[實用新型]一種拖拉機前機罩

有效

• 申請號: 202022603913.6
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213594381U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 張明愛
• 申請（專利權）人: 金世紀（江蘇）智能科技有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12;A01B71/08
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王鴻

本實用新型適用于拖拉機領域，尤其是涉及一種拖拉機前機罩。一種拖拉機前機罩，包括：第一側下板、第一側上板、第二側下板、第二側上板，以及頂板，以上各板之間通過卡槽卡接；第一加強筋，位于前機罩靠近駕駛艙一端，連接第一側上板、頂板和第二側上板；第一固定板，所述第一固定板連接第一加強筋。機罩本體采用多塊板子拼接而成，與傳統的整體機罩相比，小塊的板子加工、運輸更方便；并且在機罩發生損壞時，只需要更壞對應損壞的部位，無需更壞整個機罩，從而降低維修成本；機罩中在發動機兩側增加了遮擋板，秸稈等不易進入機艙而卷入風扇；機罩后端采用固定板固定，避免了與擋風玻璃的直接緊密接觸，從而避免機罩在開啟過程中傷及玻璃。

技術領域

本實用新型涉及拖拉機領域，尤其是涉及一種拖拉機前機罩。

背景技術

前機罩總成是拖拉機的重要組成部分，前機罩總成裝配在駕駛室前方，把發動機、散熱器等重要部件保護起來。由于拖拉機的工作環境多是在田間地頭等相對惡劣的環境，前機罩和駕駛室一起對拖拉機底盤起到了防護、防塵、阻止飛濺起的雜草、土塊等作用，同時提高了駕乘人員的舒適性和整機的美觀性。

然而，現有的拖拉機前機罩均是整體半封閉式設計，存在以下技術缺陷：

1.發動機左右兩側暴露、秸稈易進入機艙而卷入風扇；

2.機罩后端緊貼風擋玻璃、開啟過程中有傷及玻璃之可能；

3.機罩為一體成型、一旦損傷將整體更換，維修成本較高；并且制造過程也復雜。

發明內容

針對以上現有技術的不足，本實用新型的提供一種拖拉機前機罩，能夠保護發動機、擋風玻璃，同時便于維修更換。

一種拖拉機前機罩，其特征在于，包括：

第一側下板、第一側上板、第二側下板、第二側上板，以及頂板，以上各板之間通過卡槽卡接；

第一加強筋，位于前機罩靠近駕駛艙一端，連接第一側上板、頂板和第二側上板；

第一固定板，所述第一固定板連接第一加強筋。

進一步地，所述的第一側下板、第二側下板后端對應發動機的位置設置有至少一個遮擋板。

進一步地，所述遮擋板與第一側下板、第二側下板通過螺栓或螺釘固定連接。

進一步地，所述第一固定板為L型，包括第一面和第二面，其中，所述第一面與第一加強筋采用連接件鉸接。

進一步地，包括多個加強筋，所述加強筋上設置插條，所述第一側上板、頂板、第二側上板的相應位置設置插槽。

采用本實用新型的拖拉機前機罩，至少具有以下有益效果：

1.機罩本體采用多塊板子拼接而成，與傳統的整體機罩相比，小塊的板子加工、運輸更方便；并且在機罩發生損壞時，只需要更壞對應損壞的部位，無需更壞整個機罩，從而降低維修成本；

2.機罩中在發動機兩側增加了遮擋板，秸稈等不易進入機艙而卷入風扇；

3.機罩后端采用固定板固定，避免了與擋風玻璃的直接緊密接觸，從而避免機罩在開啟過程中傷及玻璃；

4.本實用新型的機罩采用鉸接件與駕駛艙內操作臺連接，能明顯減少前機振動等對操作臺的影響。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對本實用新型實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面所描述的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的拖拉機前機罩的結構示意圖一；