[實用新型]一種道路施工用路面自動修補設備

有效

• 申請號: 202022635043.0
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN214194064U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 王子躍
• 申請（專利權）人: 王子躍
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01H1/05
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙妍

本實用新型公開了一種道路施工用路面自動修補設備，包括機殼,所述機殼前壁面設有清掃結構，所述機殼后壁面設有修補結構；所述清掃結構包括：伺服電機、多個清潔毛刷以及條形滑道；所述機殼側壁面焊接有一對支撐架，一對所述支撐架下壁面均安裝有架體，一對所述架體側壁面均開設有位置相對應的第一條形凹槽，所述條形滑道分別安置于每個所述第一條形凹槽內部，實用新型涉及道路施工技術領域。通過本裝置的清掃結構，便于對道路上的裂痕進行清理，將內部的碎石清掃，便于后續瀝青使用，并且在清理時無需人工手動操作，并且提高工作效率，修補結構，便于瀝青使用，讓瀝青自動下落，無需人工反復搬運瀝青，自動對道路進行修補。

技術領域

本實用新型涉及道路施工技術領域，具體為一種道路施工用路面自動修補設備。

背景技術

道路的路面平整，便于車輛行駛，所以為了便于車輛行駛以及人們出行，需要保證道路的平整，道路的平整也能減少交通事故的發生，但是由于天氣和四季不斷的變化，路面經常發生熱脹冷縮現象，導致路面開裂，或者車輛過載行駛，擠壓路面，造成路面裂痕加大，所以出現道路裂痕時，應及時進行合理的修補，傳統的修補需要人工手動刷蹭裂痕處，之后倒上瀝青，需要大量的人力，工作效率低。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種道路施工用路面自動修補設備，解決了現有的道路的路面平整，便于車輛行駛，所以為了便于車輛行駛以及人們出行，需要保證道路的平整，道路的平整也能減少交通事故的發生，但是由于天氣和四季不斷的變化，路面經常發生熱脹冷縮現象，導致路面開裂，或者車輛過載行駛，擠壓路面，造成路面裂痕加大。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：包括機殼,所述機殼前壁面設有清掃結構，所述機殼后壁面設有修補結構；

所述清掃結構包括：伺服電機、多個清潔毛刷以及條形滑道；

所述機殼側壁面焊接有一對支撐架，一對所述支撐架下壁面均安裝有架體，一對所述架體側壁面均開設有位置相對應的第一條形凹槽，所述條形滑道分別安置于每個所述第一條形凹槽內部，每個所述條形滑道上均安裝有滑體，每個所述滑體上均安裝有支撐座，所述伺服電機安置于其中一個所述支撐座上，所述伺服電機驅動端上安裝有第一支柱，另一個所述支撐座上開設有與第一支柱相匹配的圓形凹槽，所述圓形凹槽內安裝有軸承，所述第一支柱插入軸承內，所述第一支柱上套裝有多個線圈，所述多個清潔毛刷分別套裝于多個所述線圈上。

優選的，所述修補結構包括：半弧形球體以及伸縮電機；

所述機殼上壁面開設有進料口，所述機殼上壁面且橫跨進料口固定有支撐板，所述支撐板上中心處開設有圓形通孔，所述伸縮電機驅動端向下插裝于圓形通孔內部，所述伸縮電機驅動端上安裝有第二支柱，所述半弧形球體鑲嵌于第二支柱下端，所述機殼下壁面開設有出料口，所述半弧形球體與出料口位置相對應。

優選的，所述機殼左右兩側壁面安裝有位置相對應的支板，每個所述支板上均安裝有滾輪。

優選的，所述線圈側壁面開設有第一螺紋口，所述第一支柱側壁面開設有與第一螺紋口位置相對應的第一螺紋槽，所述第一螺紋口內插裝有與第一螺紋槽相搭接的第一螺釘。

優選的，每個所述第一條形凹槽內均插裝有貫穿滑體的支桿。

優選的，每個所述滑體側壁面均安裝有墊片，每個所述墊片側壁面均開設有第二螺紋口，每個所述第一條形凹槽內均開設有與第二螺紋口位置相對應的第二螺紋槽，所述第二螺紋口內插裝有與第二螺紋槽相搭接的第二螺釘。

有益效果：本實用新型提供了一種道路施工用路面自動修補設備。具備以下有益效果：通過本裝置的清掃結構，便于對道路上的裂痕進行清理，將內部的碎石清掃，便于后續瀝青使用，并且在清理時無需人工手動操作，并且提高工作效率，修補結構，便于瀝青使用，讓瀝青自動下落，無需人工反復搬運瀝青，自動對道路進行修補。

附圖說明