[實用新型]一種用于帶式輸送機的自動糾偏裝置及帶式輸送機有效
| 申請號: | 202022603209.0 | 申請日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN213706855U | 公開(公告)日: | 2021-07-16 |
| 發明(設計)人: | 李文亮;郭健康;馮文博;王偉偉;王攻關;馮志剛 | 申請(專利權)人: | 山西晉煤集團晟泰能源投資有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/16 | 分類號: | B65G39/16;B65G15/60 |
| 代理公司: | 北京一枝筆知識產權代理事務所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 張慶瑞 |
| 地址: | 048000 山*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 輸送 自動 糾偏 裝置 | ||
本實用新型提供了一種用于帶式輸送機的自動糾偏裝置,屬于帶式輸送機技術領域,包括上托輥架、傳動件以及糾偏件,上托輥架與機架轉動連接,用于支撐運輸帶;傳動件分別與上托輥架、機架鉸接,用于隨著上托輥架的偏轉,調整傳動件兩端的距離;糾偏件分別設置于傳動件的兩端,用于運輸帶跑偏時,對運輸帶進行糾正。本實用新型提供的一種用于帶式輸送機的自動糾偏裝置,能自動的對運輸帶進行糾正,不需要停機作業,保證了生產過程中的開機率。且上托輥架、傳動件以及糾偏件均為機械結構,在本發明中通過純機械結構實現自動糾偏以及糾偏后的復位,具有結構簡單,使用壽命長,經濟效益高的特點。本實用新型還提供一種帶式輸送機。
技術領域
本實用新型屬于帶式輸送機技術領域,更具體地說,是涉及一種用于帶式輸送機的自動糾偏裝置及帶式輸送機。
背景技術
帶式輸送機是組成有節奏的流水線所不可缺少的經濟型物流輸送設備。帶式輸送機具有輸送能力強,運輸距離遠,結構簡單易維護的特點。
傳統的帶式輸送機在長時間作業后容易出現輸送帶跑偏的現象,其引起跑偏的主原因是輸送帶運行時,由于張力的不平衡,物件偏載、橫向推力、機架變形等,跑偏現象不僅影響了帶式輸送機的運輸效率,也會造成物料不必要的損失,甚至更嚴重的影響輸送機的使用壽命。當帶式輸送機在運行過程出現運輸帶跑偏現象時,通常采用先停機然后調整跑偏皮帶的方法進行調整,影響帶式輸送機有效生產時間。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于帶式輸送機的自動糾偏裝置及帶式輸送機,旨在解決當帶式輸送機在運行過程出現運輸帶跑偏現象時,通常采用先停機然后調整跑偏皮帶的方法進行調整,影響帶式輸送機有效生產時間的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:提供一種用于帶式輸送機的自動糾偏裝置,包括:
上托輥架,與機架轉動連接,用于支撐運輸帶;
傳動件,分別與所述上托輥架、所述機架鉸接,用于隨著所述上托輥架的偏轉,調整所述傳動件兩端的間距;以及
糾偏件,分別設置于所述傳動件的兩端,用于所述運輸帶跑偏時,對所述運輸帶進行糾正。
作為本申請另一實施例,所述傳動件為“W”形連桿結構,所述傳動件包括:
第一連桿,一端與所述糾偏件連接,另一端為第一鉸接端,所述第一連桿與所述機架鉸接;
第二連桿,一端與所述第一鉸接端鉸接,另一端為第二鉸接端;
第三連桿,一端與所述第二鉸接端鉸接,另一端為第三鉸接端,且所述第三連桿與所述第二連桿的鉸接位置通過傳動板與所述上托輥架鉸接;以及
第四連桿,一端與第三鉸接端連接,另一端與所述糾偏件連接,所述第四連桿與所述機架鉸接。
作為本申請另一實施例,所述傳動板與所述上托輥架的中間位置連接。
作為本申請另一實施例,所述糾偏件包括:
糾偏輥,用于所述上托輥架產生偏轉時,糾正跑偏的運輸帶;以及
連接件,一端與所述第一連桿或所述第四連桿連接,另一端與所述糾偏輥連接。
作為本申請另一實施例,所述第一連桿、所述第四連桿分別通過連接板與所述機架鉸接。
作為本申請另一實施例,所述糾偏輥與所述連接件通過軸承轉動連接。
作為本申請另一實施例,所述糾偏輥內設有用于盛放液體的水箱,所述糾偏輥上設有通過管路與所述水箱連通的滲水頭,所述糾偏輥上設有用于控制所述水箱與所述滲水頭之間連通與否的彈性開關件。
作為本申請另一實施例,所述上托輥架包括:
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