[實用新型]一種便于清理的電動車的燈具有效
| 申請號: | 202022606315.4 | 申請日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN213453094U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 林祥國 | 申請(專利權)人: | 天津新宜利科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;B08B1/00;F21V3/00;F21V21/14;B08B3/02;F21W107/13 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市靜海區*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 清理 電動車 燈具 | ||
本實用新型公開了一種便于清理的電動車的燈具,包括燈罩和防塵罩,所述燈罩外側壁固定連接有安裝板,所述安裝板側壁開設有安裝口,所述安裝口內側壁固定連接有調節桿,所述調節桿右端外側壁固定連接有調節柄,所述調節柄上開設有限位口,所述限位口內插設有限位銷,所述燈罩外側壁固定連接兩個呈對稱設置有連接柱,所述防塵罩側壁開設有兩個與連接柱相對應的旋轉口,所述防塵罩側壁開設有空腔。本實用新型燈罩、防塵罩、空腔、轉盤軸、轉動盤、第一連接機構、第二連接機構、灑水機構、調節柄以及清理板的相互配合作用下,使得本實用新型能夠便捷高效的清理燈具上的灰塵污垢,提高照明效果,方便人們騎行。
技術領域
本實用新型涉及電動車燈具技術領域,尤其涉及一種便于清理的電動車的燈具。
背景技術
電動車,即電力驅動車,又名電驅車,電動車分為交流電動車和直流電動車,通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛,第一輛電動車于1881年制造出來,發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的,時至今日,電動車已發生了巨大變化,類型也多種多樣。
傳統的電動車的燈具無法調節角度,不方便騎行者在不同地形的道路行駛,有些地形甚至會導致照明不清,容易引發交通事故,存在安全隱患,此外,由于電瓶車的燈具是與外界環境直接接觸的,所以很容易會染上灰塵甚至是泥土,難以清理,影響照明效果。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在問題,而提出的一種便于清理的電動車的燈具。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種便于清理的電動車的燈具,包括燈罩和防塵罩,所述燈罩外側壁固定連接有安裝板,所述安裝板側壁開設有安裝口,所述安裝口內側壁固定連接有調節桿,所述調節桿右端外側壁固定連接有調節柄,所述調節柄上開設有限位口,所述限位口內插設有限位銷,所述燈罩外側壁固定連接兩個呈對稱設置有連接柱,所述防塵罩側壁開設有兩個與連接柱相對應的旋轉口,兩個所述連接柱外側壁分別與旋轉口內側壁轉動連接,所述防塵罩側壁開設有空腔,所述空腔內側壁轉動連接有轉盤軸,所述轉盤軸貫穿防塵罩側壁并固定連接有轉動盤,所述轉動盤通過第一連接機構連接有灑水機構,所述防塵罩內頂部開設有移動槽,移動槽內側壁轉動連接有螺紋桿,所述螺紋桿貫穿空腔并連接有轉動柄,所述螺紋桿和轉盤軸通過嚙合機構連接,位于移動槽內的所述螺紋桿外側壁螺紋連接有螺紋塊,所述螺紋塊與移動槽內側壁滑動連接,所述防塵罩內側壁滑動連接有清理板,所述螺紋塊和清理板通過第二連接機構連接,所述清理板與燈罩外側壁相接觸。
優選地,所述灑水機構包括固定連接在防塵罩內側壁的儲水管,所述儲水管內側壁滑動連接有活塞板,所述儲水管靠近燈罩的一端設有灑水噴頭,所述防塵罩外側壁開設有與儲水管連通的注水口,所述注水口內側壁插設有密封塞。
優選地,所述第一連接機構包括固定連接在轉動盤和活塞板外側壁的兩個第一連接塊,兩個所述第一連接塊外側壁均固定連接有第一連接軸,兩個所述第一連接軸通過第一連桿連接,所述第一連桿兩端均開設有第一連接口,兩個所述第一連接口與相對應的第一連接軸轉動連接。
優選地,所述第二連接機構包括固定連接在螺紋桿和清理板外側壁的兩個第二連接塊,兩個所述第二連接塊外側壁均固定連接有第二連接軸,兩個所述第二連接軸通過第二連桿連接,所述第二連桿兩端均開設有第二連接口,兩個所述第二連接口與相對應的第二連接軸轉動連接。
優選地,所述嚙合機構包括固定套接在轉盤軸外側壁的第一齒輪,位于空腔內的所述螺紋桿外側壁固定套接有第二齒輪,所述第一齒輪和第二齒輪嚙合連接。
優選地,所述清理板與燈罩外側壁相接觸的一側外側壁設有清理毛刷。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:
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