[實(shí)用新型]一種方便連接安裝的升降腳手架用導(dǎo)軌走道板連接器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022604583.2
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN214006498U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石曦
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東頂晟科技有限公司
• 主分類號: E04G5/00
• 分類號: E04G5/00;E04G3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種方便連接安裝的升降腳手架用導(dǎo)軌走道板連接器，包括走道板，走道板的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，走道板與導(dǎo)軌之間連接有導(dǎo)軌走道板連接器本體，方管上開鑿有凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有觸發(fā)機(jī)構(gòu)，觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括存放箱，存放箱底部連接有主支架，主支架上套設(shè)有轉(zhuǎn)動翹板，轉(zhuǎn)動翹板的兩端均連接有主伸縮桿，主伸縮桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動翹板的一端分別連接有第一接收箱和副支架，副支架上套設(shè)有第一轉(zhuǎn)輪，第一轉(zhuǎn)輪與主伸縮桿相連接，副支架上連接有導(dǎo)流筒，導(dǎo)流筒上接有輸送管。本實(shí)用新型通過對導(dǎo)軌走道板連接器的相應(yīng)機(jī)構(gòu)設(shè)置，使導(dǎo)軌走道板連接器上的螺栓不易被腐蝕，降低導(dǎo)軌與走道板松動和斷裂的概率，從而減少安全事故的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于附著軌道式升降腳手架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種方便連接安裝的升降腳手架用導(dǎo)軌走道板連接器。

背景技術(shù)

附著軌道式升降腳手架是指搭設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設(shè)備和裝置，可隨工程結(jié)構(gòu)逐層爬升或下降，具有防傾覆、防墜落裝置的外腳手架，而升降設(shè)備需要用到導(dǎo)軌，但導(dǎo)軌與過道板不同向，不易用螺栓直接固定，為了提高導(dǎo)軌與走道板的強(qiáng)度連接，爬架導(dǎo)軌與過道板之間的連接構(gòu)件，解決了這一難題。

在使用導(dǎo)軌走道板連接器后一般不易再對其拆除，并且一個工程所需時間又較長，在這過程中導(dǎo)軌走道板連接器上的螺栓會經(jīng)常與雨水接觸，而現(xiàn)有的導(dǎo)軌走道板連接器缺乏一種防腐蝕裝置，導(dǎo)致導(dǎo)軌走道板連接器上的螺栓容易被雨水腐蝕，造成導(dǎo)軌與走道板的固定松動，甚至可能會出現(xiàn)斷裂的情況，增加安全事故發(fā)生的概率。

因此，針對上述技術(shù)問題，有必要提供一種方便連接安裝的升降腳手架用導(dǎo)軌走道板連接器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便連接安裝的升降腳手架用導(dǎo)軌走道板連接器，以解決上述導(dǎo)軌走道板連接器上的螺栓容易被雨水腐蝕，造成導(dǎo)軌與走道板的固定松動，增加發(fā)生安全事故概率的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下：

一種方便連接安裝的升降腳手架用導(dǎo)軌走道板連接器，包括走道板，所述走道板的一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，所述走道板與導(dǎo)軌之間連接有導(dǎo)軌走道板連接器本體，所述導(dǎo)軌上設(shè)有方管，所述方管上開鑿有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有觸發(fā)機(jī)構(gòu)，所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括存放箱，所述存放箱底部連接有主支架，所述主支架上套設(shè)有轉(zhuǎn)動翹板，所述轉(zhuǎn)動翹板的兩端均連接有主伸縮桿，所述主伸縮桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動翹板的一端分別連接有第一接收箱和副支架，所述副支架上套設(shè)有第一轉(zhuǎn)輪，所述第一轉(zhuǎn)輪與主伸縮桿相連接，所述副支架上連接有導(dǎo)流筒，所述導(dǎo)流筒上接有輸送管。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌走道板連接器本體包括角鋼，用于固定在走道板上，所述角鋼上設(shè)有一對耳板，用于固定方管，從而固定導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌在工作時不易發(fā)生晃動，一對所述耳板與角鋼之間均連接有加強(qiáng)筋，用于加強(qiáng)連接強(qiáng)度，使走道板和導(dǎo)軌不易發(fā)生移動，所述導(dǎo)軌走道板連接器本體與走道板和導(dǎo)軌之間均連接有固定螺栓，用于將走道板和導(dǎo)軌固定在起來，使走道板和導(dǎo)軌不易發(fā)生相對移位，所述固定螺栓內(nèi)開鑿有流通槽和多個均勻分布的分散槽，流通槽用于將連接輸送管，使防腐劑可以輸送到固定螺栓內(nèi)，分散槽用于將流通槽內(nèi)的防腐劑均勻分散到固定螺栓的外表面上，所述流通槽和分散槽相連通。

進(jìn)一步地，所述方管靠近第一接收箱的側(cè)壁上開鑿有滑槽和輸送腔，滑槽用于第一接收箱的滑動，使第一接收箱重力增加時可以在滑槽內(nèi)進(jìn)行滑動，并且不易出現(xiàn)方向偏差，輸送腔用于將第一接收箱內(nèi)的液體導(dǎo)通到第二接收箱內(nèi)，從而使第一接收箱可以回縮，便于再次使用。

進(jìn)一步地，所述第一接收箱上開鑿有旋轉(zhuǎn)槽，為第二轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動提供空間，所述旋轉(zhuǎn)槽內(nèi)設(shè)有支柱和阻隔板，支柱用于支撐第二轉(zhuǎn)輪并且使第二轉(zhuǎn)輪可以在支柱上自由轉(zhuǎn)動，所述支柱上套設(shè)有第二轉(zhuǎn)輪，使第一接收箱下降時不易改變方向，所述第二轉(zhuǎn)輪上設(shè)有彈性卡齒，增加第二轉(zhuǎn)輪回轉(zhuǎn)時的阻力，當(dāng)?shù)谝唤邮障湎陆禃r第二轉(zhuǎn)輪會帶動彈性卡齒轉(zhuǎn)動，彈性卡齒會轉(zhuǎn)動到阻隔板和第一接收箱之間，這時阻隔板會對彈性卡齒回轉(zhuǎn)起到一定的阻，使第一接收箱內(nèi)液體可以流失干凈，從而使輸送管內(nèi)進(jìn)入較多的防腐劑。