[實用新型]一種電動車燈具的防水結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022596110.2 | 申請日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN213362395U | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林祥國 | 申請(專利權)人: | 天津新宜利科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | F21V31/00 | 分類號: | F21V31/00;F21V3/00;F21V17/16;F21W107/13 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300000 天津市靜海區(qū)*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 燈具 防水 結構 | ||
1.一種電動車燈具的防水結構,包括燈座(1)、燈罩(2)、燈體(3),其特征在于,所述燈體(3)安裝在燈座(1)上,所述燈座(1)的上端對稱開設有兩個安裝槽(4),所述燈罩(2)的底部固定連接有兩個分別延伸至兩個安裝槽(4)內(nèi)的L型板(5),兩個所述L型板(5)的側壁均嵌設有第一磁塊(6),兩個所述安裝槽(4)的一端內(nèi)側壁均設有與兩個L型板(5)相抵的固定機構,兩個所述安裝槽(4)的另一端內(nèi)側壁均設有與第一磁塊(6)相對側壁磁極相同的放線機構,所述燈罩(2)的底部開設有環(huán)形槽(14),所述燈座(1)上設有延伸至環(huán)形槽(14)內(nèi)并與其內(nèi)頂部相抵的密封機構,兩個所述放線機構的自由端均與密封機構固定連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動車燈具的防水結構,其特征在于,所述固定機構包括開設在安裝槽(4)一端內(nèi)側壁上的固定滑槽(7),所述固定滑槽(7)內(nèi)滑動連接有延伸至安裝槽(4)內(nèi)并與L型板(5)的上端相抵的梯形板(8),所述梯形板(8)與固定滑槽(7)的內(nèi)側壁之間連接有多個第一彈簧(9),所述梯形板(8)的前側壁固定連接有貫穿固定滑槽(7)的側壁并延伸至燈座(1)前側的拉塊(10)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動車燈具的防水結構,其特征在于,所述放線機構包括開設在安裝槽(4)另一端內(nèi)側壁上的放線槽(11),所述放線槽(11)內(nèi)滑動連接有與第一磁塊(6)相對側壁磁極相同的第二磁塊(12),所述第二磁塊(12)與放線槽(11)的內(nèi)側壁之間連接有多個第二彈簧(13),所述第二磁塊(12)的側壁固定連接有拉繩(20)。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種電動車燈具的防水結構,其特征在于,所述密封機構包括嵌設在燈座(1)上端的環(huán)形密封氣囊(15),所述環(huán)形密封氣囊(15)延伸至環(huán)形槽(14)內(nèi)并與其內(nèi)頂部相抵,所述燈座(1)上開設有兩個輸氣腔(16),兩個所述輸氣腔(16)內(nèi)均密封滑動連接有密封板(17),所述密封板(17)與輸氣腔(16)的內(nèi)底部之間連接有多個第三彈簧(18),兩個所述輸氣腔(16)內(nèi)均貫穿設有貫穿環(huán)形密封氣囊(15)的側壁并與其內(nèi)部相互連通的輸氣管(19),兩個所述拉繩(20)的自由端貫穿放線槽(11)的側壁并分別與兩個密封板(17)的底部固定連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種電動車燈具的防水結構,其特征在于,兩個所述L型板(5)的底部均傾斜設置。
6.根據(jù)權利要求4所述的一種電動車燈具的防水結構,其特征在于,所述輸氣管(19)與輸氣腔(16)的側壁、環(huán)形密封氣囊(15)的側壁均密封連接。
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