[實用新型]一種輔助測量含塵氣流速度和濃度的裝置

有效

• 申請號: 202022613803.8
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213397575U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 晉中華;牛國平;敬小磊;徐夢茜
• 申請（專利權）人: 西安熱工研究院有限公司
• 主分類號: G01M9/00
• 分類號: G01M9/00;G01M9/06
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 安彥彥

本實用新型公開了一種輔助測量含塵氣流速度和濃度的裝置，包括翼型板、連桿、第一傳感器、第二傳感器外殼；連桿一端與翼型板剛性連接，另一端依次連接第一傳感器和第二傳感器，第一傳感器和第二傳感器為扭矩傳感器或拉/壓力傳感器，外殼與管道的相對位置固定不變，第一傳感器和第二傳感器的另一側與外殼連接；第一傳感器和第二傳感器連接控制器的輸入端，控制器的輸出端連接輸出模塊；采用力或扭矩作為測量信號，而非壓差信號，不會因為粉塵的存在造成信號失真或失去；翼型板和傳感器連接的結構不受監測方向的影響，豎直布置的管道或水平布置的管道均可適用；扭矩傳感器、拉壓力傳感器相比壓力傳感器更為廉價，且可靠性高。

技術領域

本實用新型屬于含塵氣流測量領域，具體涉及一種輔助測量含塵氣流速度和濃度的裝置。

背景技術

氣固兩相流具有不穩定性和非均勻性，其速度和濃度的準確測量一直以來是本領域的技術難題。有學者基于壓差法、熱平衡法、電學法、超聲法等方式進行研究，但目前尚未形成成熟、可靠的測量產品。

實現對含塵氣流流速和濃度的在線準確測量，可以掌握設備運行的實際參數，變未知為可視，為設備運行參數監測和精細化智能化運行優化調整提供有效的數據支撐。

實用新型內容

為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種輔助測量含塵氣流速度和濃度的裝置，實現對含塵氣流速度和濃度的監測，如電站煤粉鍋爐的送粉管道內氣流速度和煤粉濃度

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是，一種輔助測量含塵氣流速度和濃度的裝置，包括翼型板、連桿、第一傳感器、第二傳感器外殼；連桿一端與翼型板剛性連接，另一端依次連接第一傳感器和第二傳感器，第一傳感器為拉/壓力傳感器、第二傳感器為扭矩傳感器，外殼與管道的相對位置固定不變，第一傳感器和第二傳感器的另一側與外殼連接；第一傳感器和第二傳感器的受力方向呈90°，第一傳感器和第二傳感器連接控制器的輸入端，控制器的輸出端連接輸出模塊。

多個相同的翼型板形成翼型板組，每一個翼型板的布置方向一致，多個翼型板通過同一塊連接板與連桿連接。

翼型板豎直布置或水平布置。

翼型板與管道軸線平行布置或呈設定夾角布置。

翼型板與連桿焊接固定。

外殼設置在管道支架上、管道外壁或者獨立基礎上。

輸出模塊包括通信單元，通信單元用于將控制器輸出的信號發送至遠程控制中心或手持終端；控制器布置在外殼上或遠程控制中心。

連桿通過管道壁面的開孔引出；連桿與管道壁面的開孔之間設置柔性密封層。

翼型板和連桿采用耐磨材料加工。

還包括連接管，翼型板設置在連接管中，連接管開設一通孔，連桿的一端伸入連接管穿過所述通孔連接翼型板，連接管的形狀以及橫截面與待測管段的形狀以及橫截面分別相同；連接管的截面為圓形或矩形。

與現有技術相比，本實用新型至少具有以下有益效果：

第一傳感器和第二傳感器采集翼型板受到的升力和推力；第一傳感器和第二傳感器采用力或扭矩作為測量信號，而非壓差信號，不會因為粉塵的存在造成信號失真或失去；本實用新型無轉動或活動部件，易于密封；本實用新型的翼型板和傳感器連接的結構不受監測方向的影響，豎直布置的管道或水平布置的管道均可適用；扭矩傳感器、拉壓力傳感器相比壓力傳感器更為廉價，且可靠性高。

進一步的，采用多個翼型板可以增加升力、推力的測量值，同時提高測量值與截面平均速度的相關性，可以測量整個斷面的平均值，保證測量值的代表性。

進一步的，控制器布置在外殼上還能實現本地監測，數據無需進行長程傳輸；將控制器布置遠程控制中心有利于及時掌握每一處監測數據。

附圖說明