[實用新型]一種方便固定在前保險杠上的塑料柵格

有效

• 申請號: 202022631631.7
• 申請日: 2020-11-15
• 公開（公告）號: CN213565780U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 黃艷
• 申請（專利權）人: 天津沃爾福汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B60R19/52
• 分類號: B60R19/52;B60S1/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種方便固定在前保險杠上的塑料柵格，涉及塑料柵格安裝技術領域，包括保護杠和調節裝置，所述保護杠的表面設有調節裝置，所述調節裝置包括兩個卡扣，兩個所述卡扣的表面均與保護杠滑動連接，兩個所述卡扣彼此靠近的一側固定連接有柵格網，所述柵格網呈矩形狀，所述卡扣遠離保護杠的一側滑動連接有卡板，所述卡板遠離卡扣的一側與保護杠固定連接，所述卡板和卡扣的表面均開設有卡孔，且卡孔均勻分布在卡板和卡扣的表面，卡孔的內壁卡有卡塊，所述卡塊遠離卡板的一側固定連接有第一彈簧。本實用新型，解決了傳統的格柵安裝方式是固定死的，從而導致拆卸和更換柵格較為復雜，進而降低了格柵的使用效率的效果的問題。

技術領域

本實用新型涉及塑料柵格安裝技術領域，尤其涉及一種方便固定在前保險杠上的塑料柵格。

背景技術

柵格又稱進氣格柵，多安裝與汽車的前保險杠上，通常采用塑料次啊之，也可根據汽車形式環境來更換不同材料的柵格，在汽車領域中是較為常見的一種輔助型配件。

傳統的塑料格柵通常是直接焊死在汽車的前保險杠上，當柵格使用較長一段時間后，傳統的格柵安裝方式是固定死的，從而導致拆卸和更換柵格較為復雜，進而降低了格柵的使用效率的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種方便固定在前保險杠上的塑料柵格。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種方便固定在前保險杠上的塑料柵格，包括保護杠和調節裝置，所述保護杠的表面設有調節裝置，所述調節裝置包括兩個卡扣，兩個所述卡扣的表面均與保護杠滑動連接，兩個所述卡扣彼此靠近的一側固定連接有柵格網，所述柵格網呈矩形狀，所述卡扣遠離保護杠的一側滑動連接有卡板，所述卡板遠離卡扣的一側與保護杠固定連接，所述卡板和卡扣的表面均開設有卡孔，且卡孔均勻分布在卡板和卡扣的表面，卡孔的內壁卡有卡塊，所述卡塊遠離卡板的一側固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠離卡塊的一端固定連接有支撐板，所述支撐板呈“U”性，所述支撐板的表面與卡板固定連接。

優選的，所述柵格網的上下兩側均固定連接有磁條，且兩個磁條的長度與柵格網的長度相適配。

優選的，所述卡塊遠離卡板的一端固定連接有拉桿，所述拉桿遠離卡塊的一端與支撐板滑動連接。

優選的，所述卡扣的下表面固定連接有限位板，所述限位板靠近卡扣的一側與卡板的下端滑動連接，且限位板呈矩形狀。

優選的，兩個所述卡板彼此靠近的一側設有清潔裝置，所述清潔裝置包括兩個連接桿，兩個連接桿彼此遠離的一端均與兩個卡板固定連接，兩個所述連接桿的圓弧面均滑動連接有滑環，兩個所述滑環彼此靠近的一側固定連接有清潔筒，所述清潔筒的圓弧面與柵格網的表面接觸，所述卡板遠離保護杠的一側固定連接有兩個固定板，兩個所述固定板彼此靠近的一側轉動連接有掛鉤，所述掛鉤的形狀與清潔筒的形狀相適配，所述掛鉤靠近卡板的一側固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧遠離掛鉤的一端與卡板固定連接。

優選的，所述清潔筒的兩端均固定連接有彈性繩，所述彈性繩均勻分布在清潔筒的表面，所述彈性繩遠離清潔筒的一端與卡板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果在于，

1、本實用新型中，通過設置調節裝置，當需要將柵格網安裝在保護杠上時，先拉動卡板表面的拉桿，使拉桿帶動卡塊從卡板的表面抽出，然后將兩端固定連接有卡扣的柵格網順著兩個卡板滑入，此時柵格網借助卡扣滑入保護杠表面的卡板內壁中，當卡扣下端的限位板擠住卡板的下端后，松開拉桿，此時第一彈簧會給卡塊一個彈力使卡孔重新卡入卡板中并卡入卡扣的卡孔中，從而達到了將卡扣固定在卡板中的效果，進而達到了將柵格網安裝在保護杠表面的效果，然后將柵格網上下兩端的磁條緊貼保護杠，此時磁條會吸在保護杠上，其中限位板起到了限制卡扣滑入卡板中的距離，從而方便用卡塊固定卡扣位置的效果，解決了傳統的格柵安裝方式是固定死的，從而導致拆卸和更換柵格較為復雜，進而降低了格柵的使用效率的效果的問題。