[實用新型]上進下出式過濾器

有效

• 申請號: 202022615050.4
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN214389249U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 魏冰霞;苗莉;李易謙;孫婷
• 申請（專利權）人: 株洲航發動科南方燃氣輪機有限公司
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/24
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所(普通合伙) 43211
• 代理人: 羅紅枚

本實用新型公開了一種上進下出式過濾器，包括：外殼體，外殼體側壁的上端設有氣體入口，外殼體側壁的下端設有氣體出口。空心軸腔內可拆卸式設有用于對燃料氣進行過濾的過濾芯組，過濾芯組沿空心軸腔的軸向布設，并將空心軸腔分隔為沿軸向依次布設的進氣腔、過濾腔、及排氣腔。氣體入口與進氣腔連通，以將燃料氣導入進氣腔緩存，進氣腔與過濾腔連通，以使燃料氣進入過濾腔過濾，過濾腔與排氣腔隔斷且過濾芯組的下排氣端與排氣腔連通，以使經過濾芯組過濾后的燃料氣排入排氣腔，氣體出口與排氣腔連通。本實用新型的上進下出式過濾器，過濾燃料氣時，過濾芯組全長使用，燃料氣流速較慢，故而燃料氣過濾徹底，雜質過濾效率高。

技術領域

本實用新型涉及燃氣輪機技術領域，特別地，涉及一種上進下出式過濾器。

背景技術

燃料氣中存在一些物質對燃氣輪機造成一定的影響，導致燃機葉片、管道腐蝕，造成燃料噴嘴堵塞，燃氣輪機壽命較低，發電功率降低，嚴重時，會直接損壞燃氣輪機，故而一般在燃氣輪機機組的燃料系統設置過濾裝置，現有過濾裝置有濾芯式和過濾棉式等形式，存在結構設計不合理。

現有濾芯式過濾器為下進下出式過濾器，濾芯僅底部使用，流速快，很多雜質被帶入下游，濾芯維護時部分雜質殘留在濾芯安裝盤上，不方便維護；過濾器的密封做的不好，也導致部分氣流未經過濾直接進入下游。

現有過濾棉式過濾器更換維護不方便，每次更換過濾棉需用大量蒸汽置換吹掃，待罐體內煤氣濃度達到安全值后仍需放散很久，才能更換，且過濾棉與罐體的密封在后續維護很難保證，且過濾棉拆除不方便，停機維護周期較長，影響生產；另外，更換過程中人需要進入設備，使用過的設備再進入味道難聞，影響維護人員的身體健康，工人不愿意維護。

實用新型內容

本實用新型提供了一種上進下出式過濾器，以解決現有的過濾器存在的燃料氣過濾不充分、及安裝和維護不方便的技術問題。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種上進下出式過濾器，包括：兩端封閉且呈空心筒狀的外殼體，外殼體側壁的上端設有用于將待過濾的燃料氣導入外殼體內的空心軸腔的氣體入口，外殼體側壁的下端設有用于供過濾后的燃料氣向外排出的氣體出口；空心軸腔內可拆卸式設有用于對燃料氣進行過濾的過濾芯組，過濾芯組沿空心軸腔的軸向布設，并將空心軸腔分隔為沿軸向依次布設的進氣腔、過濾腔、及排氣腔；氣體入口與進氣腔連通，以將燃料氣導入進氣腔緩存，進氣腔與過濾腔連通，以使燃料氣進入過濾腔過濾，過濾腔與排氣腔隔斷且過濾芯組的下排氣端與排氣腔連通，以使經過濾芯組過濾后的燃料氣排入排氣腔，氣體出口與排氣腔連通。

進一步地，過濾芯組包括用于對燃料氣進行過濾的濾芯組件、用于對濾芯組件進行安裝和支承的托板組件、及用于對濾芯組件進行限位和壓緊的限位壓緊組件；托板組件布設于空心軸腔的下端、且與外殼體的內側壁沿周向固定，以將空心軸腔分隔成沿軸向依次布設的排氣腔和上軸腔，且防止排氣腔和上軸腔通過托板組件與外殼體內側壁之間的間隙連通；限位壓緊組件的固定端與托板組件相連，限位壓緊組件的限位端沿軸向延伸至托板組件的上方，以將上軸腔分隔成沿軸向依次布設的過濾腔和進氣腔；濾芯組件的下排氣端支設于托板組件上，濾芯組件的上進氣端通過限位壓緊組件沿軸向壓緊固定。

進一步地，濾芯組件包括多根用于對燃料氣進行過濾的過濾芯體，多根過濾芯體相互間隔布設，且各過濾芯體沿外殼體的軸向延伸；各過濾芯體的下排氣端連接于托板組件上，且與排氣腔連通，各過濾芯體的上進氣端頂抵限位壓緊組件限位。

進一步地，過濾芯體包括芯體基體、及連接于芯體基體下排氣端外壁上的限位凸耳；托板組件包括呈圓形的上托板和下托板，上托板和下托板上下疊置設置，且上托板和下托板兩者的外周緣分別與外殼體的內側壁焊接固定，以防過濾腔中的燃料氣通過上托板與外殼體、下托板與外殼體之間的間隙泄露至排氣腔；芯體基體的下排氣端插入上托板和下托板中，且通過限位凸耳限位于托板組件內，并芯體基體的下排氣端與排氣腔連通。