[實用新型]一種旋轉(zhuǎn)式充電樁配電結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022634640.1
• 申請日: 2020-11-14
• 公開（公告）號: CN214112309U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設計）人: 陳有海;包繼明;馬鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 云南眾遠電力工程有限公司
• 主分類號: B60L53/302
• 分類號: B60L53/302;B60L53/31;B60L53/18
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 李瓊

本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式充電樁配電結(jié)構(gòu)，包括充電樁殼體，充電樁殼體的內(nèi)側(cè)壁上安裝有限位環(huán)，充電樁殼體的內(nèi)側(cè)設置有隔板，充電樁殼體的內(nèi)側(cè)底部固定連接有固定框，充電樁殼體的下方設置有底座，底座與充電樁殼體之間固定安裝有配電組件，配電組件包括導電桿、導電環(huán)和防水環(huán)，導電桿貫穿充電樁殼體的底部并通過螺栓與充電樁殼體的內(nèi)側(cè)底部固定連接，導電環(huán)與底座固定連接，防水環(huán)與充電樁殼體的底部固定連接，底座的內(nèi)側(cè)頂部固定連接有第一電機和第二電機，第一電機的輸出端與轉(zhuǎn)桿固定連接，第二電機的輸出端固定連接有風扇，通過第一電機帶動充電樁殼體轉(zhuǎn)動，節(jié)省了人力，通過風機和風扇加速配電組件的散熱。

技術(shù)領域

本實用新型涉及充電樁技術(shù)領域，特別涉及一種旋轉(zhuǎn)式充電樁配電結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛，對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小。目前在國家提倡綠色出行主導思想下，有越來越多的消費者開始使用電動汽車作為日常出行的交通工具。電動汽車時常需要充電，因此國家也積極推進充電基礎設施的建設，即充電樁、換電站、充電站等，其數(shù)量和規(guī)模也急劇增加，然而某些特殊場合必須用到可旋轉(zhuǎn)式充電樁，例如圓形停車場、孤島式的場地。旋轉(zhuǎn)式充電樁可以針對周圍所有任意一車位進行充電。

現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)式充電樁配電結(jié)構(gòu)是通過人力轉(zhuǎn)動充電樁，費時費力，并且由于部件旋轉(zhuǎn)摩擦，會增加產(chǎn)熱，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)不具有加速散熱的功能，導致結(jié)構(gòu)工作效率不佳，并且由于結(jié)構(gòu)內(nèi)部電纜較多，電纜的排布和固定問題也很重要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)式充電樁配電結(jié)構(gòu)，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：一種旋轉(zhuǎn)式充電樁配電結(jié)構(gòu)，包括充電樁殼體，所述充電樁殼體的內(nèi)側(cè)壁上安裝有限位環(huán)，所述限位環(huán)的底部固定連接有連接板，所述連接板的底部轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述充電樁殼體的內(nèi)側(cè)設置有隔板，所述隔板與充電樁殼體的兩邊內(nèi)側(cè)壁固定連接，所述充電樁殼體的內(nèi)側(cè)底部固定連接有固定框，所述固定框的側(cè)端固定安裝有風機，所述固定框的頂部固定連接有束線器，所述充電樁殼體的下方設置有底座，所述底座與充電樁殼體之間固定安裝有配電組件，所述配電組件包括導電桿、導電環(huán)和防水環(huán)，所述導電桿貫穿充電樁殼體的底部并通過螺栓與充電樁殼體的內(nèi)側(cè)底部固定連接，所述導電環(huán)與底座固定連接，所述防水環(huán)與充電樁殼體的底部固定連接，所述底座的內(nèi)側(cè)頂部固定連接有第一電機和第二電機，所述第一電機的輸出端與轉(zhuǎn)桿固定連接，所述轉(zhuǎn)桿的頂端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤與充電樁殼體的底部固定連接，所述轉(zhuǎn)桿上固定安裝有銜接套，所述銜接套固定連接加固桿的一端，所述加固桿的另一端與轉(zhuǎn)盤固定連接，所述第二電機的輸出端固定連接有風扇。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端與充電樁殼體內(nèi)側(cè)壁上的軸承固定連接。

優(yōu)選的，所述風機和束線器均設置有多個，多個所述風機和束線器均勻分布在固定框上。

優(yōu)選的，所述導電環(huán)和導電桿均設置有多個，多個所述導電環(huán)同軸設置，多個所述導電桿與導電環(huán)一一對應。

優(yōu)選的，所述導電桿的一端設置有導電孔，所述導電桿通過導電孔與充電樁殼體內(nèi)的電纜線固定連接，所述導電桿的另一端與對應的導電環(huán)抵接。

優(yōu)選的，所述導電環(huán)的下部開設有密封槽，所述防水環(huán)卡入所述密封槽內(nèi)，所述密封槽內(nèi)固定安裝有密封圈。

優(yōu)選的，所述風扇設置于導電環(huán)的正下方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：通過設置第一電機、轉(zhuǎn)桿和轉(zhuǎn)盤，通過電機帶動充電樁殼體轉(zhuǎn)動，省去了人力的操作，節(jié)約了時間，通過設置風機和風扇，使導電環(huán)和導電桿旋轉(zhuǎn)時摩擦產(chǎn)生的熱量，能夠快速散熱，提高配電組件的使用壽命，通過風機給充電樁殼體內(nèi)的電纜線散熱，保證電纜線的正常運行，通過設置限位環(huán)和束線器，使復雜錯亂的電纜線可以被收束固定，使電纜線的排布更合理，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實用性強。

附圖說明