[實用新型]一種機械升降座椅

有效

• 申請號: 202022606279.1
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213501952U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 鄒偉;鄒廣俊
• 申請（專利權）人: 江蘇祥鶴座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16
• 代理公司: 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315
• 代理人: 張琳

本實用新型公開了一種機械升降座椅，包括坐墊，所述坐墊下側固定連接有四組伸縮桿，所述伸縮桿下側貫穿連接有伸縮管，所述伸縮管內部均開設有活動槽，所述伸縮管之間設置有工作板，所述工作板與所述伸縮管之間均固定連接有固定板，所述工作板上設置有升降裝置，所述升降裝置包括兩組對稱的定位塊，所述定位塊之間貫穿連接有旋轉桿，所述定位塊之間設置有齒輪；該實用新型通過設置有旋轉柱，且旋轉柱上設置有齒槽，且齒槽與齒輪嚙合，這樣的設置使旋轉柱旋轉時帶動伸縮桿的上下移動，從而使座椅不容易損壞；通過旋轉桿傳動給傳動桿，然后傳動桿帶動連接板旋轉，這樣的傳動方式使傳動穩定，使座椅上升或下降時不會產生顛簸感。

技術領域

本實用新型涉及升降座椅技術領域，具體為一種機械升降座椅。

背景技術

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長座椅；按功能可分為固定式、可卸式、調節式；按乘座人數可分為單人、雙人、多人椅。而現有的汽車的絕大多數升降座椅是通過液壓實現升降的，這種升降容易損壞，且造成液壓油的泄漏，因此。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種機械升降座椅，通過傳動桿傳動來控制伸縮桿的上下移動，從而調節座椅的高度，使座椅不容易損壞。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現：

一種機械升降座椅，包括坐墊，所述坐墊下側固定連接有四組伸縮桿，所述伸縮桿下側貫穿連接有伸縮管，所述伸縮管內部均開設有活動槽，所述伸縮管之間設置有工作板，所述工作板與所述伸縮管之間均固定連接有固定板，所述工作板上設置有升降裝置，所述升降裝置包括兩組對稱的定位塊，所述定位塊之間貫穿連接有旋轉桿，所述定位塊之間設置有齒輪，所述齒輪與所述旋轉桿固定連接，所述齒輪之間嚙合有旋轉柱，所述旋轉柱上開設有齒槽，所述旋轉柱與所述工作板活動連接，所述定位塊遠離所述齒輪的一側均設置有傳動桿，所述傳動桿均與所述旋轉桿固定連接，所述固定板上均固定連接有對稱的固定塊，所述傳動桿均貫穿所述固定塊，所述傳動桿與所述活動槽之間設置有連接板，所述連接板兩端均與所述傳動桿和所述伸縮桿固定連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定板均與所述伸縮管固定連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述齒輪兩側均設置有限位板，所述限位板與所述工作板固定連接，所述旋轉桿貫穿所述限位板。

作為本實用新型進一步的方案：所述齒槽在所述旋轉柱上螺旋設置，且所述齒輪與所述齒槽嚙合。

作為本實用新型進一步的方案：所述工作板下側設置有電機，所述電機的輸出端與所述旋轉柱活動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述坐墊上設置有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型所達到的有益效果是：通過設置有旋轉柱，且旋轉柱上設置有齒槽，且齒槽與齒輪嚙合，這樣的設置使旋轉柱旋轉時帶動伸縮桿的上下移動，從而使座椅不容易損壞；通過旋轉桿傳動給傳動桿，然后傳動桿帶動連接板旋轉，這樣的傳動方式使傳動穩定，使座椅上升或下降時不會產生顛簸感。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型工作板立體圖；

圖2為本實用新型的升降裝置結構的俯視示意圖；

圖3為本實用新型的齒輪與旋轉柱連接結構示意圖；

圖4為本實用新型的整體結構的正視示意圖。

圖中：1、坐墊；2、伸縮桿；3、伸縮管；4、活動槽；5、工作板；6、傳動桿；7、電機；8、升降裝置；9、固定塊；10、固定板；11、連接板；12、定位塊；13、旋轉桿；14、齒輪；15、限位板；16、旋轉柱；17、齒槽。