[實(shí)用新型]一種安全生產(chǎn)的提升機(jī)余煤單斗小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022602030.3 | 申請日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN214004517U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊金星;崔金林;蘆明亮 | 申請(專利權(quán))人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | C10B33/00 | 分類號: | C10B33/00 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全生產(chǎn) 提升 機(jī)余煤單斗 小車 | ||
本實(shí)用新型涉及一種安全生產(chǎn)的提升機(jī)余煤單斗小車,包括車斗、車架,車斗的底面和側(cè)面之間增設(shè)傾斜擋板;車架的頂端與鋼繩連接,鋼繩依次繞接頂部定滑輪和下部定滑輪與卷揚(yáng)機(jī)連接,下部定滑輪由下部滑輪架支撐,下部滑輪架包括立柱、上橫梁、下橫梁,對稱設(shè)置的立柱上固定連接上橫梁和下橫梁,下部定滑輪安裝在上橫梁上,下部定滑輪的鋼繩環(huán)繞側(cè)的立柱上及下橫梁中部均設(shè)有擋輪。本實(shí)用新型的傾斜擋板使余煤單斗小車傾倒的更加徹底。鋼繩不再發(fā)生脫輪現(xiàn)象。保護(hù)了設(shè)備,延長了設(shè)備的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及煉焦技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種安全生產(chǎn)的提升機(jī)余煤單斗小車。
背景技術(shù)
焦?fàn)t單斗提升機(jī)是焦?fàn)t生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備,其作用主要是運(yùn)送推焦車平煤系統(tǒng)帶出的余煤。單斗小車在運(yùn)行到上限后,小車內(nèi)的煤粉不能傾倒干凈,給生產(chǎn)帶來了極大的不便,有時上限調(diào)整過大,則小車在運(yùn)行到上限后極易造成小車超出行程,造成設(shè)備的損壞,嚴(yán)重時則會影響推焦車放煤而耽誤生產(chǎn)時間。
另外鋼繩在升降過程中容易出現(xiàn)脫出下部定滑輪輪槽的現(xiàn)象,無法生產(chǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種安全生產(chǎn)的提升機(jī)余煤單斗小車,保護(hù)設(shè)備,延長設(shè)備的使用壽命。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種安全生產(chǎn)的提升機(jī)余煤單斗小車,包括車斗、車架,車斗的底面和側(cè)面之間增設(shè)傾斜擋板;車架的頂端與鋼繩連接,鋼繩依次繞接頂部定滑輪和下部定滑輪與卷揚(yáng)機(jī)連接,下部定滑輪由下部滑輪架支撐,下部滑輪架包括立柱、上橫梁、下橫梁,對稱設(shè)置的立柱上固定連接上橫梁和下橫梁,下部定滑輪安裝在上橫梁上,下部定滑輪的鋼繩環(huán)繞側(cè)的立柱上及下橫梁中部均設(shè)有擋輪。
所述的傾斜擋板采用白鋼制作。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型的傾斜擋板使余煤單斗小車傾倒的更加徹底。鋼繩不再發(fā)生脫輪現(xiàn)象。保護(hù)了設(shè)備,延長了設(shè)備的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為余煤單斗小車結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為下部滑輪架連接示意圖。
圖中:車斗1、車架2、底面3、側(cè)面4、傾斜擋板5、鋼繩6、頂部定滑輪7、下部定滑輪8、卷揚(yáng)機(jī)9、下部滑輪架10、立柱11、上橫梁12、下橫梁13、擋輪14。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)一步說明:
如圖1-圖3,一種安全生產(chǎn)的提升機(jī)余煤單斗小車,包括車斗1、車架2,車斗1的底面3和側(cè)面4之間增設(shè)傾斜擋板5;車架2的頂端與鋼繩6連接,鋼繩6依次繞接頂部定滑輪7和下部定滑輪8與卷揚(yáng)機(jī)9連接,下部定滑輪8由下部滑輪架10支撐,下部滑輪架10包括立柱11、上橫梁12、下橫梁13,對稱設(shè)置的立柱11上固定連接上橫梁12和下橫梁13,下部定滑輪8安裝在上橫梁12上,下部定滑輪8的鋼繩環(huán)繞側(cè)的立柱11上及下橫梁中部均設(shè)有擋輪14。
所述的傾斜擋板5采用白鋼制作。傾斜擋板5與側(cè)壁的夾角為30°-40°。
上面所述僅是本實(shí)用新型的基本原理,并非對本實(shí)用新型作任何限制,凡是依據(jù)本實(shí)用新型對其進(jìn)行等同變化和修飾,均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。
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