[實用新型]一種室外抗風抗壓型的鋼結構車棚

有效

• 申請號: 202022632080.6
• 申請日: 2020-11-15
• 公開（公告）號: CN214062488U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 肖登亮
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾市德旺鋼結構制造有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04B7/16;E04D13/064
• 代理公司: 北京中財易清專利代理有限公司 11518
• 代理人: 李春連

本實用新型公開了一種室外抗風抗壓型的鋼結構車棚，包括左工字架，所述左工字架的右側固定安裝有右工字架，所述左工字架與右工字架為同種結構，所述左工字架與右工字架的下端固定連接有支撐桿，所述左工字架與右工字架的上方活動安裝有擋雨頂棚，所述擋雨頂棚的邊側延伸至左工字架與右工字架的外側，所述擋雨頂棚的上端固定設置有排水槽，所述排水槽等距排布在擋雨頂棚的上端。該室外抗風抗壓型的鋼結構車棚，可使擋雨頂棚能夠在無風時保持一定的傾斜角度，便于雨雪的導出，并形成緩沖斜坡，大大提高擋雨頂棚的抗壓能力，并在大風天氣啟動電動推桿使擋雨頂棚保持水平面，減少橫向的風阻，進而大大提高了該車棚的抗風性能。

技術領域

本實用新型涉及鋼結構技術領域，具體為一種室外抗風抗壓型的鋼結構車棚。

背景技術

人類對鋼的應用和研究歷史相當悠久，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作，如今鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用最多的材料之一，是建筑業、制造業和人們日常生活中不可或缺的成分，可以說鋼是現代社會的物質基礎。

在人類發明煉鐵之后不久，就學會了煉鋼，由于鋼較之最初的生鐵有更好的物理、化學、機械性能，所以很快就得到大量的應用，車棚的建設會運用到大量的鋼結構，然而現有的車棚大多都是固定建設的，但抗壓抗風能力不能同時兼得，或是抗壓能力較強、抗風能力較差，或是抗壓能力較差、抗風能力較強，無法適應各種不同的天氣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種室外抗風抗壓型的鋼結構車棚，以解決上述背景技術中提出現有的車棚大多都是固定建設的，但抗壓抗風能力不能同時兼得，或是抗壓能力較強、抗風能力較差，或是抗壓能力較差、抗風能力較強，無法適應各種不同的天氣的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種室外抗風抗壓型的鋼結構車棚，包括左工字架，所述左工字架的右側固定安裝有右工字架，所述左工字架與右工字架為同種結構，所述左工字架與右工字架的下端固定連接有支撐桿，所述左工字架與右工字架的上方活動安裝有擋雨頂棚，所述擋雨頂棚的邊側延伸至左工字架與右工字架的外側，所述擋雨頂棚的上端固定設置有排水槽，所述排水槽等距排布在擋雨頂棚的上端。

優選的，所述左工字架與右工字架之間的中部固定連接有連接架，所述右工字架中部的前后兩端固定連接有安裝板，所述安裝板的上端固定安裝有電動推桿，所述電動推桿上端的傳動端固定連接有活動旋轉軸。

優選的，所述左工字架上端的前后兩側固定安裝有固定旋轉座，所述固定旋轉座之間固定連接有固定旋轉軸，所述擋雨頂棚下端的左側固定連接有固定連接座，所述固定連接座的內端固定安裝有滾珠軸承一，所述滾珠軸承一與固定旋轉軸旋轉連接。

優選的，所述擋雨頂棚下方的右側活動安裝有活動連接座，所述活動連接座的內端固定安裝有滾珠軸承二，所述滾珠軸承二與活動旋轉軸活動連接。

優選的，所述活動連接座的上端固定連接有補償桿，所述補償桿的上端固定連接有伸縮連接桿，所述伸縮連接桿的上端與擋雨頂棚固定連接。

優選的，所述補償桿的中部固定連接有補償彈簧，所述補償彈簧的直徑與補償桿的直徑相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、該室外抗風抗壓型的鋼結構車棚，可使擋雨頂棚能夠在無風時保持一定的傾斜角度，便于雨雪的導出，并形成緩沖斜坡，大大提高擋雨頂棚的抗壓能力，并在大風天氣啟動電動推桿使擋雨頂棚保持水平面，減少橫向的風阻，進而大大提高了該車棚的抗風性能；

2、該室外抗風抗壓型的鋼結構車棚，安裝的滾珠軸承一與滾珠軸承二可有效的使旋轉摩擦力降低，避免旋轉部件的磨損，進而大大提高了該車棚的使用壽命；