[實用新型]一種公路橋梁施工用廢渣回收裝置

有效

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• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN214089653U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設計）人: 陳惠芳;馬軍
• 申請（專利權(quán)）人: 陳惠芳
• 主分類號: E01H1/14
• 分類號: E01H1/14
• 代理公司: 深圳科潤知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 44724
• 代理人: 朱琳

本實用新型提供一種公路橋梁施工用廢渣回收裝置，涉及橋梁施工鐵屑收集技術(shù)領域，包括推車架和回收結(jié)構(gòu)，推車架的底側(cè)開設有卡槽，卡槽的內(nèi)壁卡接有磁板，推車架的表面設有回收結(jié)構(gòu)，回收結(jié)構(gòu)包括有兩個卡板，卡板呈“L”形結(jié)構(gòu)，兩個卡板之間滑動連接有塑料板，推車架遠離推桿的一側(cè)固定連接有兩個方形塊，方形塊與塑料板之間固定連接有第一彈簧，推車架遠離第一彈簧的一側(cè)固定連接有兩個固定塊。本實用新型，解決了現(xiàn)有的磁鐵結(jié)構(gòu)簡單，再對鐵屑進行回收利用之后，不便于將磁鐵表面的鐵屑進行收集，磁鐵表面堆積的鐵屑過多會降低磁鐵吸附鐵屑的磁力，從而降低了工作人員再次用磁鐵對地面上的鐵屑進行收集的工作效率的問題。

技術(shù)領域

本實用新型涉及橋梁施工鐵屑收集技術(shù)領域，尤其涉及一種公路橋梁施工用廢渣回收裝置。

背景技術(shù)

橋梁一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。

現(xiàn)在橋梁建筑鋼筋加工后會產(chǎn)生鐵屑，先針對這些較小的鐵屑采用磁塊來進行收集，但是現(xiàn)有的磁鐵結(jié)構(gòu)簡單，再對鐵屑進行回收利用之后，不便于將磁鐵表面的鐵屑進行收集，磁鐵表面堆積的鐵屑過多會降低磁鐵吸附鐵屑的磁力，從而降低了工作人員再次用磁鐵對地面上的鐵屑進行收集的工作效率。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種公路橋梁施工用廢渣回收裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種公路橋梁施工用廢渣回收裝置，包括推車架和回收結(jié)構(gòu)，所述推車架的底側(cè)開設有卡槽，卡槽的內(nèi)壁卡接有磁板，所述推車架的表面設有回收結(jié)構(gòu)，所述回收結(jié)構(gòu)包括有兩個卡板，所述卡板呈“L”形結(jié)構(gòu)，兩個所述卡板之間滑動連接有塑料板，所述推車架遠離推桿的一側(cè)固定連接有兩個方形塊，方形塊與塑料板之間固定連接有第一彈簧，所述推車架遠離第一彈簧的一側(cè)固定連接有兩個固定塊，兩個所述固定塊的表面插設有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端均固定連接有齒輪，所述塑料板靠近齒輪的一側(cè)固定連接有齒板，所述齒板與齒輪相嚙合，所述轉(zhuǎn)軸的中部固定連接有拉繩。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的表面固定連接有兩個罩體，所述拉繩纏繞在兩個罩體之間。

優(yōu)選的，所述推車架的表面固定連接有兩個限位板，所述限位板呈“L”形結(jié)構(gòu)，兩個所述限位板之間滑動連接有收納盒。

優(yōu)選的，所述推車架的表面固定連接有兩個連接板，所述連接板的表面滑動連接有L形板，所述L形板和連接板之間固定連接有第二彈簧。

優(yōu)選的，所述收納盒的表面設有擠壓裝置，所述擠壓裝置包括有兩個滑動銷，兩個所述滑動銷與收納盒遠離連接板的一側(cè)滑動連接，所述滑動銷遠離收納盒的一端固定連接有圓形片，所述滑動銷的表面套有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧固定連接在收納盒、圓形片之間，兩個所述滑動銷遠離圓形片的一端固定連接有矩形板，所述矩形板借助滑動銷滑動連接在收納盒的內(nèi)壁，所述收納盒遠離滑動銷的一側(cè)固定連接有密封蓋。

優(yōu)選的，所述收納盒遠離滑動銷的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的表面固定連接有連接繩，所述連接繩的另一端穿過收納盒遠離轉(zhuǎn)桿的一側(cè)與矩形板固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于，