[實用新型]一種基于交通信息化用公路信息監控裝置

有效

• 申請號: 202022609904.8
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213365778U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 武平
• 申請（專利權）人: 武平
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;H05K7/20;B08B17/02
• 代理公司: 西安萬知知識產權代理有限公司 61264
• 代理人: 賈凌志

本實用新型公開了一種基于交通信息化用公路信息監控裝置，包括殼體，所述殼體內頂部開設有通槽，所述殼體右端設有固定板，所述固定板上端設有電機，所述殼體上開設有通孔，所述電機的電機軸輸出端貫穿通孔連接殼體內的絲桿，所述殼體內左側面開設有圓孔，所述圓孔內設有軸承，所述絲桿的另一端活動插接在軸承內，所述絲桿外部通過螺紋活動連接有活動板，所述活動板上開設有滑孔，所述絲桿上方設有貫穿滑孔的滑桿，所述活動板下端固定連接有小電機，所述小電機的電機軸輸出端安裝有扇葉，所述殼體內左右兩側開設有散熱槽，此信息監控裝置設置了散熱結構，能夠及時的對工作中的信息監控設備進行散熱，延長信息監控設備的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于公路信息監控技術領域，具體為一種基于交通信息化用公路信息監控裝置。

背景技術

現在大部分的公路信息監控裝置都是電自動化的，信息監控設備長時間工作會積聚大量的熱，如果不及時進行散熱，影響信息監控設備正常工作，更可能導致信息監控設備損壞或者燒毀，縮短信息監控設備的使用壽命，所以，我們提出一種基于交通信息化用公路信息監控裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于交通信息化用公路信息監控裝置，以解決現有技術存在信息監控設備長時間工作散熱的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于交通信息化用公路信息監控裝置，包括殼體，所述殼體內頂部開設有通槽，所述殼體右端設有固定板，所述固定板上端設有電機，所述殼體上開設有通孔，所述電機的電機軸輸出端貫穿通孔連接殼體內的絲桿，所述殼體內左側面開設有圓孔，所述圓孔內設有軸承，所述絲桿的另一端活動插接在軸承內，所述絲桿外部通過螺紋活動連接有活動板，所述活動板上開設有滑孔，所述絲桿上方設有貫穿滑孔的滑桿，所述活動板下端固定連接有小電機，所述小電機的電機軸輸出端安裝有扇葉，所述殼體內左右兩側開設有散熱槽。

優選的，所述殼體左右兩端面均開設有與散熱槽相匹配的卡槽，所述卡槽內設有防塵裝置，所述防塵裝置包括第一框架和第二框架，所述第一框架和第二框架之間設有防塵網，所述第一框架和第二框架通過螺釘相連。

優選的，所述第一框架外側設有把手，所述把手上設有防滑紋。

優選的，所述卡槽的長度和寬度均大于散熱槽的長度和寬度，所述卡槽和散熱槽均設有兩組。

優選的，所述絲桿的直徑大于滑桿的直徑，所述滑桿兩端固定連接殼體內壁左右兩側面。

優選的，所述第一框架和第二框架的厚度相等，所述第一框架、防塵網和第二框架的總厚度與卡槽的深度相等。

本實用新型的有益效果是：

1.小電機啟動，小電機的電機軸帶動扇葉轉動，對殼體內進行吹風，對信息監控設備進行散熱，熱量通過散熱槽排出，使得信息監控設備能夠正常工作，延長信息監控設備的使用壽命，通過電機轉動帶動絲桿轉動，絲桿轉動帶動活動板做直線往復運動，活動板帶動小電機做直線往復運動，這樣就能夠對殼體內的信息監控設備進行全方位的吹風，使得散熱效果更好，提高散熱效率。

2.通過防塵網的設置可以防止散熱槽槽口沾滿灰塵，影響散熱效果，還能夠減少灰塵進入到殼體內，從而降低灰塵對信息監控設備的影響，如果防塵網上沾滿了灰塵，可以通過把手把防塵裝置從卡槽內抽拉出來，擰掉連接第一框架和第二框架的螺釘，這樣可以對防塵網進行清洗或者更換，進一步提高了防塵裝置的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型基于交通信息化用公路信息監控裝置結構示意圖；

圖2為本實用新型基于交通信息化用公路信息監控裝置結構A部分示意圖；

圖3為本實用新型基于交通信息化用公路信息監控裝置結構側視圖；

圖4為本實用新型基于交通信息化用公路信息監控裝置結構防塵裝置示意圖；