[實(shí)用新型]一種基于電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)控制柜有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022615145.6 | 申請日: | 2020-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN213568968U | 公開(公告)日: | 2021-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐葉建;岳成斌 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州蒂昇電氣有限公司 |
| 主分類號: | B66B1/34 | 分類號: | B66B1/34;H05K5/02;H05K7/14;H05K7/20;B66D1/26;B66D1/12 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)智慧成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32419 | 代理人: | 李楊 |
| 地址: | 215200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 電梯 安全 制動(dòng) 系統(tǒng) 控制 | ||
本實(shí)用新型提供一種基于電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)控制柜。所述基于電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)控制柜,包括:柜體,所述柜體內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有直齒板,所述柜體內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板的數(shù)量為三個(gè),三個(gè)所述滑動(dòng)板的頂部均固定連接有安裝座,所述安裝座的內(nèi)部安裝有電元件,所述滑動(dòng)板的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽,兩個(gè)所述凹槽內(nèi)壁的正面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸。本實(shí)用新型提供的基于電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)控制柜通過拉動(dòng)兩個(gè)插銷,使得齒輪脫離限制,可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn),從而使得滑動(dòng)板之間可以進(jìn)行滑動(dòng),從而可以調(diào)節(jié)滑動(dòng)板之間的距離,在工作人員檢修時(shí),可以增大操作空間,方便了檢修。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及控制柜領(lǐng)域,尤其涉及一種基于電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)控制柜。
背景技術(shù)
電梯控制柜是用于控制電梯運(yùn)作的裝置,一般放置在電梯機(jī)房內(nèi),無機(jī)房的電梯的控制柜放置在井道。控制柜由鈑金框架結(jié)構(gòu)、螺栓拼裝組成。鈑金框架尺寸統(tǒng)一,并能夠用塑料銷釘很方便地掛上、取下。正面的面板裝有可旋轉(zhuǎn)的銷鉤,構(gòu)成可以鎖住的轉(zhuǎn)動(dòng)門,以便從前面接觸到裝在控制柜內(nèi)的全部元器件,使控制柜可以靠近墻壁安裝。
但是目前的控制柜在使用的時(shí)候存在一定的缺點(diǎn),比如控制柜內(nèi)部電子元件通常都是固定的,在進(jìn)行檢修的時(shí)候,無法調(diào)節(jié)電子元件之間的距離,從而在檢修的時(shí)候,不方便工作人員操作。
因此,有必要提供一種基于電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)控制柜解決上述技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種基于電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)控制柜,解決了控制柜內(nèi)部電子元件通常都是固定的,在進(jìn)行檢修的時(shí)候,無法調(diào)節(jié)電子元件之間的距離,從而在檢修的時(shí)候,不方便工作人員操作的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的基于電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)控制柜,包括:柜體,所述柜體內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有直齒板,所述柜體內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有滑動(dòng)板,所述滑動(dòng)板的數(shù)量為三個(gè),三個(gè)所述滑動(dòng)板的頂部均固定連接有安裝座,所述安裝座的內(nèi)部安裝有電元件,所述滑動(dòng)板的兩側(cè)均開設(shè)有凹槽,兩個(gè)所述凹槽內(nèi)壁的正面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的外表面固定連接有齒輪,所述齒輪的外表面與所述直齒板嚙合,所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的正面開設(shè)有限位槽,所述滑動(dòng)板正面的兩側(cè)均滑動(dòng)連接有插銷,所述插銷的另一端依次貫穿所述滑動(dòng)板和所述凹槽并延伸至所述凹槽的內(nèi)部,所述插銷延伸至所述凹槽內(nèi)部的一端固定連接有限位塊,限位塊與限位槽相適配。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)板正面的兩側(cè)均固定連接有固定環(huán)。
優(yōu)選的,所述柜體內(nèi)部的頂部固定連接有固定框,所述固定框內(nèi)壁的兩側(cè)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面固定連接有兩個(gè)繞線輪,兩個(gè)所述繞線輪的外表面均纏繞有金屬繩,所述金屬繩的另一端固定連接有掛鉤,所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端貫穿所述固定框并延伸至所述固定框的右側(cè),所述柜體內(nèi)壁的右側(cè)固定連接有伺服電機(jī),伺服電機(jī)通過控制開關(guān)與外界電源連接,伺服電機(jī)的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端固定連接。
優(yōu)選的,所述柜體的正面設(shè)置有門板,所述門板的正面設(shè)置有散熱窗,所述門板的正面且位于所述散熱窗的頂部設(shè)置有接線孔。
優(yōu)選的,所述門板的背面固定連接有連接框,所述連接框內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動(dòng)連接有連接板,所述連接板的底部固定連接有擋板,所述擋板的底部貫穿所述連接框并延伸至所述連接框的底部。
優(yōu)選的,所述連接板頂部的兩側(cè)均開設(shè)有通孔,所述連接框內(nèi)壁頂部的兩側(cè)均設(shè)置有卡緊結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述卡緊結(jié)構(gòu)包括安裝槽,所述安裝槽內(nèi)壁的頂部滑動(dòng)連接有卡塊,所述卡塊的底部貫穿所述安裝槽并延伸至所述安裝槽的底部,所述卡塊的一側(cè)與所述安裝槽內(nèi)壁的一側(cè)之間設(shè)置有復(fù)位彈簧,所述卡塊的另一側(cè)固定連接有拉桿,所述拉桿的一端貫穿所述安裝槽并延伸至所述安裝槽的外部。
與相關(guān)技術(shù)相比較,本實(shí)用新型提供的基于電梯安全制動(dòng)系統(tǒng)控制柜具有如下有益效果:
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