[實用新型]用于幕墻安裝的環軌吊裝裝置

有效

• 申請號: 202022626715.1
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN214329956U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 蘇東陽;丁陽;楊文奎;畢峻瑋;金鑫
• 申請（專利權）人: 上海寶冶集團有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16;B66C23/20;B66C23/62
• 代理公司: 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216
• 代理人: 張恒康

本實用新型涉及用于載重滑車或起重機的軌道梁、軌道或軌道系統領域，具體為一種用于幕墻安裝的環軌吊裝裝置。一種用于幕墻安裝的環軌吊裝裝置，包括混凝土結構(1)，其特征是：還包括哈芬槽(2)、吊耳(3)、懸挑梁(51)、軌道梁(52)、軌道車(71)和起吊裝置(72)，在位于上層的樓板(11)的邊緣處分別預埋哈芬槽(2)；各個吊耳(3)依次設于哈芬槽(2)的擋板(21)上；每根軌道梁(52)的兩端分別貼合并緊固在兩根懸挑梁(51)的下部，每根軌道梁(52)上分別可移動地設一個軌道車(71)，軌道車(71)上設有起吊裝置(72)。本實用新型施工方便，安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及用于載重滑車或起重機的軌道梁、軌道或軌道系統領域，具體為一種用于幕墻安裝的環軌吊裝裝置。

背景技術

幕墻施工是目前建筑物建造時的重要環節，幕墻施工時需要頻繁的起吊幕墻單元，目前的起吊設備普遍存在著結構復雜、架設繁瑣、使用不便等缺陷，降低了施工效率。

實用新型內容

為了克服現有技術的缺陷，提供一種便于架設、施工方便、安全可靠的吊裝設備，本實用新型公開了一種用于幕墻安裝的環軌吊裝裝置。

本實用新型通過如下技術方案達到發明目的：

一種用于幕墻安裝的環軌吊裝裝置，包括混凝土結構，混凝土結構內設有由低至高至少兩層樓板，其特征是：還包括哈芬槽、吊耳、懸挑梁、軌道梁、軌道車和起吊裝置，

在位于上層的樓板的邊緣處分別預埋哈芬槽，哈芬槽的橫截面為“凹”字型，哈芬槽槽口的兩側各設一條折向內部的擋板；

吊耳包括底板和立板，立板垂直地固定在底板的中部，立板上設有吊孔，各個吊耳依次設于哈芬槽的擋板上，哈芬槽內嵌入數量和吊耳相等的墊板，墊板的寬度小于哈芬槽槽口的寬度且大于兩塊擋板之間的間隙寬度，每個吊耳的底板都正對一塊墊板，每個吊耳的底板分別用設于立板兩側的兩個螺栓-螺母組件和墊板連接緊固；

在位于下層的樓板上分別固定懸挑梁，樓板的每個側面至少固定兩根懸挑梁，每根懸挑梁都和一個哈芬槽上的吊耳互相正對，懸挑梁的外端伸出樓板的外沿，懸挑梁的上部固定一個吊耳，吊耳通過底板貼合在懸挑梁的上部并用螺栓-螺母組件和懸挑梁連接緊固，鋼絲繩的兩端分別拴系并固定在懸挑梁上的吊耳上和哈芬槽上的吊耳上；

位于下層的樓板的每個側面外分別設一根軌道梁，各根軌道梁依次首尾拼合成封閉的多邊形，每根軌道梁的兩端分別貼合并用螺栓-螺母組件緊固在兩根懸挑梁的下部，每根軌道梁上分別可移動地設一個軌道車，軌道車上設有起吊裝置，起吊裝置通過懸繩連接吊籃。

所述的用于幕墻安裝的環軌吊裝裝置，其特征是：懸挑梁和軌道梁都選用工字鋼。

所述的用于幕墻安裝的環軌吊裝裝置，其特征是：懸挑梁的外端伸出樓板外沿的距離不大于500mm，起吊裝置選用電動葫蘆。

本實用新型使用時，通過起吊裝置和吊籃提升需要施工的幕墻單元，通過軌道車沿混凝土結構周邊的軌道梁移動，可在各個外墻面上進行幕墻單元的施工，實現高層幕墻施工時的安全性和有效性。

本實用新型具有如下有益效果：制作簡單，操作方便，整體性好，安全可靠，節約成本，安全穩定，提高材料運輸吊裝效率，施工效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型中哈芬槽、懸挑梁和軌道梁架設時的俯視示意圖，

圖2是本實用新型架設時尚未安裝軌道車和起吊裝置時的剖視示意圖，

圖3是本實用新型的剖視示意圖，

圖4是本實用新型中哈芬槽上固定吊耳的示意圖，

圖5是本實用新型中吊耳的示意圖。

具體實施方式