[實用新型]一種組裝效率高的電動自行車用壓入機

有效

• 申請號: 202022600358.1
• 申請日: 2020-11-10
• 公開（公告）號: CN214082942U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 孟慶波
• 申請（專利權）人: 寶島車業集團有限公司
• 主分類號: B29C65/64
• 分類號: B29C65/64;B29C65/78;B29L31/30
• 代理公司: 天津市科航尚博專利代理事務所(普通合伙) 12234
• 代理人: 劉希望

本實用新型屬于電動自行車配件組裝設備技術領域，尤其為一種組裝效率高的電動自行車用壓入機，包括工作臺，所述工作臺頂部中間位置處開設有凹槽，所述凹槽內部具有六個呈環形分布的夾板，所述夾板外側壁固定連接有四個由上至下等距分布的彈片；本實用新型工作時工人拿著車把并將車把管放入到凹槽內部，車把管會向外擠開六個夾板，并進入到六個夾板之間，彈片回彈使夾板和夾板上的橡膠塊頂住車把管，可以實現車把的快速安裝和固定工作，提高了工作時車把時的穩定性，將車把固定后在兩個放置框內部都放入一個車把套，然后啟動氣缸將車把套自動壓入到相對應的車把橫管上，降低了工人的勞動強度，提高了裝配效果和工作效率。

技術領域

本實用新型屬于電動自行車配件組裝設備技術領域，具體涉及一種組裝效率高的電動自行車用壓入機。

背景技術

電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件的個人交通工具，電動自行車因使用方便、省力，在日常生活中的使用越加廣泛，電動自行車的車把上都會安裝車把套，車把套可以增加防滑性，同時可以起到防護、裝飾和御寒的作用。

目前一般會采用人工裝配或機器裝配兩種方式來進行車把套的裝配工作，人工裝配是工人利用外力的作用來將車把套裝配在車把橫管上，勞動強度較大，組裝效率較低，機器裝配時，工人拿著車把，通過氣缸來將車把套壓到車把橫管上，工作時無法對車把進行穩定的固定工作，工作時車把容易因為晃動而出現位置偏移，會影響工作效果，降低了工作效率。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種組裝效率高的電動自行車用壓入機，具有組裝效率高的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種組裝效率高的電動自行車用壓入機，包括工作臺，所述工作臺頂部中間位置處開設有凹槽，所述凹槽內部具有六個呈環形分布的夾板，所述夾板外側壁固定連接有四個由上至下等距分布的彈片，所述彈片另一端與所述凹槽內側壁固定連接；所述工作臺頂部固定連接有兩個呈對稱分布的托塊，兩個所述托塊分別位于所述凹槽左右兩側，所述托塊頂部固定連接有氣缸，所述氣缸與外部氣源密封連接，所述托塊輸出端固定連接有放置框。

優選的，所述夾板內側壁固定連接有橡膠塊。

優選的，所述橡膠塊頂端與所述夾板頂端處于水平狀態，且所述橡膠塊頂端為弧形。

優選的，所述放置框為U形結構。

優選的，所述放置框遠離所述氣缸的一端固定連接有定位板。

優選的，所述定位板內部開設有通孔，所述通孔內壁固定連接有橡膠墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型中作臺頂部中間位置處開設有凹槽，凹槽內部通過若干個彈片連接有六個呈環形分布的夾板，工作時工人拿著車把并將車把管放入到凹槽內部，車把管會向外擠開六個夾板，并進入到六個夾板之間，工作臺頂部的兩個托板頂部均固定有輸出端帶有放置框的氣缸，在車把向下移動至車把橫管與兩個放置框處于水平該狀態后，停止移動車把，此時彈片回彈使夾板和夾板上的橡膠塊頂住車把管，通過六個夾板來從不同的方向頂住車把管，來將車把固定，方便進行車把的固定工作，可以實現車把的快速安裝和固定工作，提高了工作時車把時的穩定性，將車把固定后在兩個放置框內部都放入一個車把套，然后啟動氣缸將車把套自動壓入到相對應的車把橫管上，降低了工人的勞動強度，提高了裝配效果和工作效率。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結構示意圖；

圖3為圖1中A部的放大結構示意圖；