[實用新型]一種稱重叉車

有效

• 申請號: 202022615035.X
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213595810U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 王坤
• 申請（專利權）人: 清大綠能科技股份有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22;B66F9/12;B66F9/075
• 代理公司: 廣州藍晟專利代理事務所(普通合伙) 44452
• 代理人: 陳梓赫;歐陽凱

本實用新型具體公開了一種稱重叉車，包括叉車本體；所述叉車本體的前側面設有安裝架；所述安裝架上設有升降桿；所述升降桿上設有升降裝置；所述升降裝置上安裝有貨叉；所述貨叉的水平段內設有空腔；所述空腔內設有稱重裝置。本實用新型結構簡單，貨物裝卸方便快捷，測量貨物的重量更加準確，工作效率更高。

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，具體涉及一種稱重叉車。

背景技術

隨著機械化的發展，工業在國民經濟總值中占相當大的份額，叉車作為工廠內部運輸貨物的主要工具，其主要用于對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸。叉車廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等場所，目前的叉車只單單應用于搬運過程，不具備稱重功能，對于相當一部分貨物需利用叉車將其搬運到稱重處進行稱重后再運輸至其他地方，這不僅加大了工作者的勞動強度，還大大降低了工作效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種稱重叉車，其結構簡單，貨物裝卸方便快捷，測量貨物的重量更加準確，工作效率更高。

一種稱重叉車，包括叉車本體；所述叉車本體的前側面設有安裝架；所述安裝架上設有升降桿；所述升降桿上設有升降裝置；所述升降裝置上安裝有貨叉；所述貨叉的水平段內設有空腔；所述空腔內設有稱重裝置。

優選地，所述稱重裝置包括氣缸、支撐板和承重板；所述氣缸對稱設置于空腔底部；所述支撐板水平設置于氣缸的上端并與氣缸的活塞桿固定連接；所述承重板置于支撐板的上方。

進一步優選地，所述承重板與支撐板之前對稱設有彈簧。

進一步優選地，所述彈簧中間安裝有稱重傳感器。

進一步優選地，當所述氣缸斷開氣源時，所述承重板的上端面與貨叉水平段的上端面處于同一水平線。

進一步優選地，所述承重板的上端面間隔均勻設有6組滾動軸。

進一步優選地，所述叉車本體的駕駛艙內設有顯示屏；所述顯示屏與稱重傳感器電連接。

有益效果：本實用新型結構簡單，在裝卸貨物的過程中，氣缸在斷開氣源的情況下，承重板的上端面與貨叉水平段的上端面處于同一水平線，有利于對貨物進行裝卸，由于承重板的上端面間隔均勻設有6組滾動軸，使得貨物裝卸更加方便快捷；當氣缸工作時，支撐板被迫抬升，進而帶動承重板抬升高出貨叉水平段的上端面，由于多組滾動軸的設置使得貨物的重力均勻分布，有利于稱重傳感器更加準確地測量出貨物的重量，稱重傳感器測量的信號通過顯示屏直接展示給駕駛者，有效提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型貨叉的結構示意圖

圖3為本實用新型貨叉的剖視圖。

圖中：1-叉車本體；2-安裝架；3-升降桿；4-升降裝置；5-貨叉；6-顯示屏；7-稱重裝置；51-空腔；71-氣缸；72-支撐板；73-承重板；74-彈簧；75-稱重傳感器；76-滾動軸。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。