[實(shí)用新型]一種新型氣浮裝置刮渣機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022608219.3
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213651920U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫春玲;于曉麗;付建雷
• 申請（專利權(quán)）人: 濟(jì)南凱達(dá)環(huán)保有限公司
• 主分類號: C02F1/24
• 分類號: C02F1/24
• 代理公司: 山東瑞宸知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37268
• 代理人: 王萍

本實(shí)用新型公開了一種新型氣浮裝置刮渣機(jī)，涉及污水處理技術(shù)領(lǐng)域，包括刮沫裝置、托架和氣浮裝置箱體，所述的刮沫裝置設(shè)置在氣浮裝置箱體的頂部，所述的托架設(shè)置在刮沫裝置的外部；所述的刮沫裝置包括一端連接減速電機(jī)的主動(dòng)軸、連接在主動(dòng)軸上的兩個(gè)主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)軸、裝設(shè)在從動(dòng)軸的兩個(gè)從動(dòng)鏈輪、兩根鏈條和刮板，所述的刮板兩端設(shè)有滾輪，所述的托架和氣浮裝置箱體上分別設(shè)置滾輪的行走導(dǎo)軌；通過把滾輪設(shè)置在刮板兩端，從而當(dāng)滾輪沿著導(dǎo)軌運(yùn)行時(shí)，刮板始終受到導(dǎo)軌的支撐，從而避免刮板切斜造成浮泥泄漏的現(xiàn)象，同時(shí)與刮板相連的鏈條間接受到支撐，運(yùn)行更加平緩。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及污水處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型氣浮裝置刮渣機(jī)。

背景技術(shù)

污水處理工程中常用到氣浮裝置，氣浮裝置將污水內(nèi)的污物以浮泥的形式升至水體表面，氣浮頂部安裝有刮渣機(jī)，刮渣機(jī)將浮泥刮除并輸送至設(shè)備外部，以達(dá)到凈化污水的目的。刮渣機(jī)在氣浮裝置設(shè)備中，是必不可少的設(shè)備，現(xiàn)在常用的刮渣機(jī)種類有鏈條式刮渣機(jī)與行車式刮渣機(jī)。行車式刮渣機(jī)制作困難，運(yùn)行故障率高，且只能安裝一套刮板，現(xiàn)應(yīng)用的較少。

目前，鏈條式刮渣機(jī)是最常用的刮渣機(jī)形式。鏈條式刮渣機(jī)有主動(dòng)、從動(dòng)兩根軸，軸上安裝有鏈輪、鏈條，鏈條與刮板相連，刮板末端為橡膠板。刮渣機(jī)運(yùn)行時(shí)，鏈條帶動(dòng)刮板運(yùn)動(dòng)，刮板上的橡膠板推動(dòng)浮泥向前運(yùn)動(dòng)，推到出泥板時(shí)橡膠板與出泥板接觸，將浮泥推出氣浮裝置。

但是由于傳統(tǒng)法人刮渣機(jī)刮板純粹由鏈條帶動(dòng)，無其他限制措施，刮渣機(jī)運(yùn)行時(shí)若浮泥較厚，則刮板會出現(xiàn)傾斜狀況，大量浮泥從刮板下方流失，造成氣浮效果降低。同時(shí)因?yàn)樯鲜鲈颍沟霉卧鼨C(jī)主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的中心距不能設(shè)置太大，通常情況下為0.5-5米，當(dāng)放置在氣浮裝置上時(shí)，只能覆蓋其尾端部分，前端的浮泥只能靠水流沖刷到尾部，浮泥不能及時(shí)排出，污水凈化不徹底。

實(shí)用新型內(nèi)容

鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足和缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型氣浮裝置刮渣機(jī)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種新型氣浮裝置刮渣機(jī)包括刮沫裝置、托架和氣浮裝置箱體，所述的刮沫裝置設(shè)置在氣浮裝置箱體的頂部，所述的托架設(shè)置在刮沫裝置的外部并固定在氣浮裝置箱體的側(cè)壁上；所述的刮沫裝置包括一端連接減速電機(jī)的主動(dòng)軸、連接在主動(dòng)軸上的兩個(gè)主動(dòng)鏈輪、從動(dòng)軸、裝設(shè)在從動(dòng)軸的兩個(gè)從動(dòng)鏈輪、兩根鏈條和刮板，所述的鏈條纏繞連接主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，所述的刮板兩端設(shè)有滾輪，所述刮板橫著裝在兩根鏈條上，所述的托架的一端設(shè)有軸承座，另一端設(shè)有固定調(diào)節(jié)裝置，所述的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸分別裝在軸承座和固定調(diào)節(jié)裝置上；所述的固定調(diào)節(jié)裝置能夠調(diào)節(jié)從動(dòng)軸移動(dòng)，所述的托架和氣浮裝置箱體上分別設(shè)置滾輪的行走導(dǎo)軌：上導(dǎo)軌和下導(dǎo)軌。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的托架主要由頭托架、中托架和尾托架組成，所述的軸承座固定在頭托架上，所述的上導(dǎo)軌固定在中托架上，所述的頭托架、中托架和尾托架依次拼焊而成。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的中托架上的上導(dǎo)軌與托架本體一體成型，整體由一塊鋼板折彎而成。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的中托架分成多段，包括多個(gè)模塊組和一個(gè)末段組，所述的固定調(diào)節(jié)裝置設(shè)在末段組的端部，多個(gè)相鄰的模塊組以及模塊組與末段組彼此之間拼焊連接。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的固定調(diào)節(jié)裝置為：在末段組端部開有U形槽，從動(dòng)軸端部設(shè)有螺紋孔，從動(dòng)軸端部緊貼末段組的U形槽并用圓柱套夾住，圓柱套螺栓穿過圓柱套和U形槽與從動(dòng)軸的螺紋孔相連，所述的圓柱套柱面上焊接螺桿；所述的末段組上固定有L形固定板，所述的固定板上開有螺紋孔，螺桿穿過固定板的螺紋孔并通過兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母固定夾緊。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的下導(dǎo)軌與氣浮裝置箱體的側(cè)壁一體成型。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的刮板為不銹鋼材質(zhì)。

綜上所述，本實(shí)用新型具有如下的有益技術(shù)效果：