[實(shí)用新型]一種重載試驗(yàn)機(jī)新型加載結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022609577.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN213658496U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡占齊;張亮;崔冀寧;楊育林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鷹領(lǐng)航空高端裝備技術(shù)秦皇島有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/56
• 分類號(hào): G01N3/56;G01N3/02;G01N3/04
• 代理公司: 北京東方盛凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11562
• 代理人: 王穎

本實(shí)用新型公開一種重載試驗(yàn)機(jī)新型加載結(jié)構(gòu)，包括擺動(dòng)系統(tǒng)，擺動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)連接有試件芯軸，還包括左側(cè)加載組件和右側(cè)加載組件，左側(cè)加載組件和右側(cè)加載組件之間設(shè)有試件安裝夾具塊和陪試夾具塊，試件安裝夾具塊與陪試夾具塊可拆卸連接，試件安裝夾具塊和陪試夾具塊上分別開設(shè)有貫穿孔，貫穿孔與試件芯軸相適配。本實(shí)用新型通過更換不同夾具塊實(shí)現(xiàn)不同類型試件的擺動(dòng)試驗(yàn)，同時(shí)保證加載力能夠準(zhǔn)確地作用在試件上，采用球面與平面之間的點(diǎn)接觸加載方式，通過調(diào)整加載點(diǎn)位置保證加載過程的準(zhǔn)確性，避免了加載臂與夾具塊剛性連接造成的加載彎矩等問題，提高了加載系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩擦磨損重載擺動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種重載試驗(yàn)機(jī)新型加載結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

摩擦磨損重載擺動(dòng)試驗(yàn)過程要求試件軸承承受徑向載荷，同時(shí)不能夠?qū)υ嚰据S造成彎矩影響。以往重載加載結(jié)構(gòu)采用剛性連接方式將加載臂與試件夾具進(jìn)行連接，加載過程中加載臂的加載位置不能保證始終在試件軸承回轉(zhuǎn)軸線位置，且不能夠進(jìn)行調(diào)整，因此對(duì)試驗(yàn)過程存在較大影響，降低了試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。目前亟需一種重載試驗(yàn)機(jī)的新型加載結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種重載試驗(yàn)機(jī)新型加載結(jié)構(gòu)，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案：本實(shí)用新型提供一種重載試驗(yàn)機(jī)新型加載結(jié)構(gòu)，包括擺動(dòng)系統(tǒng)，所述擺動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)連接有試件芯軸，還包括左側(cè)加載組件和右側(cè)加載組件，所述左側(cè)加載組件和右側(cè)加載組件之間設(shè)有試件安裝夾具塊和陪試夾具塊，所述試件安裝夾具塊與所述陪試夾具塊可拆卸連接，所述試件安裝夾具塊和陪試夾具塊上分別開設(shè)有貫穿孔，所述貫穿孔與所述試件芯軸相適配。

優(yōu)選的，所述陪試夾具塊上開設(shè)有插槽，所述試件安裝夾具塊上設(shè)置有插頭，所述插槽與所述插頭可拆卸連接。

優(yōu)選的，位于所述陪試夾具塊上的貫穿孔分別開設(shè)在所述插槽的兩側(cè)壁上且相對(duì)設(shè)置，位于所述試件安裝夾具塊上的貫穿孔開設(shè)在所述插頭上。

優(yōu)選的，位于所述陪試夾具塊上的貫穿孔內(nèi)安裝有陪試軸承，位于所述試件安裝夾具塊上的貫穿孔內(nèi)安裝有試件軸承，所述試件芯軸分別與所述陪試軸承和試件軸承過盈連接。

優(yōu)選的，所述左側(cè)加載組件包括左側(cè)加載螺桿，所述右側(cè)加載組件包括右側(cè)加載螺桿，所述左側(cè)加載螺桿靠近所述陪試夾具塊的端面設(shè)置為球面，所述右側(cè)加載螺桿靠近所述試件安裝夾具塊的端面設(shè)置為球面。

優(yōu)選的，所述試件安裝夾具塊與所述陪試夾具塊的底部設(shè)有夾具支撐導(dǎo)向支座，所述試件安裝夾具塊與所述陪試夾具塊分別滑動(dòng)連接在所述夾具支撐導(dǎo)向支座的頂面上。

優(yōu)選的，所述陪試夾具塊上與所述插槽側(cè)壁相對(duì)的側(cè)面上設(shè)有陪試軸承擋板，所述陪試夾具塊與所述陪試軸承擋板之間安裝有擋板安裝螺釘。

優(yōu)選的，還包括左側(cè)加載臂和右側(cè)加載臂，所述左側(cè)加載螺桿貫穿所述左側(cè)加載臂，所述左側(cè)加載螺桿與左側(cè)加載臂之間可拆卸連接有鎖緊螺母，所述右側(cè)加載螺桿貫穿所述右側(cè)加載臂，所述右側(cè)加載螺桿和右側(cè)加載臂之間可拆卸連接有所述鎖緊螺母。

本實(shí)用新型公開了以下技術(shù)效果：在摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)重載擺動(dòng)試驗(yàn)過程中，試件芯軸與擺動(dòng)系統(tǒng)連接，完成試件軸承往復(fù)擺動(dòng)動(dòng)作；加載過程中左側(cè)加載臂和右側(cè)加載臂同時(shí)向內(nèi)施加加載力，左側(cè)加載螺桿和右側(cè)加載螺桿的球面分別與陪試夾具塊、試件安裝夾具塊點(diǎn)接觸加載，兩個(gè)夾具塊在夾具支撐導(dǎo)向支座上滑動(dòng)，保證加載方向；通過調(diào)整兩個(gè)加載螺桿分別在兩個(gè)加載臂內(nèi)的伸出長度來調(diào)整加載接觸點(diǎn)位置，鎖緊螺母對(duì)調(diào)好后的兩個(gè)加載螺桿進(jìn)行鎖緊固定，從而保證加載點(diǎn)與試件回轉(zhuǎn)軸線保持共面。本實(shí)用新型通過更換不同夾具塊實(shí)現(xiàn)不同類型試件的擺動(dòng)試驗(yàn)，同時(shí)保證加載力能夠準(zhǔn)確地作用在試件上，采用球面與平面之間的點(diǎn)接觸加載方式，通過調(diào)整加載點(diǎn)位置保證加載過程的準(zhǔn)確性，避免了加載臂與夾具塊剛性連接造成的加載彎矩等問題，提高了加載系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與可靠性。

附圖說明