[實用新型]一種掘錨護一體機

有效

• 申請號: 202022605468.7
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213775361U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 史成建;郎國軍;張慶亮;徐洪光
• 申請（專利權）人: 無錫華瀚能源裝備科技有限公司
• 主分類號: E21C25/66
• 分類號: E21C25/66;E21D20/00;E21D23/00;E21C35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用公開了一種掘錨護一體機，綜掘機兩側安裝有伸縮主臂，且伸縮主臂前端安裝有主臂支撐裝置，主臂支撐裝置上部前側安裝有頂錨機構，該掘錨護一體機結構簡單，設計合理，設置四臺錨桿機，且錨桿機與臨時支護分離，相對獨立作業，實現臨時支護一次性護一排或多排頂，錨桿機打一排或循環打多排錨桿，整個錨護作業過程中臨時支護只需升、降各一次，提高作業效率。錨護材料車內置錨護材料，提高作業效率、降低勞動強度；施工人員站在作業平臺上完成裝拆鉆桿、安裝錨固劑錨桿等錨護相關工序，避免臨時搭建不穩定踏板站立施工，提高施工人員安全性、提高作業效率；主臂支撐裝置承受打錨桿錨索時的軸向作用力，伸縮主臂不承受較大彎矩，提高可靠性。

技術領域

本實用新型涉及煤礦巷道掘進支護一體化設備技術領域，具體為一種掘錨護一體機。

背景技術

目前，國內大多數煤礦巷道采用綜掘機掘進加人工支護的傳統施工工藝，臨時支護、打錨桿錨索全部由人工完成。空頂時間長，安全性差；設備動力不足，效率低；人工扛抬、扶握錨護材料及工具，勞動強度大。

現有的掘錨護一體機存在各種缺陷。兩臂掘錨護一體機錨護效率低，遠不及人工四臺鉆機錨護方式。而四臂掘錨護一體機錨護裝置沒有分離，同進同退，多排錨桿施工時臨時支護需要頻繁升降，效率低；沒有機載運料裝置，所有錨護材料都需要人工反復到設備后側進行搬運，效率低、勞動強度大；沒有作業平臺，施工人員無處站立去完成裝拆鉆桿、安裝錨固劑錨桿等錨護相關工序；沒有伸縮臂支撐裝置，打錨桿錨索時伸縮臂承受較大彎矩，可靠性差。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種掘錨護一體機，以解決上述背景技術中提出現有的掘錨護一體機效率低、勞動強度大、安全性差以及可靠性差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種掘錨護一體機，包括綜掘機、伸縮主臂、主臂支撐裝置、頂錨機構、幫錨機構、臨時支護、錨護材料車、料車導軌和作業平臺，所述綜掘機兩側安裝有伸縮主臂，且伸縮主臂前端安裝有主臂支撐裝置，伸縮主臂和主臂支撐裝置各設置有兩組，所述主臂支撐裝置上部前側安裝有頂錨機構，且主臂支撐裝置中部后側安裝有幫錨機構，所述錨護材料車安裝在兩側伸縮主臂和料車導軌上，且錨護材料車上安裝有臨時支護，料車導軌安裝在綜掘機上，作業平臺安裝在兩側伸縮主臂和主臂支撐裝置上。

優選的，所述主臂支撐裝置包括固定筒、內筒、撐靴和撐底油缸，所述內筒位于固定筒內部，且固定筒與內筒之間安裝有撐底油缸，所述內筒的底部安裝有撐靴；

優選的，所述撐底油缸的缸筒與固定筒固定，且撐底油缸的杠桿與內筒3固定。

優選的，所述的頂錨機構包含兩臺錨桿機，幫錨機構包含兩臺錨桿機，四臺錨桿機與臨時支護分離，相對獨立作業，實現臨時支護一次性護一排或多排頂，錨桿機打一排或循環打多排錨桿，整個錨護作業過程中臨時支護只需升、降各一次，提高作業效率。

優選的，所述錨護材料車下部安裝有四個車輪，錨護材料車前側兩個車輪坐落在兩側伸縮主臂上利用快卸止動銷實現與伸縮主臂快速連接和分離，錨護材料車后側兩個車輪坐落在料車導軌內滾動，錨護材料車內置錨護材料，提高作業效率、降低勞動強度。

優選的，所述的作業平臺設置有四組，施工人員站在作業平臺上完成裝拆鉆桿、安裝錨固劑錨桿等錨護相關工序，避免臨時搭建不穩定踏板站立施工，提高施工人員安全性、提高作業效率。

優選的，所述主臂支撐裝置承受打錨桿錨索時的軸向作用力，伸縮主臂2不承受較大彎矩，提高可靠性。