[實用新型]一種中央通道的物流運輸料架組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022603642.4
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213921941U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李菊鳳;余付強
• 申請（專利權(quán)）人: 上海聯(lián)明包裝設(shè)計有限公司
• 主分類號: B65D19/06
• 分類號: B65D19/06;B65D19/44;B65D85/68
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種中央通道的物流運輸料架組件，包括料架框體，料架框體的上端左右兩側(cè)均固定安裝有兩個定位機構(gòu)，料架框體的上部左右兩側(cè)均活動連接有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，且左右兩側(cè)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)呈左右對稱分布，料架框體包括底板，底板的下端固定焊接有支撐架，底板的上端四角分布固定焊接有兩個一號支撐桿和兩個二號支撐桿，且一號支撐桿和二號支撐桿的尺寸相同，一號支撐桿和同一水平面上的二號支撐桿之間共同固定焊接有縱板，縱板的上端粘貼有防護墊，兩個二號支撐桿之間共同固定焊接有橫板。本實用新型所述的一種中央通道的物流運輸料架組件，結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，可以對大量的中央通道進行運輸，且防護性能好，安全可靠。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及物流運輸料架技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種中央通道的物流運輸料架組件。

背景技術(shù)

物流運輸技術(shù)主要包括運輸設(shè)施和運輸作業(yè)兩大類，前者屬于運輸硬技術(shù)，后者屬于運輸軟技術(shù)。運輸硬技術(shù)主要包括運輸基礎(chǔ)設(shè)施，如公路，鐵路，海運，運輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，運輸軟技術(shù)則包括管理方法，物流技術(shù)，物流人員素養(yǎng)等。

在對汽車生產(chǎn)過程中，通常需要物流運輸料架對汽車零部件進行運輸，現(xiàn)有的中央通道的物流運輸料架組件在對中央通道運輸過程中，無法將中央通道進行分層隔離放置，在運輸途中由于顛簸會使中央通道相互擠壓，影響中央通道的使用，故此，我們提出了一種中央通道的物流運輸料架組件。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種中央通道的物流運輸料架組件，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：

一種中央通道的物流運輸料架組件，包括料架框體，所述料架框體的上端左右兩側(cè)均固定安裝有兩個定位機構(gòu)，且左右兩側(cè)的定位機構(gòu)呈前后對稱分布，所述料架框體的上部左右兩側(cè)均活動連接有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，且左右兩側(cè)的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)呈左右對稱分布，所述料架框體包括底板，所述底板的下端固定焊接有支撐架，所述底板的上端四角分布固定焊接有兩個一號支撐桿和兩個二號支撐桿，且一號支撐桿和二號支撐桿的尺寸相同，所述一號支撐桿和同一水平面上的二號支撐桿之間共同固定焊接有縱板，所述縱板的上端粘貼有防護墊，兩個所述二號支撐桿之間共同固定焊接有橫板，所述二號支撐桿的前端上部均開有連接槽，且連接槽位于防護墊的上方。

優(yōu)選的，所述定位機構(gòu)包括角鋼，所述角鋼設(shè)置有兩個，兩個所述角鋼的上端與縱板的下端固定連接，且角鋼的下端與底板的上端固定連接，兩個所述角鋼的對立端均等距開有多個斜槽，且左右兩側(cè)的斜槽位置相對應(yīng)，兩個所述斜槽之間共同活動連接有定位架，所述定位架的一端活動連接有扁鋼墊，所述扁鋼墊與角鋼可拆卸連接，所述角鋼的前端均等等距固定焊接有多個鋼板，所述鋼板位于定位架的下方且位置相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述定位架包括方管，所述方管為U型結(jié)構(gòu)，所述方管的兩端均固定連接有活動軸，所述活動軸的兩端分別穿插連接在對應(yīng)的斜槽內(nèi)，且一側(cè)活動軸的一端套接有扁鋼墊，所述扁鋼墊可角鋼可拆卸安裝在一起，所述方管的中部端面固定焊接有兩個放置拖。

優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括連接板和銷軸，所述連接板設(shè)置有兩個，且左側(cè)連接板的一端固定連接有轉(zhuǎn)桿，右側(cè)連接板的一端開有左右穿通的卡槽，兩個所述連接板的對立端共同固定焊接有壓桿，所述銷軸的一端一體成型有拉塊，所述銷軸上固定連接有限位塊，所述限位塊為立方體結(jié)構(gòu)且與卡槽的結(jié)構(gòu)相適配，所述限位塊的一端固定連接有彈簧，且彈簧套接在銷軸的外部。

優(yōu)選的，所述連接槽包括矩形滑槽和柱形槽，所述矩形滑槽的結(jié)構(gòu)與限位塊的結(jié)構(gòu)相適配，所述柱形槽的直徑與銷軸的直徑相適配。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)桿活動連接在一號支撐桿內(nèi)，所述銷軸穿插連接在柱形槽內(nèi)且拉塊位于二號支撐桿的外側(cè)，所述限位塊活動連接在矩形滑槽內(nèi)且彈簧遠離限位塊的一端與柱形槽固定連接，所述彈簧處于正常狀態(tài)時限位塊卡接在卡槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下有益效果：