[實用新型]助力翻轉檢測裝置

有效

• 申請號: 202022602406.0
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN213796355U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 程豐波
• 申請（專利權）人: 東莞市協盛汽車配件科技有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/14;B25H1/10;B25B11/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;莫建林

本實用新型公開一種助力翻轉檢測裝置，包括支架、翻轉臂、氮氣彈簧、檢測塊及限位機構；所述翻轉臂的一端樞接于所述支架上，另一端與所述檢測塊連接；所述氮氣彈簧的一端樞接于所述支架上，另一端與所述翻轉臂或所述檢測塊樞接；所述限位機構包括操作把手、牽引件及限位銷；所述限位銷滑動地設置于所述支架上；所述操作把手設置于所述支架上；所述牽引件的一端與所述操作把手連接，另一端與所述限位銷連接，以在非檢測狀態時驅動所述限位銷鎖定或釋鎖所述翻轉臂。本實用新型助力翻轉檢測裝置能簡化檢測操作，減少工作強度，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種助力翻轉檢測裝置。

背景技術

以往的汽車保險杠檢具發蓋和尾門部分檢測是使用多個小型的翻轉檢測塊進行檢測的。在檢測時，需要對各個檢測塊打開，然后逐一調整各個檢測塊的位置，再一一合上并鎖定檢測塊，這種檢測操作，步驟繁瑣，工人工作強度高，使得工作效率很低，不利于大規模生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種簡化檢測操作，減少工作強度，提高生產效率的助力翻轉檢測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供的助力翻轉檢測裝置包括支架、翻轉臂、氮氣彈簧、檢測塊及限位機構；所述翻轉臂的一端樞接于所述支架上，另一端與所述檢測塊連接；所述氮氣彈簧的一端樞接于所述支架上，另一端與所述翻轉臂或所述檢測塊樞接；所述限位機構包括操作把手、牽引件及限位銷；所述限位銷滑動地設置于所述支架上；所述操作把手設置于所述支架上；所述牽引件的一端與所述操作把手連接，另一端與所述限位銷連接，以在非檢測狀態時驅動所述限位銷鎖定或釋鎖所述翻轉臂。

與現有技術相比，由于本實用新型通過設置一翻轉臂連接所述檢測塊，并將一氮氣彈簧連接于所述支架與所述翻轉臂之間，使得在抬起所述翻轉臂時，利用氮氣彈簧的彈性力頂推所述翻轉臂，從而可輔助操作者，為操作者提供助力，減少操作者的工作強度。另外，通過使用氮氣彈簧進行助力，可以將翻轉臂設計得更大，因此，可以直接連接更大型的檢測塊，從而無需使用多個小型的翻轉臂及檢測塊同時操作，有效減少檢測塊的數量，簡化檢測操作，從而提高生產效率。

較佳地，所述限位機構還包括彈性復位件，所述彈性復位件提供一使所述限位銷插入所述翻轉臂的卡合孔的彈性力。

較佳地，所述支架包括基座，所述翻轉臂樞接于所述基座上。

較佳地，所述支架還包括滑動套，所述限位銷滑動伸縮地套接于所述滑動套。通過設置所述滑動套，可以使所述限位銷滑動更準確，以對所述翻轉臂快速準確地對位及鎖定。

較佳地，所述翻轉臂與所述檢測塊之間設有連接兩者的連接塊。所述連接塊可以使所述翻轉臂及所述檢測塊快速方便地組裝起來，提高組裝的便捷性。

具體地，所述連接塊與所述翻轉臂之間固定地連接有安裝板。

較佳地，所述翻轉臂上設有樞接塊，所述氮氣彈簧的端部與所述樞接塊之間通過球關節連接。所述球關節連接允許使所述翻轉臂或所述氮氣彈簧發生偏擺，這樣可以保證翻轉過程不會發生卡死，保證工作的順暢。

較佳地，所述翻轉臂與所述支架樞接形成第一樞接點，所述氮氣彈簧與所述支架樞接形成第二樞接點，所述氮氣彈簧與所述翻轉臂樞接形成第三樞接點，所述第一樞接點、第二樞接點及第三樞接點之間形成三角形結構。這樣可以使述翻轉臂、氮氣彈簧及支架受力更穩定。

具體地，所述助力翻轉檢測裝置還包括在檢測狀態時將所述翻轉臂鎖定的鎖緊把手。這樣可以保證所述翻轉臂在檢測時無法意外抬起來，確保檢測的準確及安全。

具體地，所述鎖緊把手的一端具有螺桿，所述螺桿穿過所述翻轉臂與所述基座螺紋連接，以鎖定或釋鎖所述翻轉臂。所述螺桿與所述基座螺紋連接可以提高操作的便利性及連接鎖定的穩定性。

附圖說明