[實(shí)用新型]一種用于電機(jī)拆裝的輔助工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022592813.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN213461484U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬秉龍;鄭興華;高學(xué)明;李曉民;李東波;荊體魁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號(hào): H02K15/14
• 分類號(hào): H02K15/14
• 代理公司: 中國(guó)商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 曾海艷

本實(shí)用新型提供一種用于電機(jī)拆裝的輔助工具，包括：支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)包括三個(gè)支撐桿，所述支撐桿固定設(shè)置在所述支撐臺(tái)的第一表面，且三個(gè)所述支撐桿不共線；升降架，所述升降架固定連接在所述支撐臺(tái)的第二表面，所述升降架用于調(diào)節(jié)所述支撐臺(tái)的高度。該輔助工具通過(guò)位置支撐臺(tái)上固定設(shè)置的三個(gè)支撐桿和電機(jī)的裝配孔對(duì)應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)在拆卸或者安裝過(guò)程的穩(wěn)定支撐。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛電機(jī)裝配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于電機(jī)拆裝的輔助工具。

背景技術(shù)

在車輛維修以及裝配技術(shù)領(lǐng)域，電機(jī)的拆裝是常見(jiàn)的工作內(nèi)容，由于電機(jī)自重較大，因此其拆裝過(guò)程通常需要人員配合才能實(shí)現(xiàn)，不利于提高工作效率；并且在維修或者裝配過(guò)程中，通常會(huì)將車身進(jìn)行升高，以方便設(shè)置在機(jī)身下方的電機(jī)進(jìn)行作業(yè)，因此，具有一定重量的電機(jī)在拆裝過(guò)程中也會(huì)對(duì)位于車身下方的操作人員造成安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問(wèn)題的至少一個(gè)方面，本實(shí)用新型提供一種用于電機(jī)拆裝的輔助工具，包括：支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)包括三個(gè)支撐桿，所述支撐桿固定設(shè)置在所述支撐臺(tái)的第一表面，且三個(gè)所述支撐桿不共線，其中，三個(gè)所述支撐桿與所述電機(jī)的裝配孔一一對(duì)應(yīng)；

升降架，所述升降架固定連接在所述支撐臺(tái)的第二表面，所述升降架用于調(diào)節(jié)所述支撐臺(tái)的高度。

優(yōu)選地，至少一個(gè)所述支撐桿的頂端為平面結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，至少一個(gè)所述支撐桿的頂端具有錐形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述支撐桿還包括緊固件，所述緊固件套設(shè)在所述支撐桿的底部，所述緊固件與所述支撐臺(tái)的所述第一表面固定連接。

優(yōu)選地，所述緊固件開設(shè)有中心通孔，所述中心通孔具有內(nèi)螺紋，所述支撐桿的底部開設(shè)有與所述內(nèi)螺紋對(duì)應(yīng)的外螺紋，所述內(nèi)螺紋和所述外螺紋配合使所述支撐桿和所述緊固件連接。

優(yōu)選地，所述支撐臺(tái)上開設(shè)有安裝孔，所述緊固件上開設(shè)有與所述安裝孔對(duì)應(yīng)的定位孔，螺桿依次穿過(guò)所述安裝孔和所述定位孔使所述支撐臺(tái)和所述緊固件固定連接。

優(yōu)選地，還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)(30)固定設(shè)置在所述升降架的底端。

優(yōu)選地，所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括基座和多個(gè)支桿，所述基座與所述升降架底端固定連接，所述多個(gè)支桿均勻分布在所述基座的周向，所述支桿的一端與所述基座(31)固定連接，所述支桿的另一端設(shè)置腳輪。

優(yōu)選地，所述腳輪還包括鎖止件。

優(yōu)選地，所述升降架采用液壓升降機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型實(shí)施例的用于電機(jī)拆裝的輔助工具有如下有益效果：

(1)用于電機(jī)拆裝的輔助工具通過(guò)固定設(shè)置的三個(gè)支撐桿和電機(jī)的底部裝配孔一一對(duì)應(yīng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)在拆卸或者裝配過(guò)程中的穩(wěn)定支撐，同時(shí)通過(guò)升降架實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的高度的調(diào)節(jié)，避免了人工操作，提高作業(yè)效率。

(2)通過(guò)將支撐桿的頂端設(shè)置成錐形頂端和平面型頂端的組合，匹配電機(jī)的錐形裝配孔和平面裝配孔，使電機(jī)在升降架進(jìn)行位置調(diào)節(jié)的過(guò)程中保持受力平衡，增加穩(wěn)定性。

(3)通過(guò)在升降架底部設(shè)置移動(dòng)機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)對(duì)輔助工具在使用過(guò)程中的位置調(diào)節(jié)，通過(guò)設(shè)置多個(gè)沿底座均勻分布的支桿增加輔助工具在移動(dòng)過(guò)程的中的穩(wěn)定性，通過(guò)在腳輪上設(shè)置鎖止件，使輔助工具在預(yù)設(shè)位置處保持靜止，防止施工過(guò)程中由于位置移動(dòng)造成安全隱患。

附圖說(shuō)明

為了更好地理解本實(shí)用新型的上述及其他目的、特征、優(yōu)點(diǎn)和功能，可以參考附圖中所示的實(shí)施方式。附圖中相同的附圖標(biāo)記指代相同的部件。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，附圖旨在示意性地闡明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的范圍沒(méi)有任何限制作用，圖中各個(gè)部件并非按比例繪制。