[實(shí)用新型]一種便攜式5T設(shè)備智能跟蹤系統(tǒng)性能檢測儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022616686.0
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213715330U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)撇?/a>;左曼;劉萬超;曹明;陳德;王軍;郭浩;馬健;王云華;姚海濤;李峰;陳曦;王曉生;張立志;王亞里;王虎;袁振新;李強(qiáng);王彬;趙漢卿;閆日升;李國直;邢磊;蔣婷婷
• 申請（專利權(quán)）人: 中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司豐臺車輛段;北京精測合力科技開發(fā)有限公司
• 主分類號: G01R29/08
• 分類號: G01R29/08;G01R29/10;G01R23/02;G01R1/30;G01S17/08
• 代理公司: 北京元中知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11223
• 代理人: 賀兆樂

本實(shí)用新型公開了一種便攜式5T設(shè)備智能跟蹤系統(tǒng)性能檢測儀，包括射頻天線和主控電路，主控電路包含射頻模組電路，射頻模組電路包括低噪聲放大器芯片U2和微處理控制器芯片U1，射頻天線經(jīng)高頻窄帶濾波器連接至低噪聲放大器芯片U2，低噪聲放大器芯片U2經(jīng)信號處理電路連接至微處理控制器芯片U1。本實(shí)用新型使用高頻窄帶濾波器過濾接收信號中包含的雜波，采用低噪聲放大器對接收到的微弱信號進(jìn)行放大，對經(jīng)過低噪聲放大器的信號進(jìn)行混頻，產(chǎn)生中頻信號，對中頻信號放大后進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，用微處理控制器芯片計(jì)算出電場強(qiáng)度和頻率。檢測儀能夠存儲并上傳測量數(shù)據(jù)，方便用戶在不同終端設(shè)備上查看測量數(shù)據(jù)，同時具有測量準(zhǔn)確、操作便捷等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鐵路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種便攜式5T設(shè)備智能跟蹤系統(tǒng)性能檢測儀。

背景技術(shù)

5T設(shè)備智能跟蹤系統(tǒng)，即車號自動識別系統(tǒng)在5T設(shè)備上的應(yīng)用。5T設(shè)備通過車號自動識別系統(tǒng)以及安裝在列車底部的標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)對列車的跟蹤、精準(zhǔn)定位。5T設(shè)備中的各種傳感器對列車上各種部件的工況、性能、狀態(tài)的采集和分析，確定列車運(yùn)行中出現(xiàn)的故障熱軸、抱閘、配件折脫等危及行車安全問題，為攔停處置提供重要依據(jù)。

車號天線是車號自動識別系統(tǒng)的信息發(fā)射和接收裝置，系統(tǒng)工作性能狀態(tài)的效果最終將反映在車號天線上。為了確保鐵路車號自動識別系統(tǒng)全天候工作在最佳狀態(tài)，能夠完整和正確的讀出每一輛車的標(biāo)簽內(nèi)部存儲的車輛信息，對車號天線的檢測時5T設(shè)備檢修的一個最為重要的環(huán)節(jié)。

目前車號天線檢測大多使用模擬車號標(biāo)簽人工作業(yè)，測量結(jié)果不準(zhǔn)確，效率低，日常維護(hù)和維修不方便。

有鑒于此特提出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種便攜式5T設(shè)備智能跟蹤系統(tǒng)性能檢測儀，能夠自動檢測車號天線發(fā)射信號的發(fā)射頻率以及電場強(qiáng)度。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用技術(shù)方案的基本構(gòu)思是：

一種便攜式5T設(shè)備智能跟蹤系統(tǒng)性能檢測儀，包括射頻天線和主控電路，主控電路包含射頻模組電路，射頻模組電路包括低噪聲放大器芯片U2和微處理控制器芯片U1，射頻天線經(jīng)高頻窄帶濾波器連接至低噪聲放大器芯片U2，低噪聲放大器芯片U2經(jīng)信號處理電路連接至微處理控制器芯片U1。

優(yōu)選的，高頻窄帶濾波器包括電感L1、電容C1、電容C4、電容C5，電感L1第一端和電容C4第一端接射頻天線，電感L1第二端接電容C1第一端和電容C5第一端，電容C4第二端和電容C5第二端接地，電容C1第二端接低噪聲放大器芯片U2的IN引腳。

優(yōu)選的，信號處理電路包括電感L2、電感L3、電感L4、電容C3、電容C6、電容C7、電容C11，低噪聲放大器芯片U2的J2引腳連接至電感L2第一端和電容C3第一端，電感L2第二端連接至電容C6第一端和電感L3第一端，電感L3第二端接電容C7第一端和電感L4第一端，電容C3第二端、電容C6第二端和電容C7第二端接地，電感L4第二端經(jīng)電容C11連接至微處理控制器芯片U1的TX引腳。

優(yōu)選的，信號處理電路還包括電感L5、電容C16和電容C17，低噪聲放大器芯片U2的J3引腳和電容C16第一端連接，電容C16第二端接電感L5第一端，電感L5第二端經(jīng)接電容C17接地，微處理控制器芯片U1的RXP引腳接電感L5第一端，微處理控制器芯片U1的RXN引腳接電感L5第二端。

優(yōu)選的，微處理控制器芯片U1的VDD引腳連接至電容C12第一端和電阻R3第一端，在電容C12兩端并聯(lián)有電容C8、電容C9和電容C10，電容C12第一端接第一電源，電容C12第二端接地，電阻R3第二端經(jīng)電感L6連接至微處理控制器芯片U1的TX引腳。

優(yōu)選的，低噪聲放大器芯片U2的IN引腳接電容C1第二端，低噪聲放大器芯片U2的VC1引腳接電阻R1，低噪聲放大器芯片U2的VC2引腳接電阻R2，低噪聲放大器芯片U2的GND引腳接地。