[實用新型]一種天窗卷軸固定座

有效

• 申請號: 202022624692.0
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN213861812U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 張林
• 申請（專利權）人: 蘇州工業園區聯準汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00;E06B9/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及天窗卷軸固定座技術領域，尤其涉及一種天窗卷軸固定座，解決現有技術中存在的缺點，包括固定座、卷軸本體以及蓋板，所述固定座的內部依次開設有相連通的安裝槽、矩形通槽、固定槽以及側槽，所述側槽的內部滑動連接有壓緊塊，所述壓緊塊的頂部呈圓弧狀，且壓緊塊的一側和固定槽的頂壁上均通過螺絲固定有定位塊；所述卷軸本體的兩端均設有傳動部，所述傳動部的外部套設有軸承，通過固定座、安裝槽、矩形通槽、固定槽、定位塊以及壓板等結構的設置，安裝時，可直接將卷軸本體插入安裝槽內部即可固定，在打開蓋板后可將兩側的壓緊塊移開，能夠方便地取下卷軸，拆裝快捷，便于維修和更換。

技術領域

本實用新型涉及天窗卷軸固定座技術領域，尤其涉及一種天窗卷軸固定座。

背景技術

汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，同時汽車天窗也可以開闊視野以及移動攝影攝像的拍攝需求。汽車天窗可大致分為：外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。主要安裝于商用SUV、轎車等車型上。

目前，市場上的天窗卷軸安裝復雜，安裝效率低下，在天窗卷簾損壞后不便于維修和更換。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種天窗卷軸固定座。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種天窗卷軸固定座，包括固定座、卷軸本體以及蓋板，所述固定座的內部依次開設有相連通的安裝槽、矩形通槽、固定槽以及側槽，所述側槽的內部滑動連接有壓緊塊，所述壓緊塊的頂部呈圓弧狀，且壓緊塊的一側和固定槽的頂壁上均通過螺絲固定有定位塊；

所述卷軸本體的兩端均設有傳動部，所述傳動部的外部套設有軸承，所述軸承的外部套上有安裝座，所述安裝座的外側開設有與所述定位塊相匹配的定位槽；

所述蓋板的頂部開設有讓位槽，且蓋板的頂部固定設置有對稱布置的抵緊塊。

優選的，所述側槽的內壁活動鉸接有第一連桿，第一連桿的內部滑動設置有第二連桿，所述第二連桿的另一端與壓緊塊的一側活動鉸接，且側槽的內壁焊接有彈簧，彈簧的另一端通過卡扣與所述第一連桿的一側固定連接。

優選的，所述第一連桿的內部開設有伸縮槽，所述第二連桿與伸縮槽滑動連接。

優選的，所述蓋板與抵緊塊為一體成型結構。

優選的，所述壓緊塊的底部呈傾斜狀。

優選的，所述側槽對稱布置在所述固定槽的兩側。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中通過固定座、安裝槽、矩形通槽、固定槽、定位塊以及壓板等結構的設置，安裝時，可直接將卷軸本體插入安裝槽內部即可固定，在打開蓋板后可將兩側的壓緊塊移開，能夠方便地取下卷軸，拆裝快捷，便于維修和更換。

2、本實用新型中通過定位塊、定位槽以及蓋板等結構的設置，安裝完成后蓋板壓緊在壓緊塊上，使得卷軸本體可進一步固定，并且安裝時采用三個定位塊進行定位，安裝位置精準。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種天窗卷軸固定座的正面剖視圖；

圖2為本實用新型提出的一種天窗卷軸固定座的安裝前側視圖；

圖3為本實用新型提出的一種天窗卷軸固定座的標號A處放大圖；

圖4為本實用新型提出的一種天窗卷軸固定座的安裝后側視圖。

圖中：1固定座、2安裝槽、3矩形通槽、4固定槽、5壓緊塊、 6定位塊、7卷軸本體、8安裝座、9定位槽、10蓋板、11抵緊塊、12讓位槽、13軸承、14側槽、15第一連桿、16第二連桿、17彈簧。