[實用新型]一種適用于新能源汽車的溫度傳感器

有效

• 申請號: 202022603487.6
• 申請日: 2020-11-12
• 公開（公告）號: CN213688728U
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 王雷;李鴻艷
• 申請（專利權）人: 蘇州淮電精創電子科技有限公司
• 主分類號: G01K13/00
• 分類號: G01K13/00;G01K1/08;G01K1/14;B08B1/00
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 楊寒來

本實用新型公開了一種適用于新能源汽車的溫度傳感器，包括固定底座、溫度傳感器和保護套，所述固定底座內側通過安裝槽安裝有固定塊，所述固定塊和固定底座之間通過安裝槽安裝有小型彈簧，所述固定塊頂部焊接有加強塊，所述加強塊外側膠合有擦拭墊，所述固定底座內部套設有溫度傳感器，所述溫度傳感器頂端通過螺紋槽連接有保護套。本實用新型結構簡單，可以實現快速安裝、拆卸，同時拔插溫度傳感器時可以對表面進行擦拭，適合被廣泛推廣和使用。

技術領域

本實用新型涉及溫度傳感器技術領域，特別涉及一種適用于新能源汽車的溫度傳感器。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車，新能源汽車上會安裝多個用于汽車部件溫度檢測的傳感器。

專利號CN201520466957.5的公布了一種新能源汽車溫度傳感器，能夠解決溫度傳感器容易出現松動、位移、脫落、絕緣不好、凹凸不平、固定不良、材料變脆、材料變硬、材料老化、抗沖擊碰撞和抗折彎能力差等現象，進而導致溫度傳感器靈敏度變低、反應速度變慢、可靠性不高、感溫精度下降的不足。

上述新能源汽車溫度傳感器不足之處在于：1、整體結構簡單，不方便進行快速安裝、拆卸，2、不具備清潔功能，不能對溫度傳感器表面進行清潔，溫度傳感器表面對堆積灰塵、雜質，容易影響其檢測精度，為此，我們提出一種適用于新能源汽車的溫度傳感器。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種適用于新能源汽車的溫度傳感器，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種適用于新能源汽車的溫度傳感器，包括固定底座、溫度傳感器和保護套，所述固定底座內側通過安裝槽安裝有固定塊，所述固定塊和固定底座之間通過安裝槽安裝有小型彈簧，所述固定塊頂部焊接有加強塊，所述加強塊外側膠合有擦拭墊，所述固定底座內部套設有溫度傳感器，所述溫度傳感器頂端通過螺紋槽連接有保護套。

進一步地，所述擦拭墊為丁基橡膠材料制成，所述固定底座內頂部膠合有密封圈。

進一步地，所述固定底座底部膠合有密封墊，且密封墊套設與溫度傳感器外側。

進一步地，所述固定底座外側開設有安裝孔，且安裝孔的數量為多個。

進一步地，所述保護套內側頂端膠合有密封套，所述溫度傳感器外側開設有與固定塊對應的固定槽。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1.通過設置密封墊、固定塊和小型彈簧，人員使用螺栓通過安裝孔將固定底座安裝在汽車待檢測溫度的設備上，密封墊和固定底座和汽車設備之間進行密封，提高其連接密封性，將溫度傳感器插入固定底座內部，固定底座內的小型彈簧推動固定塊，使其一端插入溫度傳感器外側的固定槽內，將溫度傳感器固定住，密封圈在固定底座和溫度傳感器之間起到密封作用，可以防止出現泄漏的情況。

2.通過設置保護套和擦拭墊，人員轉動、松開保護套，將電源線穿過保護套與溫度傳感器頂端連接，再將保護套通過螺紋槽連接、固定在溫度傳感器頂端，對電源線與溫度傳感器連接處進行保護，且保護套內側的密封套可以一定程度的對電源線進行卡合，防止電源線松動、脫落，人員用力上拉溫度傳感器，即可將溫度傳感器從固定底座內拆卸，溫度傳感器上移時，擦拭墊一側貼緊溫度傳感器表面，可以對其表面進行擦拭，加強塊可以推動擦拭墊，使其不易變形。

附圖說明

圖1為本實用新型一種適用于新能源汽車的溫度傳感器的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型一種適用于新能源汽車的溫度傳感器的固定底座內部結構示意圖。