[實用新型]一種高效清洗的汽車軸承清洗設備

有效

• 申請號: 202022608933.2
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213558764U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 盧黎明;張京俊;謝加超;黃宣鈞;陳博
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: B08B3/02
• 分類號: B08B3/02;B08B1/04;B08B13/00;H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車清洗技術領域，尤其為一種高效清洗的汽車軸承清洗設備，包括清洗架、第一齒板、馬達、第二齒板、傳動齒輪、第一電機外殼、電機一、傳動盤、清洗箱、篩網、清洗水管、柴油放置箱、第二電機外殼、電機二、推桿、鋼絲刷、散熱孔、支撐架、出水管、出水閥門、流通管、控制閥門。本實用新型通過利用清洗水管對汽車軸承進行清洗，通過開啟電機一，使得清洗箱邊旋轉邊沖洗，達到多方位沖洗的作用，接著開啟馬達帶動清洗箱向左移動，再開啟電機二，電機二的輸出軸帶動鋼絲刷旋轉，鋼絲刷和清洗箱的旋轉方向相反達到高效清洗的目的，使得該高效清洗的汽車軸承清洗設備具備清洗效率高和清洗效果好的優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車清洗技術領域，具體為一種高效清洗的汽車軸承清洗設備。

背景技術

清洗設備是指可用于替代人工來清潔工件表面油、蠟、塵、氧化層等污漬與污跡的機械設備，目前市面上所見到清洗設備為：超聲波清洗、高壓噴淋清洗、激光清洗、蒸汽清洗、干冰清洗及復合型清洗設備等；其中應用領域最廣泛的當屬噴淋清洗和超聲波清洗；在工業生產及電子產品的生產過程中，隨著對產品部件表面清潔度的提高，超聲波精密清洗方式正越來越多的人們所關注和認可。

隨著汽車行業的發展，對汽車清洗設備的要求越來越高，同時汽車在使用的過程中，會積累大量的灰塵，所以需要對汽車軸承進行清洗，但現有汽車軸承的清洗設備，一般是直接用水沖洗，不但清洗速度慢，且清洗不干凈，導致效率低下，為解決上述問題，一種高效清洗的汽車軸承清洗設備，亟待開發。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高效清洗的汽車軸承清洗設備，具備清洗效率高和清洗效果好的優點，解決了現有汽車軸承的清洗設備，一般是直接用水沖洗，不但清洗速度慢，且清洗不干凈，導致效率低下的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高效清洗的汽車軸承清洗設備，包括清洗架，所述清洗架內腔的底部活動連接有第一齒板，所述清洗架的內腔從下至上依次設置有傳動齒輪和第二齒板，所述傳動齒輪的后側固定連接有馬達，所述馬達的后側與清洗架固定連接，所述傳動齒輪分別與第一齒板和第二齒板相嚙合，所述第二齒板頂部的左側固定連接有第一電機外殼，所述第一電機外殼的內壁固定連接有電機一，所述電機一的輸出軸貫穿至第一電機外殼的外側并固定連接有傳動盤，所述傳動盤的頂部固定連接有清洗箱，所述清洗箱的內腔設置有篩網，所述清洗架頂部的左側固定連接有清洗水管，所述清洗水管表面的底部連通有若干等間距分布的噴頭，所述清洗水管表面的頂部設置有柴油放置箱，所述清洗架的頂部固定連接有第二電機外殼，所述第二電機外殼的內壁固定連接有電機二，所述電機二的輸出軸貫穿至清洗架的內腔并固定連接有推桿，所述推桿的底端固定連接有鋼絲刷。

優選的，所述第一電機外殼和第二電機外殼的右側均開設有若干等間距分布的散熱孔。

優選的，所述清洗架內腔的底部固定連接有支撐架，所述第二齒板的一側開設有與支撐架相適配的滑孔，且滑孔的形狀為矩形。

優選的，所述清洗箱左側的底部連通有出水管，所述出水管的表面設置有出水閥門，所述柴油放置箱右側的底部連通有流通管，所述流通管的表面設置有控制閥門。

優選的，所述清洗水管的形狀設置為Z形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：