的重點關注。

如圖1所示的是一種汽車鋁合金門飾條(附圖標記為100)，該汽車鋁合金門飾條包括飾條本體以及卡扣本體，飾條本體以及卡扣本體之間一般通過熔融鋁合金進行澆注成型制得。但是，由于鋁合金的強度高，澆注形成的卡扣本體不易發生形變，故在安裝以及拆卸過程中，操作難度較大，且容易使卡扣本體以及車門上卡座發生損壞，而一旦卡扣本體發生損壞，又需要更換新的飾條，成本較高。

因此，如何對現有的汽車鋁合金門飾條進行改進，使其克服上述不足，是本領域技術人員亟待解決的一個問題。

發明內容

本申請的一個目的在于提供一種結構簡單，便于裝配，且拆裝過程中不易損壞卡扣本體的汽車鋁合金門飾條。

為達到以上目的，本申請采用的技術方案為：一種汽車鋁合金門飾條，包括飾條本體以及卡扣本體；所述飾條本體背面的外邊緣上一體凸出設有插板，所述插板上靠近所述飾條本體內側的表面上一體設有限位卡塊；所述卡扣本體包括連接部以及卡接部，所述連接部以及所述卡接部均由彈性材料制成；所述連接部上貫穿設有插孔，所述插板插接于所述插孔內，所述限位卡塊貫穿所述插孔，并卡接于所述連接部上遠離所述飾條本體的一端；所述卡接部一體形成于所述連接部上遠離所述飾條本體的一端，且所述卡接部用于與汽車門板上的卡座卡接。

優選的，所述插孔的內側面過盈配合于所述插板的外側面。其優點是：當所述插孔的內側面過盈配合于所述插板的外側面時，得以進一步提高所述連接部(即所述卡接部)與所述插板(即所述飾條本體)之間裝配的精度、穩定性以及可靠性。

優選的，所述插板的兩側沿遠離所述飾條本體的方向逐漸收縮形成梯形結構。其優點是：在所述插板與所述插孔進行插接配合的過程中，所述插板的兩側沿遠離所述飾條本體的方向逐漸收縮形成的梯形結構，既有利于快速實現所述插板與所述插孔之間的定位，得以降低所述插板的插入難度，又有利于避免所述插板插入所述插孔的同時，所述插板的兩側即與所述插孔的內壁接觸，得以降低所述插板以及所述插孔之間的磨損，從而保證所述插板的外側面與所述插孔內側面之間過盈配合的穩定性以及可靠性。

優選的，所述限位卡塊上遠離所述飾條本體的一端向靠近所述飾條本體的方向傾斜形成有斜面結構。其優點是：當所述插板插入所述插孔時，在所述斜面結構的作用下，更有利于迫使所述連接部發生形變，從而保證所述限位卡塊可以更加輕松的貫穿所述插孔。