[實用新型]一種便于安裝的RV系列減速機

有效

• 申請號: 202022592894.1
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號: CN214197187U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 俞建飛
• 申請（專利權）人: 杭州帝仁傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025;F16H57/028
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于安裝的RV系列減速機，涉及便于安裝的RV系列減速機技術領域。該一種便于安裝的RV系列減速機，包括減速機，所述減速機的正面活動連接有轉軸，所述減速機外設有聯動裝置，所述聯動裝置包括基臺，所述基臺的左右兩面均開設有一個側滑槽，所述基臺內固定連接有轉桿，所述轉桿的外表面活動套接有齒輪，所述齒輪的前后兩面均嚙合有一個矩形齒輪，所述基臺內設有壓力緩沖裝置，該便于安裝的RV系列減速機，通過壓力板向下晃動會使下壓板進入長槽中，下壓板對壓力板下面進行限位，滑板懸在空中，下壓板與地面接觸，滑板與地面接觸更加穩定，從而減低設備的晃動，大大增加了裝置的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及便于安裝的RV系列減速機技術領域，具體為一種便于安裝的RV系列減速機。

背景技術

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

減速機在高速運作時需要通過對地面施加反作用力，隨著減速機的功率增大，對地面的壓強變大，現有的減速機自身對地面積固定，導致在大功率運作時，容易造成設備自身的損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于安裝的RV系列減速機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝的RV系列減速機，包括減速機，所述減速機的正面活動連接有轉軸，所述減速機外設有聯動裝置，所述聯動裝置包括基臺，所述基臺的左右兩面均開設有一個側滑槽，所述基臺內固定連接有轉桿，所述轉桿的外表面活動套接有齒輪，所述齒輪的前后兩面均嚙合有一個矩形齒輪，所述基臺內設有壓力緩沖裝置，所述基臺外設有移動升降裝置。

優選的，所述壓力緩沖裝置包括兩個壓力板，兩個所述壓力板的相對面均固定連接有一個矩形齒輪，兩個所述壓力板的下面均開設有一個短槽，兩個所述壓力板的下面均開設有一個長槽，兩個所述壓力板的上面均固定連接有兩個彈簧一，每個所述彈簧一的上面均固定連接有一個彈簧二，兩個所述彈簧二的外表面均滑動套接有一個矩形套環，兩個所述矩形套環的相對面均固定連接在壓力板的表壁上，兩個所述壓力板的下面均固定連接有三個彈簧二。

優選的，所述移動升降裝置包括兩個下壓板，兩個所述下壓板的相對面上部均滑動連接在長槽中，兩個所述下壓板的中部上面均固定連接有兩個L形連桿，兩個所述下壓板的上面均固定連接有三個彈簧二，兩個所述下壓板相背離面的前后內壁中均開設有一個滑槽，每個所述滑槽內均滑動連接有一個L形滑塊，每個所述L形滑塊的上面均固定連接有一個彈簧三，兩個所述L形滑塊之間均固定連接有一個滑板，兩個所述滑板的上面均固定連接有兩個滑輪，兩個所述滑板的上面均固定連接有一個檔桿，兩個所述壓力板的相背離面均固定連接有一個橫桿，兩個所述橫桿的前面均固定連接有一個彈簧四。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)、該便于安裝的RV系列減速機，通過下壓板與地面接觸，減速機在高速運作時需要通過對地面施加反作用力，隨著減速機的功率增大，對地面的壓強變大，現有的減速機自身對地面積固定，導致在大功率運作時，容易造成設備自身的損壞，本裝置通過增大基臺的整體寬度，從而加大支撐力，從而有利于增加設備的穩定性。

(2)、該便于安裝的RV系列減速機，通過壓力板向下晃動會使下壓板進入長槽中，下壓板對壓力板下面進行限位，滑板懸在空中，下壓板與地面接觸，滑板與地面接觸更加穩定，從而減低設備的晃動，大大增加了裝置的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型減速機的結構示意圖；

圖2為本實用新型轉桿示意圖；

圖3為本實用新型滑輪示意圖；

圖4為本實用新型下壓板示意圖。